大众捷达王(2000年典藏版捷达多少钱，2000年的捷达王原价多少钱)

栏目：科技资讯时间：2023-08-07

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　　今天给各位分享大众捷达王的知识，其中也会对2000年典藏版捷达多少钱，2000年的捷达王原价多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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　　本文导读目录：

　　1、2000年典藏版捷达多少钱，2000年的捷达王原价多少钱

　　2、大众捷达王多少钱

　　3、捷达王二手车价格图片

　　4、捷达王价格16，捷达17款16报价多少

　　5、捷达王参数

　　6、捷达王多少钱一辆，10年捷达王现在值多少钱

　　7、捷达王是哪款，捷达王是哪一年产的

　　8、捷达王汽车之家

　　9、新捷达王报价及图片

　　10、老捷达王新车多少钱

　　11、2016年捷达王多少钱，2010捷达王价格

　　12、一汽一大众新捷达王，一汽大众捷达轿车

　　13、一汽大众捷达王2004价格，2013年捷达王多少钱

　　14、一汽大众捷达王GT，大众新捷达王

　　15、一汽大众捷达王伙伴调光开关，大众捷达车灯光操作开关视频

　　16、一汽大众捷达王手动挡，一汽大众捷达15l手动

　　17、一汽大众捷达王浩，一汽大众实业众捷

　　18、一汽大众捷达王，一汽大众捷达王伙伴调光开关

　　19、一汽捷达王

　　20、捷达王喷油嘴电路图

　　21、捷达王多少钱一辆-

　　22、捷达王，捷达王是哪年的

　　23、新款捷达王汽车，捷达王汽车图片

　　24、最早捷达王当年多少钱

　　25、第一代捷达王

　　26、曾经的捷达王，为何能称“王”？

　　27、毕业汪要买车？这次不买捷达王

　　28、车头12盏灯的捷达王？这些车的“假货”骗了我好多年

　　29、二手捷达王报价及，捷达王当年价格

　　30、二手老款捷达王，老款经典捷达二手

　　31、二手车捷达王，二手车捷达王出售

　　32、上海车展捷达王

　　33、捷达王为什么停产

　　34、穷则捷达王，达则宝马系，聊一聊余承东的买车史

　　2000年典藏版捷达多少钱，2000年的捷达王原价多少钱 ♂

　　最近看中台二手捷达，2000年7月的车，有手续，车况一般。请问什么价钱合适？

　　00-02年普桑、捷达大概多少钱

　　god01

　　关于您咨询的问题，由于您给的范围太大了，只能大概给您一个范围，捷达车从2000年到2002年的价格大概是在3-5万元左右；桑塔纳从2000年到2002年的价格大概是在3-4万元左右；具体价格要看现车的车况和车辆的手续才能确定，提醒您现在二手车市场的交易量较低，价格会有一定的变化。

　　查看更多 [大众捷达] 信息：

　　现在买一辆二手2000年的捷达配置底的需要多少钱啊

　　2000年自动挡高配捷达王现在能卖多少钱，车况好2手私家车？

　　如果车况不错，无大事故，估价约1.2-1.4万元！

　　大众捷达王多少钱 ♂

　　大众捷达报价￥4.5万捷达多少钱一辆

　　报价:4.84-9.25万指导价:7.99-13.48万

　　级别:紧凑型车结构:轿车

　　排量:1.4L 1.4T 1.6L变速箱:双离合手动自动

　　01至02年的捷达王多少钱

　　根据你说的，这款车的价格在5-6万之间，具体价格要根据现在的车况和手续来定。

　　查看更多【大众捷达】信息:

　　捷达王2007款多少钱100000公里了

　　捷达王二手车价格图片 ♂

　　捷达新车多少钱啊！

　　全部展开

　　捷达王汽车多少钱

　　现在捷达王已经停产了。想买二手的话，价格不高，看车况和使用年限。

　　02年捷达王自动挡五阀新车多少钱当时

　　你好，二手车要看车龄，公里数，车况，是否有重大事故等。请朋友补全信息，帮你估算一下。

　　新款捷达王报价是多少？

　　捷达王价格16，捷达17款16报价多少 ♂

　　捷达1.6手动舒适型下来多少钱

　　2013款 1.6L 手动舒适型购车价98300 落地后七的八的费用总计约：113000左右

　　一汽大众排量1点6的捷达手动档裸车最低价格

　　你好，捷达1.6手动挡最低配的官方价格是8.83万，但是各地区的报价和优惠幅度不同价格有差异，希望能帮助您，望采纳

　　一汽大众捷达1.6全部下来要多少钱

　　你好，

　　大众捷达官方报价，

　　2013款 1.6MT时尚型8.83万

　　裸价+购置税10%+强险+保险+上牌=11万以内

　　希望我的回答对你有帮助

　　大众捷达1.6低配价格新款捷达最低多少

　　捷达王参数 ♂

　　捷达型号：

　　朱晖

　　FV7160ATI是捷达都市春天。

　　简称捷达弹簧

　　二手车的评价看你的配置。

　　车况以及有没有自己安装的电器？

　　阅读您的帐户。

　　我给你一个初步的评估。

　　估计价格:使用重置成本法计算价格。

　　1.重置成本:这款新车型的价格在10万元左右。

　　2.新费率:新费率按使用年限法计算。

　　成新率=(1-使用年限/规定年限)×综合调整系数× 100%

　　3.综合调整系数

　　考虑到捷达最低配置新车价格在7.8万元左右，国内同类型新车5-10万比较多，受此影响，综合调整系数取0.9。

　　估算价格

　　P=重置成本×创新率×综合调整系数×100%=10×[4年3个月(相当于51个月)/15年(相当于180个月)]×0.9×100% = 48000。

　　捷达王一共有几款？都是什么年份出的？质量怎么样？

　　我这个车是捷达的哪个型号前卫伙伴还是捷达王？

　　这是老款捷达王，雨刷手柄，中控台cD插口，空调旋钮空都是捷达王的特色。可以搜索捷达王主机进行对比。

　　所谓捷达王，是什么样子的捷达？什么型号的？

　　捷达王或者发动机都是20个气门，每个气缸5个气门。发动机功率大，车速快。屁股上所有的T都是方头CT CTX和尖头GT GTX。

　　捷达王多少钱一辆，10年捷达王现在值多少钱 ♂

　　2000年的捷达王手动挡跑了14万现在大约估价多少钱？

　　看有事故没车况怎么样，2.5--2.8万吧，（一己之见，希望对你有帮助）

　　报价：4.84-9.25万指导价：7.99-13.48万

　　级别：紧凑型车结构：三厢车

　　排量：1.4L 1.4T 1.6L变速箱：双离合手动自动

　　飞车根据您所说的情况，此车的价格在5--6万元之间，具体价格还要根据现车车况和手续具体确定。

　　捷达王是哪款，捷达王是哪一年产的 ♂

　　捷达和捷达王怎么区分？

　　除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样1.6 8V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1.6 20V发动机。简单来说就是发动机都是四个缸，普通发动机一个缸对应两个气门一个进气一个出气，当然这也是最低限度，这个有四个缸就是8气门，也叫做8V，8阀等。捷达王一个缸对应5个气门3进2出，四*5就是20个气门了。这种发动机就是性能非常的好，不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好，但问题就是非常的耗油，而且环保也是个问题。这台发动机最早进入中国就是放到捷达王上，之后的老宝来（不是现在的新宝来和再之前的改款，就是最早进中国的那个），高尔夫上也放过这台发动机。不过就因为耗油和环保两个问题没多长时间就停产了，之后也没什么厂家再生产了。现在市场上比较多见的16V，就是一个缸对应2进2出四气门，所以说捷达的8V其实已经很落后了，但就是因为实用皮实而且维修方便便宜等才到现在还没有被淘汰。如果还有不明白的可以用消信或HI来问

　　海信手机属于哪个品牌或型号?

