「题库」机动车检测维修工程师检测评估技术考试题及答案一

　　大多数师傅都喜欢背背题库复习机动车检测维修工程师的考点，不管是不是正确吧，最起码也算是一种学习，毕竟不知道考试的方向在哪里，背背题就算是给自己最大的安慰，至于能不能考过关是另一回事，，既然这样，你就跟着我们一起来吧，我们这里的题库多的是，就怕你会背了也不一定能过关啊！

　　

　　1. 甲认为减少汽车空气阻力是降低燃料消耗的有效措施；乙认为合适的导风罩能大幅度降低箱式货车的空气阻力。你认为谁正确：（ C ）

　　A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确

　　2. 以下关于建立和管理车辆技术档案的说法错误的是：（ A ）

　　A．在省、区、直辖市级管理部门建立的车辆技术档案中主要记录事故处理情况

　　B．车辆技术档案实行专人负责、分级管理

　　C．车辆技术档案的记载要做到及时、完整和准确

　　D．新车未建档或档案不完整不允许运行

　　3. 下列选项中可使燃烧室温度下降的系统是：（ A ）

　　A.废气再循环系统 B.三元催化系统 C.涡轮增压系统 D.曲轴箱强制通风系统

　　

　　4,汽车制动系统未进入防抱死制动压力调节过程时，防抱死制动系统的各调压电磁阀和电动泵的通电状态是：（ A ）

　　A.都不通电 B.制动主缸通电 C.制动轮缸通电 D.都通电

　　5. 制动防抱死系统 ABS 能够使汽车在湿滑路面上：（ A ）

　　A.保持最大的制动效果 B.保持良好的转向能力

　　C.避免滑水现象 D.起动时避免轮胎打滑

　　6. 汽车燃油蒸发控制系统（EVAP）是将活性碳管吸附的燃油蒸气输送至：（ D ）

　　A．排气系统中 B．大气中 C．PCV 系统中 D．进气系统中

　　7. 发动机冷机时的喷油时间主要是根据下列选项中的哪个参数来修正（ A ）

　　A．冷却水温度 B．进气量 C．发动机转速 D．进气管压力

　　

　　8. 引起火花塞击穿电压过高的原因一般是：（ C ）

　　A．发动机转速过高 B．发动机转速过低 C．电极间隙过大 D．电极间隙过小

　　9. 对汽车应急制动力的要求，以下不符合标准要求的是：（ D ）

　　A.座位数≤9 的载客汽车，应急制动力总和占整车质量百分比≥30%

　　B. 座位数≤9的载客汽车，允许操纵力，手操纵≤400N,脚操纵≤500N

　　C.其他载客汽车，应急制动力总和占整车质量百分比≥26%

　　D.载货汽车，应急制动力总和占整车质量百分比≥26%

　　10. 汽车检测的参数不包括下列那一项参数：（ A ）

　　A.原设计参数 B.工作过程参数 C.伴随过程参数 D.几何尺寸参数

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