宝马3系登场 宝马要放大招了

　　外观方面：外观很时尚，很大气时尚，车头很有攻击性，前脸的设计很有个性，大灯很大气，晚上亮度很高，侧面的车身很修长，很有运动的感觉，车漆很薄，车身很耐打，车轮毂很好看，整体外观还是不错的。我是很喜欢简单大气，不会显得太花哨，反而看起来很舒服，中控的设计很符合我的口味，内饰做工也很精细，用料也很厚道，手能摸到的地方大多都是软包材质。空间方面：空间挺大的，我身高175坐在驾驶位置头部空间足够一拳，而腿部空间富余很多，座椅靠背也很舒适，长途驾驶不会感到太累。车内储物空间也比较多，而且座椅都很宽大，坐着很舒服，后备箱也比较平整宽敞，家用完全没问题。

　　内饰设计上，新款的内饰设计依旧是我们所熟悉的风格，不过中控台的样式有了一些的调整，炫酷的液晶仪表盘，搭配10.25寸的悬浮式中控屏，让车内看上去很有科技感，而鸡腿式的电子档把也有配备，车身尺寸方面，长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。

　　的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在23位。

　　的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

　　另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况，如下图：