　　属于中国的品牌。

　　08年mini加长款是哪款

　　捷达王汽车之家 ♂

　　捷达王的排量是多少，费油吗，好修吗，配件贵吗。

　　如果市区1.6的排量，匀速90公里7-8个油可以到5-6个油嘴。如果保养不贵，在4S换一次三芯油不到300元。

　　捷达王轿车百公里耗油量

　　开启空和在市区行驶时，请多使用一点机油。大概是8到9升。如果不开空，在路上就是6L。

　　捷达和捷达王的区别是什么？

　　捷达2000有四大类十大系列。它们是:

　　第一类是捷达都市先锋(AT)，分为科技领先型和豪华舒适型。

　　第二类是新捷达王GTX，分为科技领先型和豪华舒适型。

　　第三类是捷达前卫，分为大众型、科技型(CiX)和豪华舒适型(GiX)。

　　第四种是捷达2气门电喷，分为普及型、科技领先型(Ci)和豪华舒适型(Gi)。

　　捷达2气门电喷轿车和捷达前卫轿车都采用4缸8气门发动机。这种每缸两个气门的电喷汽油机是一汽大众汽车有限公司历时两年多研发出来的。采用卧式设计，采用横流扫气进气系统，取消分电器，采用无触点电子静态分配四缸独立点火装置，配备三元催化反应器。废气排放可满足欧II标准。各种车型的主要区别在于标配的不同。

　　捷达2气门电喷车和捷达前卫车实现了小排量、低油耗、大扭矩，最大功率64 kW，适合中国路况。

　　捷达2气门电喷车和捷达先锋车技术性能表

　　捷达类双气门电喷车捷达前卫电喷车

　　捷达Gi捷达Ci捷达GiX捷达CiX

　　水平直列4缸8气门多点喷射汽油机

　　排量1.6升1.6升

　　最大功率64千瓦/5300转/分

　　最大扭矩为135牛顿米/2800转/分和135牛顿米/2800转/分。

　　最高时速180公里/小时180公里/小时

　　加速性能13.5秒(0-100公里/小时)13.5秒(0-100公里/小时)

　　油耗分别为6.6升(90公里/小时等速)和6.6升(90公里/小时等速)

　　驱动形式前置发动机前轮驱动前置发动机前轮驱动

　　转向机构齿轮齿条式动力转向

　　手动5速变速器手动5速变速器

　　车身尺寸(长)4385×1674×1415毫米(长)4428×1660×1420毫米(高)

　　轴距2471毫米2471毫米

　　转弯半径5.25米(最小)5.25米(最小)

　　油箱容积55升和55升。

　　车辆重1060公斤，1050公斤。

　　负重440公斤440公斤

　　标配无氟空音，中音收音播放器，间歇雨刷，铝合金轮毂，中央门锁，电动门窗，密码感应防盗系统，三元催化转化器。

　　无氟空音、中音收音机、间歇雨刷、钢圈、密码感应防盗系统、三元催化器无氟空音、高档收音机、间歇雨刷、铝轮、中央门锁、电动门窗、四方向盘、后座头枕、后座安全带、密码感应防盗系统、三元催化器。

　　市场价格袁媛元

　　注:普及型的车轮为钢制车轮，转向机构无动力辅助装置，其余设置与技术先进型基本相同。

　　市场价:捷达两气门热门车型11.98万元；捷达前卫风行12.98万元。

　　一汽大众捷达王

　　全新一汽大众捷达王采用全球最先进的发动机技术——ea 113五气门电控多点汽油喷射发动机，匹配五速变速器，大幅提升整车动力性能。为了保证强劲动力下的可靠制动，还搭配了14”制动盘，制动更可靠，驾驶更安全。

　　新捷达GTX轿车技术性能表

　　直列4缸20气门多点喷射汽油机

　　排量1.595升

　　驱动类型横向发动机前驱动

　　最大功率74kw/5800rpm。

　　最大扭矩为150牛顿米/4000转。

　　最大速度190 km/h。

　　新捷达王报价及图片 ♂

　　捷达多少钱，全新捷达价格，提车最低价

　　你好，2015款捷达2015款1.6L手动舒适型5挡手动9.83万7.93万。这个落地价格根据各地优惠价格不同而不同。建议咨询当地4S店。

　　新款捷达配置，性能，价格

　　新款捷达1.6排量是什么价位？

　　9万左右之后一般会得到10万以下的配置。

　　新款捷达到底多少钱.捷达1.4/1.6最低价

　　2015款1.4L手动时尚型8.28万元

　　2015款1.4L手动舒适型9.28万元

　　2015款1.6L手动时尚型8.83万元

　　2015款1.6L手动舒适型9.83万元。

　　2015款1.6L自动舒适型为10.83万元。

　　2015款1.6L手动豪华型10.93万元

　　2015款1.6L自动豪华型11.93万元。

　　老捷达王新车多少钱 ♂

　　2002款的捷达前卫,当时买的新车价格是多少钱?

　　02年的捷达或捷达王多少钱？

　　对于以上的车辆购买形式，建议选择捷达弹簧，因为其未来的保养费用低于捷达王。区别很简单，就是发动机。捷达王是5气门发动机，春天是2气门发动机，故障率比捷达王低。

　　2016年捷达王多少钱，2010捷达王价格 ♂

　　16年的手动捷达7万公理值多少钱？

　　16年手动捷达行驶7万公里，正常1.4手动挡车型，车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车价位大体在四万二左右。

　　捷达2016款1.6手动舒适型低配多少钱

　　16年十月份买的新款捷达，目前跑了五千公里，大概还能卖多少钱

　　16年十月份的新款捷达跑了五千公里，应该属于准新车，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下大体能够卖同款新车包牌价格基础上打个八五折左右的价钱，具体看实际车况。

　　16年2月提的15款1.6L捷达，跑了4.5万公里车况良好，手动时尚型白色现在值多少钱?

　　一汽一大众新捷达王，一汽大众捷达轿车 ♂

　　2015版一汽大众速腾1.6自动档舒适型，唐古拉白跟极地白，哪种颜色好看？

　　一汽大众2015高尔夫1.6L自动舒适型里有几个usb接口

　　一汽大众捷达王2004价格，2013年捷达王多少钱 ♂

　　04年的捷达能卖多少钱

　　北京地区04年的捷达春天二手车参考价格在5.5万前卫参考价格在5.2万

　　2004年的捷达王多少钱

　　捷达王已经停产了，现在汽油版的捷达有三款，伙伴（76800），春天（89800），前卫（96800），都是1.6的排量，柴油版的是1.9的排量，先锋（99800）。我对这款车知道一点，要是有想知道的可以来问我。

　　大众捷达04年的多少钱呀？

　　一汽大众捷达王GT，大众新捷达王 ♂

　　02年一汽-大众捷达，手动，150000公里，现在值多少钱？

　　大众捷达1.6手动舒适性怎么样有前钢梁吗小毛病多不多配置不用说了我就喜欢简单的

　　捷达、宝来、桑塔纳、朗逸都差不多，比如发动机之类的都是一样的，好像新改款的朗逸更漂亮些，大众车都是大毛病不多，小毛病不少，

　　大众GT排量都多大啊？价格是多少啊？

　　大众的GT跑是GTI,排量2.0,涡轮增压,39.8-42.7w

　　请问一下,捷达和捷达王的区别在哪里?车尾的标志有什么区别?谢谢!!

　　外形是一样的，只是发动机不同而已！

　　捷达是2V发动机，捷达王用的是5V 发动机！

　　02年的时候捷达王就已经停产了！现在的捷达都是2V车了。

　　捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI

　　“王”指的是5V车，也就是型号中代“T”的，改款前有两种，分别是CT和GT，改款后还是两种，分别是CTX和GTX

　　C：代表普通性、G：代表豪华性

　　X：代表第一次换代其实也就是第一次变脸

　　一汽大众捷达王伙伴调光开关，大众捷达车灯光操作开关视频 ♂

　　一汽大众捷达灯光操纵杆的使用方法

　　1、首先找到一汽大众捷达汽车大灯控制杆，中间档位为大灯近光灯档位。

　　2、将控制杆向后拨一个档位为单次远光灯档位。

　　3、将控制杆向前拨一个档位为固定远光灯档位。

　　4、将控制杆向上或者向下拨动为转向灯向右或者向左档位。

　　5、中控台的左侧灯光区上“0”的位置为关闭大灯档位。

　　6、早上或者傍晚光线不足可以打开示宽灯。

　　7、最右侧为近光灯开启档位。

　　8、雾天可以使用雾灯，包括前雾灯和后雾灯档位。

　　9、大灯高度是可以调节的。

　　有人知道新捷达汽车的灯光开关控制怎么操作吗？

　　左手边工作台上有个旋钮开关，逆时针旋转共两个档位依次是小灯，大灯，再往外拔也是两个档位控制雾灯开关，远近光切换通过左手边方向盘下的拔杆上下拔动进行实现。旋钮开关很经典的作品。

　　捷达车灯光开关

　　捷达的大灯开关是在方向盘左侧仪表台上独立的，高配有雾灯的是大灯开关往外提扭开雾灯就亮了。组合开关只控制转向和远近光，而且她的远近光跟你开的别的车不一样，大部分车往前推是远光往回提是近光，捷达却是反的。但是我倒觉得这样合理，白天都一样，可以直接闪烁超车灯，在你夜间高速行驶开着远光，前方有路人过马路的时候，你可以变远近光闪烁灯警示，而闪烁完毕您的灯光可以依然停留在远光上。别的车型，如果出现这种状况，想闪烁，也是一样得靠变光完成，想用超车灯又必须得经过近光，这个时间会有一段近光盲视，很危险的。缺点是再是区近光行驶的时候，使用超车警示完毕，还得变一下光

　　一汽大众车灯光开关说明图片操作

　　一汽大众捷达王手动挡，一汽大众捷达15l手动 ♂

　　大众捷达 2017款 1.4L 手动时尚型怎么样，优点，缺点

　　你好，2017款 1.4L 手动时尚型最大的优点是有着大众传统的耐用品质，手动挡有一定的超控乐趣，但是市区驾驶比较麻烦，选着的时尚型没有配备ESP车身稳定系统，价格便宜了一些，但是大大的降低了车辆的超控性以及安全性能。

