世界最长跨海大桥是怎么建成的？

　　港珠澳大桥作为香港、珠海、澳门三地首次合作建设的大型跨海交通工程，是我国建桥史上里程最长、投资最多、制造标准最高、施工难度最大的跨海通道项目。今年7月，港珠澳大桥海底隧道正式贯通，意味着世界最长的跨海大桥——港珠澳实现了主体工程全线贯通。年底建成通车后，预计从珠海到香港的公路交通将从3-4小时缩短到几十分钟时间。军工企业参与建造民用大桥，这是军民融合领域的一次有益实践。武船重工集团将与造船结构原理相似的桥梁建造为突破口，把部分军用技术转化到民用领域，一举迈进我国桥梁建造行业前列；武船重工集团副总工程师黄新明，在大桥建造大军中贡献了自己的聪明才智，在这项“世纪工程”中，军工人书写着时代的重任与担当。

　　 港珠澳大桥

　　8月27日，刚刚完成主体工程贯通的港珠澳大桥，连续经历“双台风”的洗礼后，桥上的3座“海豚塔”安然挺立。“能铸长剑弋沧海，更有豪情架彩虹。伏波万顷等闲事，伶仃洋上建奇功……”身着蓝色衬衫的黄新明凝望着主体工程全线贯通的港珠澳大桥，轻声吟诵着自己创作的诗歌，一段难忘的记忆在心头回旋。筑桥就是筑梦，为了这座桥，黄新明倾注了所有心血，在他心中，这条海路牵起三地人民的期盼，更托起中华民族腾飞的梦想。