中国制造曾获美国公司认可，研制全球最大螺旋桨，重量高达480吨

　　随着人类研发出船只之后，不仅出行方式发生了改变，同时也开启了全新的贸易模式。然而最初的时候，船只大多数采用木质结构，由于长时间浸泡在海水中，所以经常会出现腐烂的情况。随着冶炼金属的技术问世之后，逐渐将这一技术运用在造船业之上，由于船只的运载能力不断提升，因此对于大型货轮而言，如果没有配备大型螺旋桨，那么如何快速运输也成为一大难题。要知道，螺旋桨作为一种在空气和水中旋转，将发动机的动能转化为推进力，而且在飞机和船只领域均使用到这款装备。

　　根据了解，随着中国制造业实力不断提升之后，在螺旋桨制造领域也拥有极高的成就。比如说曾经为丹麦船厂的货轮打造了大型货轮专用螺旋桨，直径大约在8米左右，同时采用6叶片的设计，重量更是高达98吨左右。当然这款螺旋桨也得到了美国公司的认可，可是按照如今的衡量标准来看，这款螺旋桨已经处于落后状态了。当然中国曾经还研制出全球最大的螺旋桨，由我国镇江瓦锡兰公司研制，由于配备了最新的七轴五联动数控机床，打造出直径在12米左右的螺旋桨，重量更是达到了480吨左右，高度相当于4层楼。

　　可以说，这是中国在造船领域再一次的进步，最重要的是该螺旋桨还采用了铜镍合金。要知道在此之前很多螺旋桨通常采用了铜锰合金，之所以要采用铜镍合金，首先是因为这种金属材料具备极强的耐腐蚀性，毕竟对于1艘常年浸泡在海水中的货轮而言，各种材料必须要考虑耐腐蚀性。其次铜镍合金还拥有极强的硬度和良好的加工性，即便在强力环境下转动，也丝毫不用担心会发生变形。

　　值得关注的是，正是因为我国拥有这般强大的制造能力，如今在各个领域才能获得一项又一项重大成果。而且面对我国研制的超级螺旋桨，即便是美国都不得不服，甚至只能望尘莫及。毕竟中国研发的螺旋桨不仅达到了领先全球的地位，同时也属于目前全球范围内最大的螺旋桨。

　　因此随着我国造船业的实力不断发展之后，意味着中国货轮的运输能力和航行速度也得到大幅提升。并且在国际社会上，有望获得更多国家的青睐，可以说这就是强大后的中国，真正所具备的实力。

　　（文/华强）

　　举报/反馈