　　大众捷达手动档可以吗

　　一汽大众捷达王浩，一汽大众实业众捷 ♂

　　求关于大众捷达的有关信息

　　捷达 GIF 前卫型

　　指导价： 9.38万元

　　品牌：一汽大众系列：捷达

　　参数

　　排量(L) 1.6 长/宽/高(mm) 4416/1668/轴距(mm) 2471 最大功率(kW) 68

　　油耗(L) 6.1(L) 最高时速(km/h)变速器 5挡手动最大扭矩(Nm)发动机 1.6L 92马力 L4

　　燃油：汽油

　　燃油标号： 93

　　捷达 GDF 柴油先锋

　　指导价： 9.68万元

　　排量(L) 1.9 长/宽/高(mm) 4416/1668/轴距(mm) 2471 最大功率(kW) 47

　　油耗(L) 4.6(L) 最高时速(km/h)变速器 5挡手动最大扭矩(Nm)发动机 1.9L 64马力 L4

　　燃油：柴油

　　燃油标号： 0

　　捷达 CIX 伙伴

　　指导价： 7.38万元

　　排量(L) 1.6 长/宽/高(mm) 4428/1660/轴距(mm) 2471 最大功率(kW) 68

　　捷达 CIF 春天型 AT

　　指导价： 9.88万元

　　油耗(L) 7.1(L) 最高时速(km/h)变速器 4挡自动最大扭矩(Nm)发动机 1.6L 92马力 L4

　　捷达 CIF 春天型

　　指导价： 8.68万元

　　捷达前卫玻璃升降继电器在什么位置

　　一汽大众捷达前卫玻璃升降继电器位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一；找到它的具体操作步骤如下：

　　1、打开一汽大众捷达的驾驶员车门。

　　2、拉动一汽大众捷达的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

　　3、向上掀起一汽大众捷达的发动机引擎盖。

　　4、用支撑杆支撑起一汽大众捷达的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

　　5、一汽大众捷达的前卫玻璃升降继电器位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。

　　大众浩纳和一汽捷达40岁女人开那辆好

　　个人觉得女人还是开大众浩纳比较好，捷达有些太英朗了，不太适合女性驾驶。

　　网上流传的大众新捷达驾考科二视频中，坡道和侧方位两个项目，用来对右边线三十厘米用的是哪一个雨刮器？

　　一汽大众捷达王，一汽大众捷达王伙伴调光开关 ♂

　　一汽大众捷达王和宝来的尺寸（长宽高）分别是详细哦好的选定再给分

　　捷达王尺寸：长4428 mm 宽1660 mm 高1420 mm轴距2471 mm前轮距1429 mm后轮距 1422 mm最小离地间隙137 mm

　　宝来尺寸：长度4376 mm宽度1735mm宽度1735 mm轴距2513 mm前轮距1513 mm后轮距1494mm最小离地间隙110 mm

　　大众捷达怎么样

　　捷达挺好的呀，虽然没有以前那么皮实了，可还是很耐用。这个级别外观见仁见智，配置也不算十分丰富，但是它的性价比很高，9款车型售价区间7.99-13.49万元，动力选择也比较丰富，1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力。置于空间表现还需要去4S店按照自己需求，体验一下。

　　大众捷达王实用吗?

　　裸车7W多到9W多

　　新捷达王在大连哪有卖的哪种型号好多少钱排气量

　　新新捷达王GTX已经停产了``现在只能买到2手了``大概4W左右

　　生产厂商一汽大众

　　品牌一汽大众

　　型号(款式)新捷达王GTX

　　最高车速(km/h)油耗(L/100km)6.主要尺寸与质量：长/宽/高(mm)/1660/轴距(mm)最小离地间隙(mm)后备箱体积(L)油箱容积(L)整备质量(kg)总质量(kg)

　　发动机参数：发动机型式直列四缸、20气阀

　　气缸数排量(mL)点火方式全电子控制点火

　　最大功率(kw)74/最大扭矩(N.m)/Km/h加速时间(s)12.

　　一汽捷达王 ♂

　　捷达和捷达王的区别在哪里?

　　外形一样，但是发动机不一样！

　　捷达是2V发动机，捷达王用的是5V发动机！

　　捷达王2002年停产！捷达现在都是2V车。

　　捷达从生产到现在有这些车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI

　　“王”指的是5V的车，也就是“T”的车型。改款前有两款，分别是CT和GT，改款后还有两款，分别是CTX和GTX。

　　c:代表普通，G:代表奢华。

　　x:代表第一代，其实就是第一次变脸。

　　新捷达和捷达王有什么区别

　　只是外观变化，轴距缩短，高度增加。其实发动机和变速箱还是老样子，没有任何变化。内饰及其配置，感觉新捷达的配置没有捷达王高。

　　捷达王喷油嘴电路图 ♂

　　捷达汽油喷油嘴怎么拆卸

　　捷达的油嘴坏了，换了新的，坏了。这个应该是质量问题，售后再买。

　　捷达喷油嘴故障现象

　　只有在检查并判断损坏后，才应更换喷油器！捷达的发动机是突发的，故障是怠速不好，缺缸！原因:某节气门和油嘴脏卡！需要清洗！二、高压线、点火线圈、火花塞损坏，需要更换！三个进气压力传感器和水温传感器损坏变形，需要更换！四台发动机内部机械故障，需要修理！一般的小故障，建议去维修店检查维修。

　　捷达喷油嘴漏油哪的原因

　　1.喷嘴皮圈质量差或积压又旧又硬，不能随温度变化密封。

　　2.安装时，卷曲胶圈，使喷嘴孔压不紧。

　　3.燃油歧管未固定到位或歪斜。

　　捷达王多少钱一辆- ♂

　　新款捷达多少钱知道吗？

　　在天津捷达，搭档7.35万，前卫8.5万左右(都是手动)

　　8万元左右。如果是自动挡，就得再加一万块。

　　新款的捷达1.5中配舒适型多少钱？落地价。

　　捷达是德国和一汽大众合资的紧凑型车。发动机为1.4L/1.5L动力总成。1.5车分为梦想1.5L手动舒适型和梦想1.5L自动舒适型，110马力。手动舒适型官方指导价9.88万，1.5自动舒适型官方指导价10.88万。国内所有4s店都有不同的促销价和终端优惠价。一般价格6-7万不等，终端优惠2-3万不等。先简单说几个费用，比如全款裸车价或者贷款裸车价，贷款买车。还会有附加条件，比如，贷款手续费，Gps费，许可费，店内保险等。，哪些是贷款买车4S店内优惠的附加条件。保险费用是全险还是三险都有？价格不同，车船购置税、车船税、道路交强险、车管所登记上牌费由国税部门收取，以上部分费用全部缴纳落地，在7万元左右。以上供参考。

　　问一下，捷达王三代新车多少钱啊？

　　12月报价758 ~ 988万

　　捷达王，捷达王是哪年的 ♂

　　捷达和捷达王怎么区别

　　发动机不同，捷达王使用的是每缸5气门共20气门（阀）发动机，功率达到76KW，而普通捷达是每缸2气门,功率仅达到68KW。从2003年起捷达王全部停产，该发动机装配给部分车型宝来使用。捷达王提速快有后劲，最高车速接近190KM/H，普通捷达在170KM/H左右

　　捷达2000年型共有4大类十个系列。它们分别是：

　　第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。

　　第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。

　　第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。

　　第四类是捷达2阀电喷，分为普及型、技术领先型（Ci）、豪华舒适型（Gi）。

　　捷达2气门电喷车和捷达前卫车都是采用4缸8气门发动机。这种每缸2气门的电喷汽油机是一汽大众汽车有限公司历时二年多时间开发出来的，它横置设计，采用横流扫气进气系统，取消分电器，采用无触点电子静态分电4缸独立点火装置，加装了三元催化反应器，尾气排放可满足欧洲Ⅱ号标准。各种型号主要区别在于标准装备的不同。

　　捷达2气门电喷车和捷达前卫车实现了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可达64千瓦，适合中国道路条件。

　　捷达2气门电喷车和捷达前卫车技术性能表

　　类别捷达二气门电喷车捷达前卫电喷车

　　Jetta Gi Jetta Ci Jetta GiX Jetta CiX

　　发动机横置直列4缸8气门多点电喷汽油机横置直列4缸8气门多点电喷汽油机

　　排量 1.6升 1.6升

　　最大功率 64千瓦/5300转/分 64千瓦/5300转/分

　　最大扭矩 135牛顿米/2800转/分 135牛顿米/2800转/分

　　最高速度 180公里/小时 180公里/小时

　　加速性能 13.5秒（0-100公里/小时） 13.5秒（0-100公里/小时）

　　耗油量 6.6升（90公里/小时等速） 6.6升（90公里/小时等速）

　　驱动形式前置发动机前轮驱动前置发动机前轮驱动

　　转向机构齿条齿轮式动力转向齿条齿轮式动力转向

　　变速器手动5档变速手动5档变速

　　车身尺寸（长）4385×（宽）1674×（高）1415 毫米（长）4428×（宽）1660×（高）1420 毫米

　　轴距 2471毫米 2471毫米

　　转弯半径 5.25米（最小） 5.25米（最小）

　　燃油箱容积 55升 55升

　　车辆重量 1060公斤 1050公斤

　　承载重量 440公斤 440公斤

　　标准装备无氟空调、中档收放机、间歇式刮雨器、铝车轮、中央门锁、电动门窗、密码感应防盗系统、三元催化转化器

　　无氟空调、中档收放机、间歇式刮雨器、钢车轮、密码感应防盗系统、三元催化转化器无氟空调、高档收放机、间歇式刮雨器、铝车轮、中央门锁、电动门窗、四幅方向盘、后座椅头枕、后安全带、密码感应防盗系统、三元催化转化器、无氟空调、中档收放机、间歇式刮雨器、四幅方向盘、后座椅头枕、后安全带、铝车轮、密码感应防盗系统、三元催化转化器

