比亚迪e1限量预定

　　导读:不久前，（||）正式上市。此次e2推出两个版本四款车型，补贴后的价格为8.98-11.98万（||）。E2和（||）一样，都是比亚迪E平台打造，但比亚迪e1的定位更高，在空、动力、续航等方面都有了质的提升。有了水的优势，同事们迫不及待的入手比亚迪e2，让大家羡慕不已。下面我们一起来了解一下这款车的特点。长得有点像比亚迪（||），最时尚的时尚。这几年来，比亚迪就像一扇敞开的门，设计完全变了样。沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Eiger)带领设计团队应用了E系列独有的水晶能量设计理念。比亚迪e2第一眼真的感觉像秦。前脸采用浪漫星格，辨识度很高。前大灯和线性示廓灯的三透镜组合使282 LED闪烁照明系统具有很高的科技感。点亮后有一种灯厂的即视感。贯穿的5毫米切割线非常像保时捷。整体来看，车肩宽阔而浑厚，美观且颜值高。尾灯的横向折线贯穿设计，几何排列质感，具有强烈的象征性。水平示廓灯和转向灯让车身有了宽阔的视觉延伸，让e2整体看起来更强。而且它的三围分别是4240*1760*1530mm，轴距是2610mm。梯形的车牌区域看起来很有层次感。轮胎为玲珑牌，尺寸为205/60R16，涂有红色卡钳，视觉体验很棒。动力表现很比亚迪在混动领域，日系车可能有几个王者，但在国内电动车领域，比亚迪说“两个”，真的没人敢凭良心说“一个”。它的电控技术让人惊艳，动力表现让人津津乐道。e2的功耗为百公里10.9 kW·h。超低能耗使e2的综合工作距离(NEDC)分别达到405km和305km。比亚迪e2搭载永磁同步电机，最大马力94匹，峰值扭矩180牛·米。提供35.2kWh和47.3kWh两组容量的电池，支持多场景充电模式。家用电源也可以充电。比如使用快充模式，电量达到30%到80%只需要30分钟，大大降低了用车成本，低至每公里5.2美分。智能时代，智能配置，明智选择。年轻人选车从颜值出发，尊重性能，智能，忠于车产品。e2标配智能网联系统和10.1英寸8核自适应旋转悬浮垫，提高了人机系统的娱乐性和开放性。同时支持OTA智能远程升级和专业k歌车载娱乐系统，极大迎合了年轻人的审美。同时，e2配备了“跟我回家”自感应大灯、便捷的手机APP蓝牙钥匙和无钥匙智能钥匙等。，而且旅途中高科技一直伴随着你。从内饰来看，旋转屏依然是车内最抢眼的配置。旋钮式排挡设计很高大上，方向盘没有真皮包裹，左侧多功能键控制定速巡航系统，右侧还配有蓝牙电话。受限于价格定位，中控台面料材质以硬塑料为主，但采用了皮纹设计，细节处理的非常好。E平台的科技实力，三电一芯，成为了e2的核心竞争力，使得比亚迪e2在同级别车型中具有得天独厚的先天优势。同事反复研究它的性价比，最后只找到一个槽点——四个车窗只有一键降窗的主驱动。他说如果能装四个窗户“一键升降”就更好了。我笑而不语。安全舒适，交通首选。和往常一样，e2还配备了比亚迪自主研发的电池，密度为160wh/kg。拥有7维4层电池安全保护，四项严苛测试(过充、着火、挤压、针刺)和科学合理的系统搭配，可确保电池处于良好的稳定性。拥有3H的，大量的高强度钢材，足够的溃缩空间空，原本就是一辆车的e2，可以为驾乘者撑起一个安全的蓝色港湾。E2有充电锁定功能，充放电时充电口有防盗功能。该功能默认开启，让用户充电时无忧。同时，e2搭载比亚迪自主研发的70kW永磁同步电机，满足高效动力性能需求。超短的前后悬挂和50:50的赛车级轴重搭配黄金，使得比亚迪e2 0-50k m/h加速仅需3.9秒，官方数据0-100km/h加速时间不到10.3秒。在驾驶体验上，e2和比亚迪所有车型一样，已经具备了德系豪华车的特质。这也得益于德国底盘调校专家（||）斯的出色调校，让e2手感清晰舒适。一辆比亚迪，十年国产梦新能源时代的到来，比亚迪真的找到了弯道超车的机会，造出了太多经典车型。学过e2的朋友都知道，这个价位是同级别中性价比最高的车型。帝豪、名爵、BAIC都有其代表车型，所以实际售价需要1w。比如（||）叫12w的具体配置连中控面板都没有，正常配置几乎都没有。换句话说，最低售价除了比亚迪e2基本都是13W，而长安（||）(指导价13.29-14.29万)在比亚迪e2的车身尺寸上略小，但是车内乘坐空的表现差不多，E2的价格还是占了足够的优势。对比竞品车型，我们会（||）比亚迪e2的价格几乎可以认为顶配只能买到其他低配的竞品。当然，其他产品本身也比E2有明显优势，比如电机比E2大，电池比E2大。续航超过400公里，我个人认为和500公里没什么区别。e2是全新的纯电动汽车平台，经过一系列优化，重量几乎是其他竞品的3/4。其实竞品的动力和电池优势其实是因为自身重量而削弱的。花16w入手续航280公里的（||）似乎不太明智。纵观国产车走过的黄金十年，比亚迪依然在追梦的路上。总之专业是比亚迪。