“十四五”副中心城市框架将基本成型，地铁M101线来了

北京“十四五”规划起草组成员近日介绍，根据草案内容，未来五年，北京城市副中心的城市框架将基本成型，每年都会保持副中心有千亿以上的投资强度，加快推进大容量快速交通体系建设，实施市郊铁路城市副中心线复线工程，推进M101线建设，加强城市副中心与中心城区、各新城间的快速便捷联系。

建设中的北京城市副中心运河商务区（新华社发，2020年8月20日摄）。

第二批市属行政事业单位迁入

未来五年，城市副中心的城市框架将基本成型。在这背后将是一大批重大功能节点的陆续建设运行。

“一年一个节点，每年都会保持城市副中心有千亿元以上的投资强度，构筑高品质功能承载地。”起草组成员给出了“十四五”城市副中心的一批项目清单：城市绿心剧院、图书馆和博物馆将建成，城市绿心体育中心将启动建设；综合交通枢纽和东六环入地改造将完成；行政办公区二期建成，并完成第二批市属行政事业单位迁入。

“十四五”时期，城市副中心还将全面建成运河商务区起步区；高标准运营环球主题公园，谋划建设二三期工程，带动文旅区成为全球文化旅游目的地；建成人民大学通州校区、安贞医院通州院区、路县故城遗址公园等重大公共服务项目。

“城市副中心还将新增或改扩建一批教育、医疗、养老、体育设施。”起草组成员介绍，首都儿研所通州院区等医疗机构将投入使用，并在适宜区域建设国际医院；在重点功能区、产业园区周边配建租赁住房；建成城市副中心政务服务中心。

推进M101线建设

在城市副中心内部、城市副中心与中心城和各新城之间，将编织一张轨道交通密网，弥补交通短板。根据草案，城市副中心将加快推进大容量快速交通体系建设，高效衔接内外交通。

具体来看，市郊铁路城市副中心线将实施复线工程；地铁方面，加快推进M101线等项目建设，逐步完善城市副中心轨道交通网络。

道路方面，将基本建成“十一横九纵”骨干道路体系，加强城市副中心与中心城区、各新城之间的快速便捷联系。

沿河、沿绿、沿路则会建设连贯的慢行网络，实现路网密、节点通、快慢有序。其他基础设施方面也将建设南水北调通州水厂工程二期，建设智能高效电网和全域通达燃气网络，实现全域5G室外连续覆盖。

森林覆盖率提升至36.5%

未来的城市副中心将变成蓝绿交织水城共融的生态城市。“十三五”时期，城市副中心森林覆盖率达到33%，公园绿地500米服务半径覆盖率达到91.2%，53条段黑臭水体治理全部完成。未来5年，这些指标将提升。

“水”的部分，按照规划将实施北运河、玉带河等骨干河道治理和沿线景观建设，全力推进北运河重点河段水质主要指标达到地表水IV类，大运河也将加快与天津、河北游船通航。

“绿”的部分，将构建“一心、一环、两带、两区”大尺度绿色空间，提升城市绿心森林公园智能化管理水平，基本建成环城绿色休闲游憩环，创建国家森林城市，森林覆盖率提升至36.5%。百姓身边将建设梨园城市森林公园等一批公园，公园绿地500米范围半径覆盖率达到95%以上。

在通州老城区，也将开展城市修补、生态修复，完成一批老旧小区和棚户区改造，打造8个精品街区示范点，推进南大街历史片区等4个城市综合更新项目，完成100个城市微更新项目。

与北三县共建综合交通网

北三县与通州的距离将拉近。

交通网络高效一体——完成平谷线建设，探索跨区域共同运营。此外，也将加快骨干道路对接，共建快速交通走廊，开通大站快车，保障跨市域公交线路常态化运营，方便双向通勤。

产业体系创新引领——引导适宜产业向北三县延伸，支持在京企业以市场化方式参与北三县开发建设。

优质公共服务延伸——引导北京优质养老资源向北三县延伸，落实跨区域养老机构补贴、统一机构服务质量评定标准等鼓励支持政策。

生态安全格局共筑——共建“北运河－潮白河”大尺度生态绿洲，协同建设潮白河国家森林公园，共同实施北运河、潮白河综合治理工程。

来源：北京日报客户端 | 记者 曹政

编辑：曾佳佳

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