专家称北京限行限产可迅速降低污染物排放
北京师范大学大气环境研究中心主任田贺忠15日上午做客中新网《新闻大家谈》,为网友解读相关问题。中新网记者 张龙云 摄
中新网1月15日电 北京师范大学大气环境研究中心主任田贺忠今日做客中新网《新闻大家谈》,解读连日雾霾天气产生原因及其影响。田贺忠指出,汽车尾气污染是环境污染很重要的一方面,对于一些严重污染的情况,采取一些必要的应急措施还是很必要的,北京市政府最近发布的公车限行、企业限产的措施,能够迅速地把污染物排放降下来。
一些城市实行单双号机动车限行,北京也提出公车30%进入限行管理范围之内,针对汽车限行对控制雾霾天气的影响,田贺忠指出,从PM2.5的角度来讲,它是一种细微颗粒物,从它的来源来讲,它有一次排放,叫一次污染物,还有相当一部分来自所谓的二次污染物。“可能不是直接排放的污染物,就像排放到大气里的二氧化硫、氮氧化物这样一些其他气态污染物质,在大气里面会发生化学转化过程,进一步新生成的粒子,可能有更新的特征,所以会产生复合性污染。”田贺忠说。
所以从来源上讲,田贺忠进一步指出,从燃煤发电厂、工业生产到居民生活,城市里一个很显著的变化,即机动车保有量增加很快。发电厂的高烟囱排放,可能带来更大的稀释范围,但汽车的尾气排放很低,可能更接近于人呼吸的高度。所以在这样一个层面来讲,汽车尾气的污染也是环境污染很重要的一个方面。
田贺忠表示,对于北京来讲,公车确实占有相当大的比例,从公车来讲,带头去进行一些限行的措施,一方面是政府切实地在为减排做一些工作。另外一方面,这也是一个风向标,给公众提供一个良好的引导或启示,政府和公众需要一起面对。“因为大气环境是我们真正叫同呼吸、公命运,这时候没有一个人可以独善其身,可以置之度外,”田贺忠说,“所以无论是从政府层面,到每一个公民,其实我们都可以从自己一点点做贡献,从削减排放做努力。”
田贺忠认为,对于一些严重污染的情况,采取一些必要的应急措施还是很必要的,比方北京市政府最近发布的公车限行、企业限产的措施,能够迅速地把污染物排放降下来,因为不利的天气条件,本身是污染不断累积的过程。
(原标题:专家称北京公车限行等措施能迅速降低污染物排放)
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