　　市场价格元元元元

　　补充说明：普及型的车轮是钢车轮，转向机构没有动力辅助装置，其余与技术领先型的设置基本相同。

　　市场价格：捷达二气门普及型119800元；捷达前卫普及型129800元。一汽大众捷达王

　　新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性。为了保证强大动力下的可靠制动，还匹配了14"刹车盘，使制动更可靠，行车更安全。

　　新捷达王（Jetta GTX）轿车技术性能表

　　发动机直列4缸20气门多点电喷汽油机

　　排量 1.595 升

　　驱动型式横置发动机前驱动

　　最大功率 74 千瓦/5800转/分

　　最大扭矩 150 牛顿米/4000转/分

　　最高速度 190 公里/小时

　　为什么叫捷达王

　　90年国产捷达最先上市的时候是4缸2V，也就是8气门的机器，而且是4挡手动变速箱，98年捷达出了一批4缸5V，也就是20气门的机器，而且首次配备了5挡手动变速箱，动力提升很大，所以那一批车子就被国内的车友称为捷达王

　　新款捷达王汽车，捷达王汽车图片 ♂

　　大众新款车捷达质量怎么样

　　1、大众新捷达质量在同级别车型相比还是不错的；

　　2、优点是：维修保养方便，省油、抗造；不过该车型缺点是车子简配严重，连后防撞钢梁也没有。

　　全新捷达买哪个配置性价比最高，或者推荐同价位的车子。

　　买价格排倒数第二的那个最划算！

　　一汽大众全新捷达怎么样？十万左右什么车性价比好点

　　福克斯1.6 高尔夫1.6

　　最早捷达王当年多少钱 ♂

　　我想知道，现在的捷达王新车要多少钱？有图片最好。先谢谢。

　　没有捷达王(捷达王，这款车是自动挡带ABS，2010款捷达没有自动挡，ABS是标配)

　　全球只卖这三款。

　　10伙伴1.6L手动7.58万6.89万-7.88万

　　10前卫1.6L手动8.88万8.18万-8.98万

　　10款柴油先锋1.9L手动9.88万9.68万-10.1万

　　请问新款捷达多少钱

　　楼上那两个家伙说的价格太便宜了吧？

　　是二手车的报价吗？

　　捷达CIF手动89，800

　　捷达CIF自动挡10.18万元。

　　捷达CIF豪华9.68万元。

　　捷达CDF豪华型9.98万都是1.6排量的L4发动机。

　　大众捷达国内最低报价多少钱捷达新款报价

　　报价:4.99-9.93万指导价:7.99-13.48万级别:紧凑型车结构:三厢排量:1.4L 1.4T 1.6L变速箱:双离合手动自动

　　第一代捷达王 ♂

　　五阀捷达王和普通捷达王有什么区别

　　百年捷达的某款车型被称为捷达王。

　　它的外部特征是尖尖的(很像捷达in)，发动机是电喷5气门；与当时方头化油器的捷达不同，这款GTX车型的捷达被称为“捷达王”。

　　从2002年开始，这辆GTX捷达被改成了两个气门，外形基本保持不变。型号改成了cix/gix，叫Spring，Companion等。，所以不叫捷达王。

　　新捷达怎样？最好说说质量和捷达王比出入大吗？省油吗？谢谢，我在北方，天寒地冻。

　　老款捷达诞生于PQ32平台，那么中级车平台现在换成了PQ34 PQ34L PQ35 MQB平台。

　　捷达也分别进化成了高尔高尔夫宝来和新宝来朗逸速腾。

　　这个平台最大的优点就是结构简单，换句话说就是坏了很容易修复。

　　或者事故故障率高，损坏修复率高，结构简单不易损坏，

　　另外，EA113发动机是当时为捷达组装的。在当时，这种发动机是非常先进的训练技术。

　　价格不是很高。这种情况下，汽车首先不容易坏，返修率高。

　　全新捷达诞生于PQ25平台，这是大众旗下的小型车平台。

　　这个平台产品可以理解为降低成本的产品，同样结构简单，维护方便。

　　但不同的是，该平台中使用的引擎是孙晔三代产品的最简化版本。

　　EA113的后代是EA888，PQ25上用的是EA211。

　　EA211是EA111的简化轻量版，ea 111是EA113的简化轻量版，有四个阀门。

　　所以综上所述，以目前的质量来看，新捷达的质量在可以接受的范围之内，但是在新捷达身上找不到老款捷达的质量。

　　其实你要的捷达现在是速腾。捷达在国外是速腾，速腾这个名字只在国内使用。

　　不过一般车测都在零下40度，所以国内一般天气都是可以承受的。

　　曾经的捷达王，为何能称“王”？ ♂

　　【太平洋汽车网文化频道】从来没有一款重工业产品，只需叫出二字命名，全中国的人都能立马脑补出它的外观形象、产品特性与共同回忆。

　　你知道我说的便是“捷达”。也只有捷达，这样朴实无华却深得民心的汽车产品，才能跨越三代人植根于国民记忆中，见证中国民用车产业从无到有、从有到强的30载，最终从一部车到一个品牌。

　　大众品牌向来喜欢用“风之名”来命名汽车产品，Jetta之名便是源于平流层与对流层之间常出现的Jet Stream（喷流），我们坐民航客机遇到的晴空乱流有一部分就是这种偏西风。

　　这是一股强而有力高空气流，看似狭窄，却能绵延上万公里，就如Jetta在大众集团的历史那般强韧与连绵。

　　一开始，Jetta仅是作为Golf（高尔夫）的三厢版车型出现，其在全球主要汽车市场的杰出成绩令其独立成一个战斗力强盛的车系家族，最终在中国市场生根发芽，成为大众集团的独立汽车品牌。

　　实力，是此间最重要的纽带。

　　孕育期：梦开始的地方

　　从清末洋务运动到20世纪中叶建国之初，中国工业基础都非常薄弱，直至我们通过一场荡气回肠的东北方斗争赢得了长期的国家和平发展环境以及北方盟友的工业化支援，156个大型工业援建项目成为新中国工业化的第一批种子。

　　高速发展期从1978年开始，我国广泛采取“引进来”策略，开放了一批沿海港口并兴办了经济特区，当时所引入的外企最终成为中国经济的催化剂，它们的名字有——大众汽车、可口可乐、麦当劳、肯德基、皮尔·卡丹、松下电器、IBM、通用电器。摩托罗拉等等。

　　首批入华企业诚然享受了不少优惠政策的红利，但实际上也是风险的最大承受者。当时中国在这些新生行业中的步伐还很缓慢，供应链完全没有培养起来，因此这批大公司担当的是开荒牛的角色。

　　萌芽期：初代国产捷达（）

　　1991年2月6日成立的一汽-大众汽车有限公司，必然是此间最大的明星企业。因为这是一个最终涉及上下游数千家企业、数百万就业人口的重工业项目。当时已积攒了近40年的工业化树苗，一步步将一汽-大众哺育成世界文明的重工业巨子。作为参考，一汽-大众2020年的新车产量高达207万辆，超过欧洲传统工业强国法国一整年的全境汽车产量。

　　而上述伟业的正式起点，便是基于Jetta A2（Jetta MK2）打造的初代国产捷达。

　　青春期：大改款“捷达王”（）

　　1997亚洲金融危机，改革开放20年高速发展的经济成果有可能被一杆清台，我国果断采取了积极的财政政策，让经济“软着陆”。从这个时期开始，我国主要城市的人口通过大量工业化生产的食品和服装解决了温饱的问题，开始转向住房与汽车等低频次消费品，并通过需求结构变化推动了产业结构变化。

　　这是改革开放之后的第二个阶段，一汽-大众顺势推出了捷达大改款车型——捷达王。当时的捷达王定位同级别中的高端，用核心技术走红，在中国市场的竞争对手不多。这批合资竞品的综合素质却也不差，因为当时整个合资品牌群体在品质和销量上均一支独大，对自主品牌形成了技术上的碾压。捷达能在这等竞争态势中获得销量上的佳绩，实属不易。

