不爱纯电的你 可以看看这几款燃油SUV

　　

　　对绝大多数购车客户而言，买车自然是为了家用，而家用车要具备的品质，无疑就是好开、空间大、配置高、省心耐用。在如今的汽车市场中，新能源确实已经占据了越来越高的比重，但相比之下，同款车型更高昂的售价、更贵的保费、更高的残值率，以及相比燃油还并不成熟的工艺仍然是很多客户摒弃它们的主要原因。所以，追求踏实稳定的朋友们还是喜欢燃油车，所以这期我们就介绍下15万内省心靠谱的SUV，推荐4款，合资自主都有，可以好好参考一下。

　　吉利星越L（参数丨图片）

　　指导价：13.72-18.52万元

　　

　　提到这一级别的SUV，星越L始终是绕不过去的那一台，更主要的是，以往自主品牌销量火爆的车型基本上价格都在10万左右，而星越L成功的将自己提高到了15万元级别，与合资紧凑型SUV掰手腕。外观方面，大气、浑厚是它的主要特点。前脸采用内凹式的直瀑式中网搭配两侧的LED大灯，日间行车灯使用了上下两条的分段式设计，下方横条式的进气格栅拉伸了整个车头的宽度，是自主品牌外观设计成功案例当中的代表车型之一。

　　

　　车内的氛围感丝毫不弱于外观，其中最显眼的就是全液晶仪表屏＋12.3英寸中控屏＋12.3英寸副驾娱乐屏组成的三屏互联，档次功能一应俱全。内置银河OS系统，全系标配骁龙8155芯片操控体验出色。中高配车型还提供10扬声器的BOSE音响带来震撼的视听体验。动力方面，全系标配2.0T高功率发动机，两驱版匹配7速湿式双离合，最大马力218匹非常充裕，四驱版匹配爱信8AT变速箱，最大马力238匹，配合前后轴50：50的分配，可以带来非常畅快的驾乘体验。

　　长安CS75 PLUS

　　指导价：12.49-14.99万元

　　

　　作为15万级自主SUV常年的销量前三，它的实力是有目共睹的，外观设计上，第三代车型的前脸更加偏向长安家族UNI系列的设计风格，大面积的倒梯形进气格栅，两边如刀锋般犀利的前大灯，下方横向的进气格栅，搭配上高耸方正的车头，整个前脸的视觉冲击力极其强悍，与星越L形成了完全不同的风格，但也拥有着自己大批的粉丝青睐。

　　

　　内饰部分的质感较二代车型没有太大变化，依旧属于是简洁实用为主的设计风格，但好在用料方面还是有很大的提升，方向盘依旧采用了下平底式的设计，双12.3英寸一体式曲面屏稍微向主驾驶倾斜，并且搭载了新升级的梧桐3.0交互系统，UI界面的个性化选择更加丰富。动力方面，第三代CS75PLUS依旧是两套动力组合，分别是1.5T和2.0T版本，均搭载爱信的8AT变速箱。前者最大马力188匹，后者最大马力为233匹，并且它的油耗表现也比较喜人，能够带来更为低廉的用车成本，是务实之选。

　　东风本田XR-V

　　指导价：13.29-15.29万元

　　

　　毋庸置疑，XR-V是一台家喻户晓的车型，并且它是竞争最为激烈的SUV市场中的佼佼者，在这一级别的市场中，无疑自主品牌的综合性价比更高，但XR-V却能为自己闯下一片天地，凭借的就是更为均衡的综合实力。新款车型秉承家族最新的设计语言，更为的简洁大气，中网变成了蜂窝状，也进一步的提升了档次感，总体视觉效果更加精致内敛，非常符合年轻人的审美。

　　

　　内饰方面，新款XR-V整体秉承了本田最新的设计，对称式的中控台，配备了一块悬浮式中控屏，规规矩矩的布局让人心里会很舒服自在。配置方面，比较抢眼的像自动空调、第二排座椅靠背调节、陡坡缓降、自动驻车、全速自适应巡航也都有配备。高配车型还有前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警等配置安全性进一步提升。动力方面，新车依旧搭载一台1.5L自吸发动机，124匹的最大马力，甚至比老款还有所降低，变速箱依然使用的是CVT。由此可见，这款车型依旧走的是好开、沉稳、耐用的路线，如果是三口之家日常出行的代步工具的话，毫无疑问它是一个可靠的选择。

　　上汽大众-途岳

　　指导价：15.86-21.66万元

　　

　　把途岳拿进来，是因为它的入门款车型优惠之后可以拉到15万元以内，这样尺寸占优的它就更值得参考一番了。新款途岳外观的变化并不算很大，整体呈现出方正大气的视觉感受，大灯与新款途昂一样进行了一些小改动，贯穿式尾灯组进行熏黑处理，还是比较个性的。秉持着一贯的品牌风格，它依然是那种非常低调中庸老少通吃的类型。

　　

　　内饰方面也进行了升级，虽然整体氛围没有太大变化，但中控大屏确实做成了跟途昂一样独立风格，显示也更为全面，功能也更加丰富。动力方面，新款车型搭载一台1.5T具有米勒循环技术的涡轮增压发动机，160匹的最大马力比老款有所提升，只是变速箱依然是7速干式双离合。动力方面中规中矩。用车成本也稍微高于缤智，但更大的车身尺寸带来更好的乘坐空间，也是实实在在体会的到的。

　　秒评车语：在如今遍地新能源的市场环境中，燃油车依旧在低调的进步着，我们可以清晰的体会到，虽然它们的风头好像被电车完全盖住，但每隔一段时间回头看一样，你都能发现，它们又有新款车型推出了，所以选车还是要考虑实际的用车环境，如果当地的用车环境并不适合选电车的话，那技术更为成熟的燃油车，依旧是你的不二之选。