凯迪拉克CT4购车手册看这篇 浪漫又居家的中型车

栏目:科技资讯  时间:2023-08-02
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  外观方面,新车采用了家族式的设计语言,其中前脸采用了点阵式盾形进气格栅造型,搭配上下方的大尺寸梯形进气口以及两侧熏黑式的led大灯,让整车前脸的造型非常犀利,具有极强的视觉冲击,此外,新车的车侧线条也非常的饱满,车尾部分,新车的尾灯组采用了“l”型的设计风格,点亮的效果很有辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4760*1815*1428毫米,轴距为2775毫米。

  

  内饰方面,ct4采用了最新的家族式风格。整体布局非常简洁,配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、电子挡把、多边式空调出风口以及多边形的空调控制区域,内饰多处加入了镀铬元素,整体质感得到显著提升。

  

  长宽高分别为4760×1815×1428mm,轴距也达到了2775mm,在同级别的车型中,的轴距排在27位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  

  凯迪拉克CT428T 尊贵版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在23位。

  凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、发动机启停、前驻车雷达、缺气保用轮胎、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

  其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的尾部好看,另外空间适合家用、导航很好用也都是大家喜欢它的点。

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