　　中国市场有一个很独特的命名习惯，就是喜欢把性能优于同行的产品命名为“XX王”。比如读碟成功率高的CD机叫镭射王，节油能力强的柴油车叫柴油王，鲜虾特别多的虾饺叫虾饺王，变焦能力强的长焦数码机叫变焦王，肉粒多的火腿肠叫金锣王中王……因此，为何能叫“捷达王”，就不言而喻了。

　　从1997年开始，一汽-大众开始生产“捷达王”轿车，它除了外观、安全、舒适等配置的升级之外，更有最大的亮点是采用了20V汽油发动机。

　　这款隶属于EA113系列的1.6L四缸自然吸气发动机将SOHC改为DOHC，8V改为20V，每缸5气门，3进气2排气，配气效率大大提升，这就是玩家口中的“五阀车”。

　　进气量提升了，燃烧效率提升（在90年代末算是较高水平），动力输出提升，降低油耗至5.9L/100km的同时还能减少废气排放。

　　配合全新的多点电控喷射技术，捷达20V发动机的峰值扭矩为150N·m，最大功率74kW，换算成德制马力“高达”101PS，101马力推动1.12吨轻而易举，在那个年代很是生猛，上140km/h玩儿似的，厂家标定的最高时速为181km/h，实际上最高可以冲到195km/h。

　　在2007扁平灯捷达王之前，已有一批方灯20V捷达出现，而这批捷达目前被炒出了很高价格。有车主将捷达王爆改到400PS德制马力…… 懂行的朋友应该知道，就是那台“FMC & 工匠派”的作品，李老鼠还给它改了后驱。

　　时隔二十几年，捷达王依然如此受欢迎，那是因为1997年时一台捷达王顶配落地大约要12万元，在广州可以轻松买两房一厅，然而并未妨碍捷达家族成为国内最畅销的车系。当时能开得起捷达王的，可不是普通家庭。

　　1998年8月14日，第一辆装有ABS的捷达王下线，这是国内A级轿车上首次批量安装ABS。

　　1998年11月19日，装备4AT的“捷达都市先锋”下线，成为第一款搭载自动变速箱的国产捷达车型。

　　2001年2月7日，第一辆捷达内饰改型车下线。

　　2002年3月1日，捷达“安全升级版”在总装车间下线。

　　2002年5月25日，捷达柴油车下线。

　　截止至2002年8月26日，国产捷达家族累计销量50万台。

　　拥有强悍动力的捷达王，除了在1997北京拉力赛、1997首届中国汽联杯全国优秀车手南北挑战赛、1998全国汽车拉力锦标赛、1999年世界拉力锦标赛北京站等赛事的佳绩之外，还在民用市场创造了一系列耐久性奇迹。

　　1996年，珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达，创造“60万公里无大修”记录。2001年，职业旅行家廖佳女士驾驶新捷达王从北京出发，历时142天，行驶6万公里，创造单人单车无后援横穿欧亚大陆的壮举。

　　2006年，吉林长春出租车司机李宝兴、何革驾驶着 " 100万公里无大修 " 的捷达，成功翻越唐古拉山完成进藏挑战。2008年，牡丹江出租车司机董志谦驾驶捷达柴油车，以2.5L/100km的油耗，仅用一箱油行驶2199公里，创下了新的节油纪录。

　　捷达在中国汽车消费者心中有着无可替代的位置，捷达王必然是其中最辉煌的一节。

　　蓬勃期：王者地位的奠定（）

　　中国2001年加入WTO之后，世界500强公司大量进入中国，带来了技术和管理经验，盘活了经济，中国靠着第二产业和国际贸易实现经济腾飞。

　　从2006到2015的黄金十年里，中国GDP从2.75万亿美元一路飙升到11万亿美元， GDP占全球经济比例每年都有1%的巨大变化。

　　国民消费能力大幅度提升的同时，首辆捷达FL II（二次改型车）于2004年下线。

　　一直到2006年7月14日，第100万辆国产捷达下线，要是拍成一排则全长约为4415千米。此时距离第1辆国产捷达下线已有5335日，日均产187.44辆，年均产6.84万辆，堪称不老神车。

　　2010年推出的新捷达作为Jetta MK2的最后一次改款，此时中国的汽车供应链已被完全培养起来，凭借这些由合资企业创立的工业环境，中国自主品牌迅速崛起。

　　面对品质技术还有一定差距的自主品牌新产品，新捷达凭借极为强悍的品质与性价比，依然在市场上有着非常高的销量，其中2012年就卖出24.25万辆。

　　2011年，一汽-大众推出了捷达两百万纪念版。

　　与此同时，替代Jetta MK2的下一代产品正在研发中，一汽大众品牌内部也有多重产品分级以占领不同的市场。

　　2012是捷达的里程碑年份，此时中国经济占全球经济比重已经超过了10%大关，民生得到了极大改善，汽车开始大规模进入平常百姓家，全国汽车年产/销量逼近2000万辆大关，稳坐全球汽车工业产销量第一宝座。

　　2012年8月31日，全新捷达亮相第十五届成都车展，捷达家族迎来了全新换代，重新定位为合资品牌入门级、高性价比、高品质、三厢紧凑型轿车型路线。中国汽车市场开始白热化阶段，新捷达依靠一汽-大众的品质背书，依然保留与生俱来的、不可替代的市场地位。

　　升华期：从一款车到一个品牌（2019-）

　　德国时间2019年2月26日，大众集团旗下全新子品牌在集团总部德国沃尔夫斯堡正式发布，英文名为Jetta，中文名为捷达，品牌slogan为“承非凡·启新境”。

　　捷达车系家族从此晋升为大众集团旗下第13个子品牌，一汽-大众旗下第3个合资品牌。

　　不是每一台捷达都叫捷达王，但我们心中的捷达永远是国民车之王。

　　为何捷达必须要独立成为一个汽车品牌呢？

　　且看捷达进入中国的30年，捷达车系与捷达品牌的用户量呈现出指数爆炸的趋势：1991年捷达进入中国，2002年捷达累计销量突破50万辆，2006年达到100万，2011年达到200万，截止至2021年已收获多达460万用户。

　　庞大的群众基础，决定了捷达品牌独立化事业的正式开启。

　　拥有同样用车需求的用户数量如此庞大，他们之间的共性会变得更加显性，在汽车研发、制造、销售、保养过程中涉及的共同需求被一一提炼出来，汇成全新捷达品牌的创立初衷。

　　升格为品牌之后，捷达进入了新的发展阶段，初衷却一直没变：使用在中国车市中处于上流的技术，传承结实耐用的家族传统，用实惠厚道的价格与配置，实实在在地走量。

　　独立品牌之后的捷达，最大的优势是可以使用大众MQB横置发动机模块化平台来完成品牌内新车的研发。

　　MQB平台通过大量的数据模块支持来完成对车辆的设计。经过MQB平台整合之后，捷达品牌得以拥有业界顶尖的工业设计优势与机械性能，还能卖一个十分有竞争力的价格，整车完成度高，返修率极低，保养维护成本大幅度降低。

　　与此同时，大众旗下的EA211系列四缸汽油机也为“一门三捷”（VA3、VS5、VS7）提供了输出猛、燃耗低、排放优、耐久强的内燃机动力。

　　1.5L自然吸气（EA211-DLF）为VA3服务，1.4T涡轮增压（EA211-DJS）装备于VS5与VS7，这款1.4T还采用了高功率版输出，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m。

　　有了技术基础并不够，捷达品牌新产品的建造过程必须是极为考究的。2019年捷达品牌落户成都工厂，以康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（AUDIT）为准则，越级定下了捷达品牌车型的生产标准。

　　一汽-大众成都工厂占地面积2000亩，完整的冲压、焊装、涂装、总装4大车间共计7座厂房，每58秒可以生产一台新车。刚刚我们说过了，捷达品牌生而为“国民车”，就是为走量而来的。

　　如今的捷达产品线

　　捷达品牌目前布局有“357”产品线，紧凑型三厢轿车VA3、紧凑型SUV VS5、中型SUV VS7均是当前中国汽车市场的热门分类。

　　捷达品牌创立于2019年，不久之后便遇上了黑天鹅事件新冠疫情。在全国经济进入滞涨的尴尬时期，品牌宣传活动根本无法正常开展，新生的捷达品牌居然能在2020年全年完成高达16万辆的销量，生在逆风局，竟能在竞争白热化的合资入门级红海中夺得一席之地，算得上励志之极。

　　在捷达产品线中，先锋力量是定价为6.58-9.28万的紧凑型轿车VA3。同级别的竞品有一汽丰田威驰和东风悦达起亚K2，这两款车型都面临着技术落伍的问题。

　　VA3不仅在底盘技术与车身工艺上有质的超越，内饰做工更是达到了15万级的越级水平，多媒体系统支持CarPlay和CarLife，保证了移动互联的需求，还有座椅加热、发动机气筒、胎压监测、自动大灯、定速巡航、侧部安全气囊等等实用化配置。

　　紧凑型SUV是2014年以来的市场大热，捷达瞄准了细分市场推出VS5车系家族，官方零售价介于8.48万到11.28万之间，竞争对手为吉利缤越、广汽传祺GS4、比亚迪宋Pro、长安CS55 Plus、斯柯达柯米克等。

