今年前三季度，河南省港口吞吐量完成3732.67万吨

　　央广网郑州10月24日消息（记者 夏莎）10月24日上午，河南省2023年前三季度省管企业经济运行和改革发展情况新闻发布会召开，河南中豫国际港务集团有限公司党委委员、副总经理王东在回答央广网记者提问时表示，今年前三季度，全省港口吞吐量累计完成3732.67万吨，同比去年上升15.37%，完成全年目标5000万吨的74.65%；完成集装箱吞吐量6.58万TEU，同比去年上升120.24%，完成全年目标6万TEU的109.67%。

　　发布会现场（央广网记者 夏莎 摄）

　　王东说，目前，河南省内河航运整合工作已经完成，“六统一”进入常态化管理。成立“两河两港”航运项目建设指挥部，“两河两港”项目（淮河息县段项目花埠大桥工程、淮河固始项目两个港口工程及沙颍河周口项目桥梁、船闸、航道工程）于9月份全面开工建设，沙颍河、淮河通江达海水运通道主轴功能和周口港、信阳港服务能级得到有效提升。今年以来，新开通航线9条（国内航线8条、国际航线1条），各港口合计开通27条集装箱航线（19条国内航线、8条国际航线），通过畅通出海通道，打造港口枢纽，开辟经济发展新赛道。

　　据王东介绍，下一步，围绕河南省内河航运“11246”发展目标，中豫港务集团将充分发挥内河航运省级主体平台作用，构建中原出海新通道，打造河南高质量发展新引擎。

　　加快畅通水运通道，着力打造港口枢纽。以构建出海水运通道主骨架为核心，以建设三级及以上航道为重点，全力推进“一纵三横”通江达海主通道建设，依次推进支线航道建设，不断提升通行能力，发挥“黄金水道”的黄金价值。加快周口中心港建设，力争建成现代化、智能化、专业化的集装箱港口，推动信阳港淮滨中心港建设成为豫东南高新区出海通道，同步推进漯河港、平顶山港等其他港口建设，强化港口资源整合，实现协同一体联动发展。深入谋划论证“新两河两港”内河航运项目（贾鲁河复航、潢河航运和郑州港、豫东南港），有效支撑郑州国际枢纽发展和豫东南高新区建设。

　　提升经营管理，完善内河航运集疏运体系。全面展现港口资源移交整合效能，建设全省航运信息平台，打造智慧绿色枢纽型港口，提升河南省港口及航运资源一体化管理效率和综合收益水平。充分发挥河南省西部背靠山西、陕西等资源富集地，东部衔接华东、华南等重要产业中心的区位优势，积极推动水运与铁路、公路等运输方式高效衔接，推动“公转水”“铁转水”“水转水”有效联通。

　　积极扩大开放合作，推进“丝路海运”港航贸一体化发展。全面深化与浙江省海港集团的全方位合作，共同打造中原出海新通道，努力推动上升为国家战略，在今年年底前，与宁波舟山港注册成立合资公司，新开设周口至宁波舟山港内河航运航线，郑州至宁波舟山港集装箱海铁精品快线具备开通条件，搭建海铁、海河联运等多式联运平台。积极对接舟山港、上海港、连云港港，全面融入长三角港口群，加强与安徽、湖北等省份以及中东部地区内河航运新通道建设战略合作。深化与长三角、粤港澳大湾区等发达地区合作，推动产业链供应链配套企业在豫集聚发展，把物流优势的“流量”转化为枢纽经济的“留量”，加快形成内河水运、临港产业、生态城市三位一体融合发展的临港经济新模式，形成以港兴产、以产促港的良性循环格局。