世界上海拔最高的铁路，沿途风光美如画，很多中国人都想去坐一次

　　青藏铁路位我国新世纪举世瞩目的四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。从西宁出发，坐上火车去拉萨，带着无比激动与期待的心情开始青藏之旅。火车在冰雪覆盖的青藏高原上前行，一路壮美风景，一路心潮澎湃，天路沿途绝美的风光让人心醉。

　　尽管以前从西宁到拉萨的火车需要24个小时，但青藏铁路沿途能把青藏高原各种精华景致尽收眼底，不断震撼着我的视觉神经，并没有太多感到旅途的疲倦与乏味。

　　雪山戈壁、冰川冻土、高原湖泊、蓝天白云，还有那一座座巍峨的峻岭险峰都给人带来极致的审美享受。青藏铁沿途壮美多样的景色醉人心。

　　火车就像一条巨龙穿行在银装素裹的群山峻岭间，翻山越岭行驶在这令人却步的“世界第三极”。车窗外的风景就像电影里的镜头不断变换，壮美的景色像史诗般雄浑深沉，每个画面都是那么壮美和扣人心弦。

　　火车又像一部流动的摄像机，把我们带入一个如画般的天堂。倚靠在车窗边细细欣赏着这流动的美丽景致，那种愉快满足的感不言而喻、无以言表。

　　雪域高原的精灵--牦牛，为这片苍茫的雪域高原带来了一丝生气，让眼前的景色不至于太过荒凉。此刻的时间似乎是静止的，因为心境都在风景里，世俗的烦嚣尽抛九霄云外。

　　火车翻过冰雪覆盖、广袤荒凉的可可西里无人区，便逐渐进入高原居住区。天气变得越来越好，蓝天白云开始展露，山岭上的积雪变少，植被变多，高原湖泊和草原也陆续出现。一路海拔上升，唐古拉车站是青藏线海拔最高的车站，也是世界上海拔最高的火车站。距离唐古拉站不足1千米处，就是青藏铁路及世界上铁路的海拔最高点。

　　坐上青藏线，除了可以欣赏沿途绝美高原风光外，也不仅让人感叹我国高原铁路建设的成就。青藏铁路建设，创造了西藏铁路运输史上的多项纪录。因为，青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”，青藏铁路建设突破了三大世界铁路建设难题：千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态。

　　举报/反馈