手机访问:wap.265xx.com你们知道哪些关于二战的冷知识或者小细节?
各位大佬们,有没有那种,就是,很适合装逼,不算热门,又很有趣的小故事呢?
请允许我介绍 弗朗茨-冯-韦拉男爵(Franz Baron von Werra),这里有他最喜欢的狮子和部队吉祥物辛巴(Simba):他的经历堪称传奇,也说明在二战初期,德军的士气是多么高涨,即使是战俘也要想方设法逃回德意志祖国。

弗朗茨-冯-韦拉出生于瑞士,22岁时加入德国空军。
在入侵法国期间,他驾驶的梅塞施密特Bf 109战斗机,因空战胜利而在德国媒体上声名鹊起;但在不列颠之战中,他的梅塞施密特Bf 109战斗机,在肯特郡温切特(Winchet )山上空被击落了。
弗朗茨-冯-韦拉被俘后,于1940年9月被英国皇家西肯特团关押在梅德斯通( Maidstone)兵营。一名名叫丹尼斯-里克伍德(Dennis Rickwood)的二等兵抓住了他,阻止了他的逃跑。冯-韦拉最终被转移到位于格里泽戴尔厅(Grizedale Hall)的1号战俘营,白天他在营外行走时,再次试图逃跑,三天后他被抓获。当时他全身浸泡在泥浆中,躲藏在英国乡村的一条沟渠里。
冯-韦拉被转移到德贝郡(Derbyshire)的斯旺维克(Swanwick)13号集中营(又称海耶斯营地),加入了一群自称为“斯旺维克土木工程公司”的德军战俘群体,这帮人合力并挖掘了一条越狱地道,他们成功了。
1940年12月20日,在高射炮和集中营唱诗班的歌声掩护下,他和另外四名战俘成功地从地道逃了出来。其他人很快被抓获,但冯-韦尔拉冒充荷兰皇家空军飞行员范-洛特上尉(Captain van Lott),设法逃到了诺丁汉附近的皇家空军哈克纳尔机场(RAF Hucknall airfield)。他钻进了一架英军飞机的驾驶舱内,试图了解飞机的操控时被警卫发现,被枪逼着被捕,并被送回海耶斯营地。
弗朗茨-冯-韦拉(Franz von Werra)再次被转移,这次是被送到了加拿大,在那里他设法跳下了离开蒙特利尔的囚车,计划逃往当时仍保持中立的美国。在渡过冰封的圣劳伦斯河后,韦拉到达纽约的奥格登斯堡(Ogdensburg),在那里他向美国警方自首,警方指控他为非法移民,德国驻美国副领事支付了他的费用,并帮助他越过边境进入墨西哥,从那里他前往里约热内卢、巴塞罗那和罗马,最后于1941年4月18日返回德国。
在1941年10月25日死于一次训练事故之前,他又存活了6个月,并取得了13次空战胜利。
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