飞机超载会怎样？80吨战机超载却坚持起飞，8秒后坠毁无人生还

　　飞机自发明以来就受到人们的广泛关注，从民用到军用已经发展得很完善了，但即便飞机性能再好，飞行员驾驶技术再高也避免不了空难的发生，自1964年开始记录数据以来，全球累计发生致命空难3205起，死亡人数83004人，这其中并不只是飞行员技术的问题，还有各种恶劣天气所导致的，就比如2018年的四川8633航班，万米高空前挡风玻璃突然爆裂脱落，如果不是中国机长临危不乱处置果断，那后果可想而知。

资讯影评　　不过相比其他交通工具的事故率，飞机仍然是最安全的交通工具，当然如果飞机一旦出现事故，很大程度上就是机毁人亡，因此，各国在选择飞行员的时候都会非常慎重，大都是有着丰富的飞行经验和处理紧急事务的能力，再有就是飞机的安全性能，目前世界上最知名的两大飞机制造公司无疑是空客和波音，但由于最近波音飞机的技术问题，导致订单大量下降，各国也不可能给顾客选择一架有重大安全隐患的飞机。

　　如果能保证飞行员和飞机都没有问题，那如果再出现事故就只能是极端环境所导致了，当然还有一种可能就是飞机上的乘客，上个世纪八十年代，在苏联就发生了一起因为乘客而导致的航空事故，这批乘客的身份也不简单，他们都是苏联太平洋舰队的高级将领，而特殊的身份也是这次空难的关键因素，1981年，苏联在列宁格勒海军基地举行了一次海军联合演习，四大舰队的主要将领悉数到齐，其中太平洋舰队更是被评为最优秀的海军力量，然而福祸相依，在回舰队基地的路上就发生了事故。

　　对于太平洋舰队的将领来说，好不容易来一次列宁格勒，怎么能不带点好东西回去呢，于是他们疯狂采购彩色电视机、家具、化妆品等物品，甚至还有几吨重的优质印刷纸，这52名乘客中有16名海军将领和一名陆军将军，个个都是将军级别，飞行员也不敢阻拦，当时负责运送的是苏联图104A型客机，最大起飞重量80吨，然而这些将领们所携带的物品已经超过了图104A理论上的最大载重极限，不过他们认为不要紧，战斗民族的飞机运载这点东西根本不会有问题。

　　结果刚刚升空的飞机仅爬升到50米高度，就遇到了强大的侧翼气流，飞行员在躲避气流的过程中，由于飞机所携带的货物主要集中在尾部，严重超载导致重心不稳，所以瞬间被气流拍在了地上，飞机从起飞到坠地仅用了8秒钟，30吨重的航空煤油涌进客舱，让坠机现场成为一片火海，所有乘客全部遇难，这次空难所造成的严重后果，恐怕只有后来北方舰队“库尔斯克”号核潜艇沉没才能与之相比，8秒钟太平洋舰队的核心领导被‘一锅端’，这在世界历史上都是罕见的，自此之后该舰队也变得一蹶不振，逐渐走向没落。

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