2015年是新能源车的发展元年

　　“ 电动汽车（Electric car）本质上是一种由电动马达提供动力的自动车。一辆全电动汽车没有汽油或柴油发动机。对于电动汽车，当你将汽车置于 "驱动 "模式时，车辆会像自动车一样加速。”

　　2015年可以说是新能源车的发展元年。

　　这一年，致力于整车智能制造的新势力蔚小理相继成立，在汽车智能制造上越走越深的百度、华为利用自身优势，把互联网+的概念打的也越来越好。这背后是大量的资本流入新能源车的赛道。

　　

　　蔚来成立于2014年11月。2018年上市。创始人是李斌。他在2000年创立的易车公司，是目前国内最大的汽车互联网公司之一，员工达3000人，业务范围涵盖国内300多个城市。

　　

　　小鹏汽车成立于2015年。2021年上市。总部位于广州。创始人由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。创始人团队成员主要来着阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网企业，以及广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福等知名整车与大型零部件公司。

　　

　　理想汽车成立于2015年7月，总部位于北京。于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。创始人李想是连续创业家，曾创办汽车之家。借助中国的人口优势，汽车之家也是全球访问量最大的汽车网站。

　　

　　蔚小理作为互联网造车“网红”一样的代表，不仅给电动汽车引入了互联网的理念、也把互联网的营销模式、大量的资本带入这个赛道。

　　之后百度、华为也纷纷开始涉足新能源车。相比于蔚小理，它们给新能源车加深了“技术范”。也更符合于人们对电动汽车智能、互联的想象。

　　百度专研自动驾驶、车联网；华为则侧重于在通信领域的优势，开拓数字能源，并发力做关键部门如通信模块、储能变流器。在模式上，华为并不是亲自“造车”，而采取和汽车公司协作的方式，给车企加技术。

　　下边我们重点展开说说百度。百度的自我介绍是“拥有强大互联网基础的领先AI公司”。在车的自动驾驶上，有一说一，在国内百度是走在最前面的。

　　

　　2014年，百度和宝马合作研发自动驾驶项目。2015年百度首台自动驾驶车辆开上了北京的道路。这一年，百度的车联网技术Baidu CarLife拿下了上海通用汽车的订单。之后国内越来越多的汽车开始搭载百度Carlife。CarLife可以适配Linux、QNX和Android系统，而手机端的iOS和Android也都可以获得支持。2016年9月，百度宣布成立L3级汽车驾驶事业部。2017年7月，百度的开发者大会上，正式宣布Apollo计划。Apollo计划就是给汽车厂商以及自动驾驶相关的合作伙伴提供技术的一个平台。就是某个车企想要研发和汽车相关的智能技术，但是没有基础，这时候就可以找百度Apollo平台了。目前百度智能车联已携手头部生态伙伴300家，合作上市车型超过400余款。2019年，百度智行者大会上，李彦宏被浇了一头水，他打趣道：“在AI前进的道路上会有各种各样的事情发生，但是前进的决心不会改变。”2022年，百度发布了第六代无人驾驶汽车，整车成本控制在25万元左右。未来，自动驾驶真正实现完全落地的那一刻，或许我们的生活会出现翻天覆地的变化。

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