警惕“黑洞效应”！短短几秒，就发生了三车追尾的交通事故

　　10 月 8 日，水城县交警大队指挥中心接到报警称，在以朵大道一号隧道内发生三车追尾的交通事故，请出警处置。

　　

　　接警后民警迅速赶到现场，经过询问民警了解到，事发时，驾驶员罗某驾车沿红桥大道东延伸段行驶至以朵大道一号隧道 500 米处时，由于当天雾大隧道视线条件差，罗某因未仔细观察隧道通行情况，导致其在进入隧道后撞上施工方维护隧道设施临时摆放的脚手架，随后，后方两辆车相继追尾，所幸的是在本次事故中没有人员受伤。

　　

　　为防止发生二次事故，民警对现场勘察完毕后，要求三位驾驶员迅速将车挪至安全路段，再到快处快赔中心作进一步处理，随后，民警联系市交投公司处理临时摆放的脚手架，同时在该路段摆放反光锥形桶及提示标牌，提醒过往车辆注意安全。

　　隧道行车，警惕两种 " 效应 "

　　正如上面这个案例所示，驾驶员在驾车进入隧道时，由于隧道内的光线相对偏暗，驾驶员会受 " 黑洞效应 " 影响，会出现短暂的 " 眼盲 "，而往往就是这短短几秒的时间就会导致道路交通事故的发生。

　　

　　然而驾驶员在出隧道时，同样会受到 " 白洞效应 " 的影响。

　　今年 1 月，沪昆高速江西方向 421 公里 +200 米的樊村隧道内，就发生一起 4 车追尾交通事故，经调查，第四车驾驶人王某驾车行至隧道出口时，在前方出现高亮的 " 白洞 " 效应时，并未采取减速措施，在与第三车不足 10 米处发现前车，王某开始刹车、向右猛打方向，但由于惯性的作用追尾前车，导致 4 车追尾事故发生。

　　

　　隧道安全行车，这些细节要注意

　　从空间分布规律来看，随着隧道长度的增加，发生交通事故的几率逐渐增高；特长隧道发生事故的几率最高。

　　

　　▲图：隧道长度与隧道交通事故特征关系

　　受 " 黑洞效应 " 和 " 白洞效应 " 影响，隧道洞口（包括入口照明段和出口照明段）附近发生交通事故的几率最高。

　　

　　另外，跟车过近，也是导致隧道事故频发的原因之一，保持安全距离是防止追尾事故最直接、最有效的方法，同时，驾驶员在进入隧道时，要提前观察周边道路交通环境，提前打开近光灯，减速进入隧道。

　　

　　在驶出隧道时，由于隧道外光线较强，驾驶员同样会出现短暂的 " 眼盲 "，因此驶出隧道时切勿匆忙提速，以免前方有突发情况无法及时躲避，进而发生交通事故。

　　贵州交警提示，隧道行车时，切忌超速行驶，保持安全车速是确保安全出行最重要的保障，同时需要广大车主及驾驶员不得在隧道内变更车道。

　　来源 贵州省公安厅交通管理局

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