　　不得不说，同集团内部的柯米克竞争力不俗，而自主品牌竞品们吃亏在做工和口碑之上。VS5除了动力强劲、油耗低、做工好之外，还有年轻化的个性配色方案，以及ACC自适应巡航、8英寸触控大屏、侧气囊、运动模式、电动天窗、LED前大灯组、自动头灯、感应雨刷、CarPlay/CarLife等配置。

　　VS7是当前捷达品牌的旗舰车型，4624mm车长提供了充足的内部空间，前后独立悬架系统提供操控与舒适上的双重优势，ACC自适应巡航、360°全景影像、运动模式、自动驻车、全开启式全景天窗、全LED前大灯组、感应雨刷等一系列配置诚然是提供的，而且多数并非高配仅有。

　　考虑到VS7的官方售价仅为10.68-13.68万元之间，同价位可选的竞品有长城哈弗H6、吉利博越、长安CS75 Plus、荣威RX5等自主品牌车型，合资竞品仅有斯柯达柯珞克，捷达VS7的品质优势得到了更明显的呈现。

　　为了庆祝捷达诞生30周年，一汽-大众于今年5月10日推出了VS5与VS7两款车型的30周年纪念版。

　　所有30周年纪念版车型外观上都新增了铂金灰、锰石黑两种车身颜色，B柱、迎宾踏板、前排座椅头枕等多处增加30周年标识，彰显其与众不同的独特身份。

　　车内配置上，30周年版SUV车型采用上下一体的纯黑仪表台，在空调出风口、门把手盖板、车窗按键盖板等部位增加高亮黑钢琴烤漆与镀铬装饰。

　　30周年版SUV车型还可选装多种双拼色皮质座椅，辅以黑色座椅灰色缝线。捷达VS5车内中央扶手增加USB插口、后排储物盒。

　　三十而立

　　捷达王已成国民回忆，真正留存在我们心中的是那个技术领先、品质可靠、价美物廉的国民车形象。

　　三十载的奋斗，换得全民的一句品质口碑，这就是捷达的奋斗之路。

　　那些坐着捷达长大的孩子，如今已经成为全新捷达品牌的新一波车主群体，陪伴他们的是更加安全、更加时尚、更加舒适、更加耐久、更加在情感上不可替代的捷达新品。

　　正因销售业绩明朗，一汽-大众还提出了捷达品牌的出口计划，这个扎根中国的德系国民车品牌，即将在全球范围内为越来越多的年轻家庭带去实诚可靠的捷达品质。

　　（图/文：太平洋汽车网黄恒乐）毕业汪要买车？这次不买捷达王 ♂

　　这期的主题为：预算五万，来个代步车

　　先说答案，推荐捷达不推荐捷达王。捷达王是作为爱好［玩的车］，而捷达是［过日子车］我帮你分析以下：

　　1.汽车小白啥都不懂，估计驾驶技术也不好，需要一个皮实点手动档的车，一方面增强驾驶技术，另一方面可以找一找自己对于驾驶的感觉。

　　2.工作了两年目测26岁，完全没有买新车的必要。

　　3.适婚年纪马上就要到，结婚立马换车，还需要买一辆相对比较保值的二手车。

　　06 07年的二手捷达春天才两万多块钱，这个车你开个两年卖了还能卖一万多，维修费用的话这个年限的捷达就是后悬挂需要换一下，节温器换一下，冷媒换一下，换个高压包和火花塞，整备下来2000块钱以内，只要不是下线车，捷达发动机变速箱15万公里内没什么大毛病。

　　两年以后你这个车折损了40%，到时候可能国三的车只能卖到1万出头了，但是这也满足了你短时间的用车需求，省下的三万块钱你可以买两年年化利率7%的理财产品，两年红利4000块钱左右，这4000块钱就基本上可以满足了你捷达的正常保养和维修。还有一个优势，就是捷达的市场保有量真的是非常大，稍微懂点二手车的人都知道市场保有量和保值率之间是什么关系，你要想出手基本上按照市场均价走一天就能卖掉，不会像你买个新的奇瑞一样，四年保值率不到60%，奇瑞的低端车质量让人心醉，只要是你认识个奇瑞的维修工或者售后顾问，打听打听这个国产车返修名列榜首的品牌是怎么来的。这也来看，五万块钱的预算，买一辆二手的捷达-CIF，只要不嫌弃他的样子，平均每年的用车成本4000块钱左右，作为还没有结婚的你来说真的是一个不错的选择。

　　什么？不喜欢捷达？还没有解决你的问题我不能走，那我只好祭出这份清单了：

　　1~2万值得买的二手车列表：一.06年左右的大众桑塔纳 MT （上海大众响当当B2平台神车，在祖国大地上唯一能与捷达媲美的代步车，保险杠结实，车漆很厚。）

　　二.03年左右的雪铁龙富康 MT （平民赛车，曾经创造了23小时穿过“死亡之海”罗布泊的记录，发动机转速高，车身稍微降低运动感马上就来了，现在国内的很多娱乐赛道上面都能见到富康改款的性能车。）

　　三.06年左右的爱丽舍 MT （拉黑活神车，保养费用低，和富康是一个意思，就是对于外观的改动，接受不了富康的棱角就看看爱丽舍。）

　　四.03款奥拓快乐王子 MT （需要习惯抖动强烈的怠速，悬挂很软，胖子坐上去了以后特别容易托底，动力空间都没啥优势，最大的优点就是便宜，能开就行。）

　　五.09款长安之星 MT （空间大、容易坏，好修，重要的是可以拉货生财。）

　　2~3万值得买的二手车列表：一.04年左右的大众POLO MT （与捷达王同款发动机 1.6L 20V，经典四灯鬼魅设计，三厢POLO空间大。）

　　二.05年左右的伊兰特 MT （保有量巨大，北方南方老司机都说好。）

　　三.06~07年雪铁龙C2 MT （两厢平民小钢炮，1.6发动机提速快，轴距短易驾驶，但是塑料件比较脆。）

　　四.06~07年标致206 MT （与C2出自同平台，只是车标不同，但是二手车价格略高于C2）

　　五.06~07年凯越 MT （连续四年全国A级车销量第一的车型，口碑代表一切，除了费油没有什么别的不好。）

　　3~4万值得买的二手车列表：一.神车MK4（高尔夫4） MT （改装神车，小改样子暴躁，发动机给力，尽量不买改装过的。）

　　二.09年雨燕 MT （铃木最为骄傲的小车，全球返修率倒数。）

　　三.09年标致307 MT （空间大，方向轻，适合女孩开）

　　四.04款 1.8T宝来 MT （动力秒杀以上以下所有，但是车少难找。）

　　五.07雪铁龙毕加索 MT （空间大，啪啪啪，车型样子复古，驾驶感特殊。）

　　5万＋值得买的二手车列表（五万以上只推荐国四的车）一.08年两厢福克斯 MT （我觉得两厢车里面除了高尔夫最好看的车型，1.8发动机稍微有点费油实测 8.7/100KM）

　　二.08年POLO 劲情 MT （保有量大，口碑极好，后排空间稍微有些小。）

　　三.08年卡罗拉 MT （键盘车神最爱的小车，发动机噪音小，整车紧凑型强，开七八年都不会有奇瑞那样咯咯朗朗的异响，保养便宜，不容易坏，稍微超预算。）

　　我祭出的这份清单一定完美的解决了你的需求。吱？你说还不够！WTF？那只能使出必杀技了！

　　08／09年的1.5L 飞度

　　要说飞度是A0级别的世界级神车真的不为过，价格亲命，质量过硬，无论是在键盘车神的嘴里、汽车媒体的推荐名单里还是老百姓茶余饭后闲扯中，飞度是很少能挑出硬毛病的车，1.5L 的发动机虽然听上去没什么出色的，可是小日本就是用i－vtec技术硬是把1.5的机子压榨出了1.8的动力，最重要的是MT的飞度百公里油耗仅有5.5个，71%的保值率市场名列前茅，还有更合理的空间设计，实在是完美之选。

　　到家以后只需要一千多块钱加个大包围，你结婚的时候新车都不用买了。

　　扫描我的公共账号，我的爱可以给你更多。(●'?'●)??车头12盏灯的捷达王？这些车的“假货”骗了我好多年 ♂

　　在笔者小的时候，懵懂的我一直觉得捷达是世界上最NB的车，因为当时的捷达车头有12盏灯。

　　一辆车车头12盏灯，晚上肯定特别特别亮吧，这车真好......直到多年以后我才知道，原来这里头真正的灯只有8盏，还有四盏是假的。时至今日，教授已经成长为一个行内人，想要骗我可没那么容易了，但是汽车上那些“假货”却依然存在。（注：这里假货是调侃意味，别来揍我）

　　假货1：宝马大灯

　　宝马有不少车型都使用了远近光一体大灯，因此在灯腔内只用留下一组照明大灯就行了，但是为了造型需要，宝马多数车型大灯都是有两组透镜的，内侧透镜往往只是装饰用，实际上无法点亮，宝马车主们，可别以为自己的车灯坏了哟。

