不负春光建设忙！益常扩容工程资水特大桥又迎新进展

　　益阳日报全媒体讯（记者 文豪 通讯员 田鹏 朱曙光）连日来，益常高速扩容工程第二合同段施工现场，各类施工车辆来回穿梭，工人们紧张地忙碌着，抢工期、赶进度，用快干、实干奏响了最美的“春天序曲”。

　　3月17日晚，资水特大桥主桥6#墩封底混凝土正式开始浇筑，共投入混凝土运输车12台、天泵3台、履带吊2台，历时17个小时奋战，顺利完成封底混凝土3000方浇筑。3月19日晚，资水特大桥主桥7#墩承台完成浇筑，浇筑方量达3200方，主墩承台直径31.2米、高6米，此次7#主墩承台浇筑完成标志着主桥即将进入墩身施工阶段。

　　益常高速公路扩容工程在益阳甘溪港跨越资水，跨越地常年平均水深在18米左右，为确保桥墩在深水中不受侵蚀，资水特大桥墩身为四肢薄壁墩，并在水中主墩设计圆形承台2个，每个承台下设37根直径1.8米、深70米以上的群桩基础，圆形承台直径31.2米，每个承台纵横交错钢筋底板6层、顶板4层，钢筋用量280吨以上。大承台将以自身的强度、刚度稳固于资水中，承载起特大桥的万吨之力和不歇的滚滚江河。

　　益常高速公路扩容工程第二合同段负责人吴建军表示，首个大体积混凝土承台的顺利浇筑，为后续6#承台施工积累了宝贵经验，也为薄壁墩顺利实施奠定了坚实的基础。

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