盘点世界上最长的10座桥梁，中国独占7席

　　从世界上最古老的桥梁之一，希腊的阿尔卡迪科桥（其历史可追溯至大约 2,500 年，至今仍为引导快速移动的战车而设置的路缘石）到今天的巨型结构，桥梁的基本设计几乎没有改变。

　　有许多不同类型的桥梁——悬索桥、木桥、悬臂桥、步行桥、拱桥、斜拉桥——每一种都有其特定类型的“最长”。然而，在这篇文章中，就像世界上最长的隧道等其他人造工程壮举一样，重点是从一端到另一端的纯距离。

　　这些巨大的桥梁似乎违反了物理定律；它们是推动技术可能性的桥梁。以下这些是世界上最长的桥梁。

　　

　　美国路易斯安那州莫雷帕斯湖上空

　　长度: 36km

　　连接: 美国路易斯安那州莫雷帕斯湖上空

　　Manchac Swamp Bridge 是一座双混凝土栈桥，由两座桥梁组成，一座用于 51 号国道，另一座用于 55 号州际公路。它延伸到一个据说闹鬼的沼泽上，但即使鬼魂只是传说，鳄鱼是非常真实的。

　　

　　武汉地铁大桥

　　长度: 37km

　　连接: 中国武汉黄埔路和宗关站

　　武汉地铁大桥是武汉市第一条高架地铁线路。作为一座地铁高架桥，它自2004年开始运营，旨在缓解长江大桥上的交通拥堵。

　　

　　庞恰特雷恩湖堤道

　　长度: 38km

　　连接: 梅泰里，路易斯安那州和曼德维尔，路易斯安那州

　　庞恰特雷恩湖堤道也被称为“堤道”，于 1956 年开放，由平行的双桥组成。它被吹捧为世界上最可怕的桥梁之一，这是因为当你在中间时，你看不到陆地，在任何一端，看起来这座桥好像永远延伸。

　　

　　京沪高速铁路桥

　　长度: 48km

　　连接: 北京南和廊坊

　　这是京沪高速铁路中的几座桥梁中的第一座。据2021的统计，中国本身拥有高达96.11万座公路桥梁，这还不包括其他类型的交通工具。

　　

　　邦纳高速公路

　　长度: 54km

　　连接: 泰国曼谷Bang Na立交桥和Chon Buri立交桥

　　Bang Na高速公路也称为Burapha Withi高速公路，是泰国的一座箱梁高架桥、六车道高架公路和收费公路。它的造价为10亿美元，直到2008年，它还保持着世界上最长桥梁的记录。

　　

　　渭南渭河特大桥渭南北站侧面航拍

　　长度: 79km

　　连接: 郑州和西安渭南

　　渭南渭河大桥横跨渭河，是中国“通往西部的天然门户”，高架桥是郑州至西安高速铁路的一部分。它于2008年竣工，2010年开通了铁路线。

　　

　　京沪高速铁路（天津大桥）

　　长度: 113km

　　连接: 北京和廊坊

　　天津特大桥于2010年竣工，2011年通车，是京沪高速铁路的另一座桥梁。高架桥在人口稠密的地区载运高速列车，包括32个单独的区段，每个区段分别建造和安装。

　　

　　沧德特大桥

　　长度: 116km

　　连接: 沧州西站和德州东站

　　与天津大桥一样，沧德大桥也是京沪高速铁路的一部分，该桥共有3092个桥墩。它的建成使沧州到德州两地之间的时间从50分钟缩短到26分钟，极大的促进了沧德两地的经济交往，为沧德两地的经济发展打下坚实的基础。

　　

　　彰化-高雄高架桥

　　长度: 157km

　　连接: 台湾高雄市彰化县八卦山和左营

　　彰化高雄高架桥是台湾高铁的一部分。与沧德大桥一样，高架桥的建造能够承受地震活动，因为台湾位于两个构造板块交界处附近，因此台湾地震活跃。

　　

　　丹昆特大桥

　　长度: 164km

　　连接: 上海和南京

　　丹昆特大桥目前保持着世界上最长的桥梁记录，长达 164 公里，是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。与这份名单中的其他三个一样，它也是京沪高铁的一部分，建造成本约为 85 亿美元。丹昆特大桥的建造不仅可以抵御地震活动，还可以抵御极端天气（如台风），甚至可以承受 30 万吨级军舰的撞击。

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