世界上最大的民船，排水超93万吨，为何有的航母却不到10万吨？

　　为什么民用船只的排水量能够远远超过航母的排水量？为什么航母的排水量甚至不能超过10万吨呢？

　　说到民用船只，那排水量经常就能听到几十万吨的庞大数字。

　　就说诺克·耐维斯号，这是一艘超级邮轮，曾经是世界上最长的船，达到了458.45米，其的满载排水量达到了82.5万吨，还被称为“海上巨人号”，看到其的排水量，那还真是名副其实的巨人船，在1976年下线，不过目前已经在印度进行拆解。

　　那我们可以看到，其实在几十年前，世界上就有技术，能够完成几十万吨排水量的民用船只。

　　再来就说Pieter Schelte号，这是目前世界上排水量最大的，这是一艘由韩国大宇造船所制造的起重铺管船，主要是用于海底油管的铺设，从外观看上去，和普通的船只还是有着明显区别的，它主要是由两艘油轮并排拼凑而成的双体船。

　　你们知道Pieter Schelte号有多大吗？

　　其的长度为382米，宽则是124米，更为厉害的是它的排水量，满载排水量超过了90万吨，为93.2万吨，是真正的排水量第一的民用船。

　　可见世界对于船只领先水平的建造来说，排水量已经能够达到一个很高的水准了，可是大家发现没有，军舰和航母来说，他们的排水量10万吨级的存在，就真的是非常牛的了。

　　目前来说，世界上排水量最大的航母，就是美国的福特级航母，根据消息显示，航母的满载排水量约为10.2万吨，如此看来，这和民用船只的满载排水量相差极大，和Pieter Schelte号相比，Pieter Schelte号都大了福特级航母9倍还要多。

　　就比如我们的山东舰，满载排水量是在6.5万吨的区间，按照排水量的大小，3万吨以下的是小型航母，3-6万吨则为中型航母，至于排水量超过6万吨的航母，则是大型航母，这么一看，我们的山东舰就属于大型航母之列。

　　可见对于航母的分类，对于排水量真的不是那种庞大的数据，再比如说，我们的万吨大驱055型，这就是一艘大型了，而排水量则是在1.25万吨，和民用船的排水量也确实相差巨大。

　　于是不少人表示疑惑，为什么民用船能有这么高的排水量，对于这些军舰，怎么排水量却达不到呢？难道不是越大越好吗？

　　事实上人类目前的技术来说，根本还不足以支撑将这些军舰造得太大，别看民用船都有90万吨以上的了，然而让航母达到10万吨级以上，都已经是极为顶端的技术了，要知道民用船和军用船是完全两个概念。

　　首先我们要知道航母作为军舰，那么在机动性上是有要求的，如果机动性达不到，让我们想一想，都已经开启战争了，这些航母还在海上慢悠悠的行驶，这画面实在是令人焦急。

　　为此对于军舰都是有一定的动力要求，如果造得太大，必定会影响机动性，速度跑得慢，也不是大家愿意看到的。

　　就说福特级航母，排水量为10.2万吨，使用核动力，航母上装备的是两个A1B反应堆，能够给螺旋桨带来28000马力，这让福特级航母能够跑到30节的航速，再看Pieter Schelte号，即使配备了8台柴油发动机，也只能够让其达到15节左右的速度，排水量差得多，就是速度也差得多。

　　一般来说，我们让船只排水量增加，通常都是加宽船宽，为此我们看到的大吨位船只，都是比较宽的，看上去显得是圆乎乎的，这也是我们制造船舶的技术受限导致的，只有加大宽度，才能使得船舶的排水量增加。

　　然而航母我们也无法进行加宽了，再者金属材料也无法进行继续再拉长了，不然一定会降低防御力，在战时，更容易被击沉或者丧失战力。

　　并且进一步增大，也会加大目标变成靶子，更容易被导弹所打击到，为此目前军舰航母的吨位，并不会太大，同时也能够满足现有需求。

　　为此有着这样的情况在，就无法将军舰做出超大吨位的，除非等到人类突破现有技术的时候，这样一来我们也能够造出更大的航母。