世界上最大的移动贫民窟，刚果河上的死亡水路

　　俗话说靠山吃山，靠水吃水，任何地方都是如此，而在人们的印象中，非洲一直是贫穷、落后的代名词。位于非洲中西部的刚果河，全长约4640千米，流域面积约370万平方千米，为非洲第二长河，仅次于尼罗河。世界上最大的移动贫民窟就在这里。

　　一、水上之城。

　　如果不是熟悉情况的人，肯定认为这是一座小村庄，但是它却是一艘货轮，是一艘满载乘客跟货物的轮船。

　　

　　当地的路上交通不方便，于是河流上的这些船成了最主要的交通工具。

　　跟其他国家不同的是，在当地没有超载的说法，拉多少全看船长的心情，为了能赚到更多的钱，他们会想尽办法的拉更多的人跟货物。

　　这也就造成了各位所看到的这一奇特景象，如果行驶在水面上，远远望去就仿佛成了一座水上之城。

　　

　　说它是城市，主要是因为人们会在上面生活很长时间，吃、喝、拉、撒、睡，包括看病，甚至生孩子等等。

　　这里是刚果（金）首都的最大河港，在这个非洲中部最大的城市当中，每天都有大量的来自其他地方的货物，所有当地的特产如：稻米、棕榈、香料等等，全部通过这里运输。

　　由于年久失修，港口的所有机械早就损坏，所有搬运货物只能靠人工，因此在这里每天都有大量的人汇聚于此。

　　

　　今天一艘名叫玛尼的货船即将出发，船长是有几十年航行经验的里恩，他熟悉整条航线，其实早在一个月前他的货船装得满满当当，为了减少成本，里恩跟加油站的员工整整一个月，早已忍受不住的乘客一直催促，无奈之下，里恩只好全额掏钱加油，准备出行。

　　虽说这是一艘水上之城，但是用移动的贫民窟来形容会更好一点，今天里恩的船上搭载了超过800名乘客，都是来自不同的地方，有去其他地方走亲访友的，更多的是饭都没得吃的穷人，去外地碰碰运气。

　　这一次的航行全长2000公里，沿着刚果河向北，终点站是刚果的第三大城市桑加尼。

　　

　　随着发动机烟囱里一阵黑烟升起，船上响起了欢呼声，玛尼号缓缓地驶离港口。

　　船只进出港的时候是最危险的时刻，这是世界上公认的。可是在当地，没有调度人员，也没有调度规则，每次出入港都是冒着巨大的风险。

　　在经过一个小时的堵塞后，玛尼号终于缓缓驶出了港口。一般人认为进入航道，乘客应该已经全部到位了吧?

　　

　　可惜这是在刚果金，在离开港口，进入河道以后，无数的小船靠了过来，他们不是来打劫的，而是跟玛尼号绑在一起，借助玛尼号的动力，一起前行，当然他们是会付钱的，船长当然也乐见其成 。

　　但是在大量小船的捆绑之后，玛尼号的身躯庞大了几倍，显得格外的臃肿，船上的人数也一下增加到了1700人，其中夹杂着乱七八糟的货物，整个船身被压得很低，看起来跟垃圾场一样。

　　二、死亡水路。

　　

　　终于在所有小船都连接好了后，玛尼号继续沿着河流前行，大量人员的涌入让整个货船显得格外拥堵，先上船会占据最好的位置，然后搭建起简易帐篷，3个星期的河面航行，没有位置的话是件非常痛苦的事情。

　　就如最简单的吃喝拉撒睡，都是很困难的，玛尼号只是一艘老旧的货轮，不是时尚的游轮，轮船上没有任何淡水和电力，所有的水全部从河中获取。

　　最难受的要数上厕所了，船上是没有卫生间的，如果要方便，只能走到船尾，然后翻过栏杆，用手紧紧抓住栏杆，屁股朝着河流就行，这是一项考验体力与勇气的行动。

　　

　　除了生活上的不方便，更多的是来自河流上隐藏的危险，表面平静的刚果河，下面隐藏着很多的树干、沉船、岩石和垃圾，在行驶时要非常小心。

　　由于没有航海地图，加上船只的老化，每隔一段时间都会有船沉没在河里，这让河流变得更加的危险，了解水路的里恩成了活地图，从小在河流上长大的他，清楚地知道每个地方潜在威胁，每次都能提前避开。

　　当然，就算是里恩这样的老船长，也不敢百分百保证安全，很多时候全凭经验和运气。

　　

　　还有更可怕的是，这艘船没有定时到达的说法，也没有人能精确算出到达的时间，对所有人来说，能够顺利到达终点就不错了。

　　三、船上的生活。

　　这种货船的盛行，因此也出现了很多靠此为生的人，在沿途各地，都会有很多附近居民，开着小船，载着货物来售卖，不仅解决了船上乘客的吃饭问题，也让很多人发现了致富的商机，这其实是一场双赢，所以里恩从来都不拒绝这样的行为。

　　而为了预防疾病，船长在船上专门配备了一名医生，虽然医术不是特别的高超，但是也能解决很多的问题。

　　

　　因为长时间的拥挤，各种垃圾的影响，让整个船只的气味变得难闻起来，加上一直喝河里没有过滤的水，很多人会在长途跋涉中生病，这时候，医生的作用就体验出来了，每天会在船上巡逻一圈，闯过拥挤的人群，查看人们的身体状况。

　　不得不说，这是船上唯一的人性化配置了，非洲地区传染病流行，吃过亏的船长不敢冒险，花高价配置了医生。

　　在航行到第九天的时候，里恩驾驶着玛尼号来到了此次航行最危险的区域，这个区域有很多的武装团伙，时常发生火拼，主要是为了争夺当地的矿产，有时候他们也会抢劫过往的船只，每次经过这段区域，里恩都特别紧张，因为河上漂浮的尸体和沉船是最好的说明。

　　

　　在一段紧张的航行后，玛尼号终于驶离了这片区域。

　　由于船上没有照明装置，能发光的只有一副手电筒，所以晚上是不敢航行的，必须要找个地方抛锚休息，只等天亮才继续出发，这也就是为什么2000公里路程，需要至少3周的原因。

　　航行10天后，乘客们刚上船的兴奋劲已经消失，每天在拥挤的船上生活，确实非常的难受，但在这时，却发生了一件事，打破了船上平静。

　　

　　在这1700名乘客里面，有一位孕妇，巧合的是，在航行途中，羊水破了，无奈之下，只能在船上生下来。

　　在周围众人的帮助下，孩子顺利的来到了世间，船上又增添了一名还没有名字的小乘客。这个事情给平淡的旅途添了几分乐趣。

　　在历经困难之后，12天后船只第一次靠岸了，人们纷纷下船，但是这只是一个中途站，并不是最终的终点，人们也只是能有短暂的休息时间，休息后将要继续启航。

　　终于，在刚果河上航行了整整一个月的玛尼号，总算抵达了终点，比预计的超出了一周的时间，但是毕竟没有发生任何事故，对船长和乘客来说，这是一段顺利的旅行。

　　结语

　　贫穷的国家，让百姓的生活非常的艰难，就像这次的旅行一样，人们很少去考虑安全的问题，而据当地消息，在玛尼号到达后不久，另外一艘货轮，因为严重超载，在航行不久后就沉没了，死伤惨重，场面不忍直视。

　　而这种情况在刚果河上经常发生，这是刚果人的母亲河，却也是很多人的丧命河。希望刚果人们早日的强大起来，加强国家的建设，减少这类悲剧的发生。

　　你是怎么看待刚果河上的移动贫民窟的?

　　欢迎评论区留言讨论。

　　举报/反馈