　　假货2：特斯拉Model S进气格栅

　　老板，你要的Model S资料点击查看

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　　作为一个新生事物，早期推出的特斯拉Model S为了迎合人们的审美观，在车头依然设计了黑色的进气格栅，而作为一个纯电动车来说进气格栅没有什么必要，所以特斯拉这个黑色进气格栅仔细观察其实也是封死的。

　　假货3：路虎揽胜侧腮

　　老板，你要的揽胜资料点击查看

　　十年磨一剑，路虎揽胜的换代周期在豪车中可以说是很长的，在很长一段时间里揽胜也是最豪华SUV的标志，在揽胜身上有诸多历代传承的经典元素，大面积的侧腮就是其中之一，只不过来到第四代揽胜上，这个侧腮已经没什么必要了，经过设计师的激烈讨论，最终侧腮得以保留，只不过它变成了装饰用。

　　假货4：奥迪假排气

　　中国消费者对于车尾排气管的造型和位置往往十分注重，因此对于假排气这事比较在意，奥迪则是豪车中最爱用假排气的车型了，以现款奥迪A6L为例，作为一款中大型豪华轿车，它的两个位于后包围处的排气管只是一圈镀铬装饰，真正的排气在后杠下面，在南方还算好，在北方冬天看起来可有点尴尬了。

　　假货5：液晶虚拟仪表

　　这几年全液晶仪表大有取代机械仪表的趋势，虽然很多车用上了全液晶仪表，但是为了迎合人们的习惯已经营造精致感，多数车型依然保留机械仪表的表盘，乍一看是个机械仪表，仔细看才发现原来也是模拟出来的。

　　假货6：CVT变速箱模拟挡位

　　相比较模拟仪表更夸张的是，连挡位也可以模仿；对于CVT变速箱，很多人都吐槽其平淡没有换挡快感，因此出现了不少带模拟挡位功能的CVT变速箱，手动模式下可以切换不同预设挡位不稀奇，有一些车还能在加速时模拟出传统AT变速箱换挡的感觉，不仔细观察可能真的就被骗过去了。

　　假货7：假排气声浪

　　在不少性能车上，排气声浪都是一个很重要的指标，浑厚的声浪意味着车辆性能强劲，同时也能提升车内的运动氛围，因此不少人对声浪情有独钟；而小排量车型即便放大了排气声浪也不好听，怎么办呢？鸡贼的设计师想出了用车内音响来播放模拟声浪的方法，通过驾驶员踩踏油门的深度和发动机转速信息来决定音响播放哪一个频率的声浪，实际效果还不错，但是毕竟是假的，也只是车内自嗨罢了。

　　假货8：假三角窗

　　三角窗在不少车型上都能见到，三角窗的作用一来是造型需要，二来可以增加采光，但是有些车辆连三角窗也是假的，比如说凯迪拉克CT5。CT5的三角窗从外面看确实像一个三角窗，实际上它是直接贴在了钣金件上，纯装饰用途。

　　总结：

　　说起来有点假的东西其实每辆车上都有一点，更多地是为设计或者实际驾驶效果考虑，也正是这些有趣的设计才让我们的汽车变得更加好玩，没有好坏优劣之分，只要别给我们用假钢材就好了，哈哈。二手捷达王报价及，捷达王当年价格 ♂

　　现在二手老捷达大概都在什么价位？

　　捷达二手车价格二手捷达多少钱

　　计算评估方法：

　　1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

　　2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

　　3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

　　4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

　　5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

　　6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

　　07左右捷达王二手市场价格

　　我想买二手捷达王多少钱？

　　9成新的捷达王现在大约卖5.5-6万左右，主要是因为捷达王现在已经停产，所以二手车的贬值率较高

　　二手老款捷达王，老款经典捷达二手 ♂

　　我想买个二手的老款捷达，我们这的价格在4/5万左右，这个价格如果买台别的牌子的新车和二手捷达比哪个

　　赛欧动力和操控性不如捷达，捷达你练完手还是保值，赔不了多少钱。

　　07款4年二手捷达伙伴汽车多少钱

　　2010款二手捷达售价

　　这车卖七万多没问题

　　基本就当新车卖了

　　捷达那是相当保值

　　二手，98款捷达王1.6L GTX，98年上牌，原装进口发动机，里程20万，现在市价大概多少？

　　已经快报废的车了,都里程20万,发动机在原装也没用了,顶多1.8万.最好买02年左右的车,还是不错的.

　　二手车捷达王，二手车捷达王出售 ♂

　　求教02年捷达王价格

　　捷达王不超过3万，春天不超过3.5。公里数都有些偏低。

　　类似于房产中介的专业二手车中介公司-宝乐车行，免费为您卖车，评估、检测、寄售，免费约看车，打造新的二手车交易平台，让买主卖主直接交易，当面议价，杜绝车商赚差价，让车况更透明，买的更放心，签单专业三方合同，避免扯皮纠纷。选择宝乐，选择放心车，名字就是联系电话

　　你好，我想买个二手车，现在有一辆2001年的捷达，20多万公里，什么都好使，正跑着的车，能值多少钱

　　如果车况非常好的情况下，这款车的收购价在之间，运到偏远地区可以卖到一万元左右的高价，你自己参考吧，心里有数就行了。

　　上海车展捷达王 ♂

　　捷达是中国车市的传奇！从一款车到一个品牌，捷达与中国汽车市场一起成长，获得了460万用户的信任和认可。2019年，捷达独立成为品牌后，继续为消费者提供更有活力、性价比更好的新车。在本次上海车展上，捷达品牌也为消费者带来了新的惊喜，推出了三款新车——捷达30周年纪念版、VS7黑锋版和VS7熊猫版限量版。那么，这三种模式各有什么长处呢？

　　捷达30周年版是一部情怀之作。这款车型的外观与目前在售车型一致。车身多处增加了30周年的logo，如B柱、前排座椅头枕、迎宾踏板等。，让捷达的情怀和经典得以延续。而且最让粉丝感动的是，纪念款的“重量”升级了，在配置上加分不少。比如仪表盘变成了全黑，增加了米色座椅，让整体内饰看起来更加精致。而且新车还增加了铂金灰和锰石黑两种车身颜色，全面提升时尚感和运动感，让老款经典焕发出新的活力。

　　车展上，占据C位的车型是捷达的另一款重量级车型——捷达VS7黑锋版。这款新车是在现款捷达VS7的基础上黑化的。包括前格栅，密集的辐条轮圈，两侧的后视镜等。，都被熏黑了。运动风格和个性风格都很优秀，比较适合年轻人。内饰设计还是比较熟悉的，和现款很像。新车尺寸为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。动力方面，新车搭载1.4T大功率发动机，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。据悉，新车在成都分公司生产，是大众集团世界级工厂的代表，拥有大众汽车的原厂品质。

　　捷达VS7熊猫版限量版是送给年轻人的“礼物”。一汽大众捷达VS7熊猫版在增加黑化运动套件的同时，与白色车身颜色相结合。黑白搭配是典型的“熊猫”配色。内饰颜色与外观一脉相承，同样是黑白配色。而且软料包很多，质感很高。

　　除了三款重磅车型，还有两款改款车型，一款是CRC冠军陈德安亲自打造的捷达VS5轿车；一款是个性化改装车——捷达VS7“伊势版”改装车。这两款车型让更多的车迷看到了捷达品牌更深层次的一面。捷达不仅仅是生活中的家庭车型，更运动，有速度，有激情，能让生活更有趣。

　　鬼斗观点:在本次上海车展上，这三款车型让更多车迷感受到捷达不仅是德系经典更是大众的匠心之作。在这个个性化、运动化的车市，这三款车型能让车迷体验到真正的时尚。那么，车迷们是如何看待捷达品牌和三款新车的呢？可以给鬼哥留言。捷达王为什么停产 ♂

　　临近年底，网络上又曝出一则重磅消息。据悉，国内车市的“常青树”捷达将于明年停产。从一份被曝光的内部员工论坛的主要内容文件中可以得知，捷达在2019年1-3月份逐渐缩减生产规模，4月份后全面停产。而且工厂整体面临减产，同时员工工资也会降低。

　　当然，很多消费者关心的是捷达的停产。毕竟作为国内的经典车型，捷达依旧使用老平台进行生产，但几经改款，销量一直处于车市前列，月销量甚至能超过3万辆。这样的好成绩让很多新车都“眼红”了。那么，一款热销车型停产，大众品牌的葫芦里卖的是什么药？

　　捷达停产，晋升自主品牌？

　　其实捷达停产，可能另有“隐情”。早在去年，一汽大众就开始推动第三品牌的建立，这个品牌的定位将低于一汽大众和一汽大众奥迪，专注于全新的廉价车市场。值得注意的是，这个“第三品牌”很可能是以“捷达”命名的。

　　据媒体报道，今年年初，一汽-大众有限公司变更了工商登记信息的经营范围，“捷达”系列乘用车已经独立。并透露“第三品牌”公司层面的重大决策环节已经完成。同时，品牌名称、产品线构成、平台定义、产区布局都已落地，相关部门也已给予审批，2019年将推出三款车型。首款车型是SUV，进一步印证了捷达成为品牌的可能性。

　　此外，从座谈会的主要内容文件中可以了解到，车间人员将进行重新调整，将安排多名员工前往长春和佛山实施大众的新能源项目，但公司承诺不会裁员。

　　捷达品牌的机遇和挑战

　　其实单个车辆发展成独立品牌的情况并不多见，但也有一些成功的案例。其中最著名的是长城汽车的哈佛品牌。2011年，长城汽车凭借哈弗H6在SUV市场一炮而红，连续成为SUV市场销量冠军。紧接着，2013年，长城汽车发布了全新的哈弗LOGO，随后宣布哈弗品牌独立。现在已经发展成H系列和F系列两大产品阵营。

　　如果捷达独立成为一个品牌，也有着出色的销量和多年积累的良好口碑。捷达的影响力一开始就明显强于哈弗H6，所以独立成为一个品牌并不为过。捷达自主品牌一方面可以避免重新打造新品牌的过程，节省相关推广资金。另一方面，捷达作为一个家喻户晓的品牌，现在是一个廉价的汽车品牌，消费者相对容易接受。

　　不过值得一提的是，如今随着人们消费的升级，捷达主打的廉价车能否让消费者买账还是个问题。毕竟现在的消费者还是挺理性的。现在很多合资车型已经严重降价。如果推出专门品牌的廉价车，肯定会让消费者产生疑虑。同时，随着中国品牌的逐渐崛起，人们仍然可以以较低的价格买到配置丰富的车型，而且可以保证良好的质量，这势必会给大众打造捷达廉价汽车品牌带来很大的压力。

　　写在最后

　　一汽大众打造捷达品牌的想法当然是好的，这样可以进一步抢占中国的低端车市场，获得更多的利润。然而，如今的中国汽车市场已经开始出现下滑趋势，低端车市场的竞争越来越激烈。一汽大众的“如意算盘”能否实现，还是个未知数。

　　(本文由发现新媒体工作室原创，转载请注明出处:武文巷，作者:青峰)穷则捷达王，达则宝马系，聊一聊余承东的买车史 ♂

　　最近汽车圈发生了一件大事，就是华为终端负责人余承东驾驶M5出轨。这些互联网大佬真的很努力。当他们五十多岁的时候，还能开着性能车玩极限赛车，这就是最强的背书。

　　但是，余先生真的不是俗人。说到汽车的历史，有几个宝藏。高兴之余开始“自曝”，说自己是真正的汽车爱好者。“穷”的时候买了第一辆车捷达王，后来又买了雅阁和宝马530i，听起来有点像凡尔赛。

　　不过最让功夫车感兴趣的是他提到的三款车，真的是不同时代的王者。于总说自己是发烧友，其实真的不是瞎说的。

　　三辆车是什么样的？让功夫车带你逛逛。

　　(1)经典捷达王，五气门成了绝唱。

　　说到捷达王，现在的年轻人大多没有印象。但在1998年，于先生第一次买车的时候，这是一辆不折不扣的“豪车”，是当时很多人的梦想之车。价格18万多，几乎相当于当时普通工薪族10年的工资。我一直说是我很穷的时候买的。我只能说，老板的穷和普通人的穷不是一个概念。

　　1997年，国产捷达第一次迎来大改款。最大的变化是搭载了代号为EA113的全新1.6L自然吸气发动机，还改成了霸气的名字“捷达王”。1998年，于先生买车的时候，捷达王又做了一次升级，应用了最新的Pat的前脸，并配备了自动挡车型，当然还有电动车窗、中央门锁、电动后视镜，这些在当时都是很时尚的配置。

　　在当时国产车还没有腾飞，进口车都是天价的时候，捷达王这种高级合资国产车型在市场上绝对是屈指可数的。

　　当然，这一代捷达最大的特点是发动机每个气缸都有五个气门(3进2排)，当时很多发烧友称之为五气门车。这种技术是从奥迪当时的高端车型上上下下放出来的，可以有效提高车辆的动力。

　　捷达的发动机最大马力101匹，最大扭矩150Nm，这在20多年前是相当具有爆发力的。采用三个进气门，其充气效率远高于普通四气门发动机。不仅起步阶段加速迅速，甚至在车速达到140km/h以上时仍有很强的加速效果，最高时速可达195 km/h，此外也是当时汽车驾驶者的最爱。加上改装后的尾喉，踩油门的声音相当震撼。

　　当然，像早些年流行的增压技术，5气门的技术方案成本也不低，油耗还是比较高的。当时捷达王不开空的油耗是10L/100km。随着大众后期涡轮增压技术的发展，5气门发动机成为历史，捷达王成为绝唱。

　　前年成都车展，大众捷达品牌也拿到了一款经典的捷达“站台”，是基于那一代捷达王打造的。可见这款车不仅在车迷心中，在车企心中都有着非常高的地位。

　　②经典雅阁，i-VTEC是YYDS

　　我入手的第二辆车是本田雅阁，一点都不意外。考虑到一般人的换车周期，捷达王大概会服役到00年代中后期，也是雅阁开始大放异彩的那一天。

　　2004年，第七代雅阁在国内正式投产，取代了当时还很受欢迎的第六代雅阁。被视为当年少有的直接引进的全球车型，随后爆发，连续19个月蝉联同级销量冠军。20L、2.4L、3.0L三种动力配置也可以称得上豪华。

　　相比捷达王，第七代雅阁的操控上升到了一个新的维度。新车配备了双横臂独立前悬架和五连杆双横臂独立后悬架，不仅驾驶起来更加运动，而且在过滤路面细微振动方面也更加出色，更加舒适。同时，雅阁配备了VSA车辆稳定控制系统，不仅具有传统的防抱死和牵引力控制功能，还增加了防滑装置，驾驶更轻松。

　　也是从这一时期开始，本田的i-VTEC技术广为人知。在本田VTEC技术的基础上，增加了可变正时控制功能，使发动机在所有工况下都能找到最佳的气门正时，不仅降低了油耗，还使车辆的动力响应更快。而且这套系统还有很大的改装潜力，从这个时期开始，本田就成了发烧友的最爱。I-VTEC匹配的是本田独有的5AT平行轴变速箱。它的换挡体验相当不错，可靠性非常好，也获得了不错的口碑。

　　当时很多车迷喊出了熟悉的口号，“一个日本田，一个本田终身”。本田在中国的传奇很大程度上是从这一代雅阁开始的。

　　(3)宝马530i，与ZF天作之合

　　在提到宝马5系的时候，俞总特别强调他买的是530i，是标准轴版本。按照宝马这么多年的习惯，标准轴版大多是进口的，长轴版是国产的，大概率是总经理买的进口版。

　　不过从这几年的走势来看，其实五系进口版的价格和国产版差不多。国产5系的优势在于配置更高。一般会有更先进的车联网系统，以及国人更喜欢的配置，比如自适应灯光。然后空房间更大。毕竟是一寸长一寸强。

　　标准轴的五个系列具有更好的操纵性能。毕竟加长后过弯性能往往会下降，长轴版5系的悬挂调校更软。

　　性能方面，得益于竖置平台的独特优势，标准轴5系前后重量比例更加均衡，行驶质感更加流畅顺滑。

　　当然，最值得称道的还是它的动力系统。宝马的B48 2.0T发动机很厉害。它采用了更高的喷射压力和更高的点火电压，可以使燃烧更加剧烈，动力输出更加强劲。8AT it匹配的也可以称为目前市面上最稳定，调教最好的变速箱。上下挡都足够主动，换挡极其平顺，几乎没有延迟。电力可以随叫随到，目前为止市场上还没有对手。以至于当竞争对手使用9AT和10AT时，宝马的主要销售车型仍然使用ZF 8AT。

　　这几年宝马5系已经成为国内销量最高的豪华C级轿车，很多时候销量甚至超过了“小哥哥”3系，可见余先生还是有眼光的。

　　(4)功夫。

　　这三款车有一个共同点。它们其实是各个年龄段中产阶级的选车上限。曾经18万的捷达王，30万的雅阁，40多万的宝马5系是当时高端家用车的代表。其中两款直到现在仍然是同级最畅销的车型，捷达也转型为独立品牌。

　　从大佬买车可以看出，在过去的20年里，高端市场基本被国际品牌占据。现在国产车开始崛起，华为这样的高科技企业也开始介入汽车行业。余承东现在最喜欢的车变成了自己的M5。而它的对手是特斯拉这样的国外品牌，更多的是蔚来、理想、氪这样的友商。

　　也许未来十年，中产阶级会开始选择国产车。

　　大众捷达王的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2000年典藏版捷达多少钱，2000年的捷达王原价多少钱、大众捷达王的信息别忘了在本站进行查找喔。

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大众捷达王(2000年典藏版捷达多少钱，2000年的捷达王原价多少钱)

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