世界上最大的五款飞机有多大？

　　直升机、战斗机、运输机、轰炸机以及客机，不同机型都存在着那么一个“世界最大”。我们知道，有史以来最大的直升机是苏联的米-12，最大的战斗机也是苏联时期制造的图-128，最大的运输机是苏联建造现归乌克兰的安-225，最大的轰炸机是苏联/俄罗斯的图-160，最大的客机则是空客A380。这五款最大飞机的体型在各自领域都足以傲视群雄，有对比才有真相。

　　▲这是一张米-12直升机的老照片，在它一侧停放的是米-2直升机。米-2是前苏联时期建造的一款轻型多用途直升机，它的长度只有11.4米，主旋翼直径超过14米，高度约3.75米，最大起飞重量不足4吨。米-2直升机在米-12面前如此渺小，一方面是因为米-2自身尺寸较小，另一方面则是因为米-12实在太大了。37米的机身长度、67米的旋翼直径、12.5米的高度以及105吨几乎倍杀米-26的最大起飞重量，米-12的“最大直升机”称号当之无愧，即便它最终因效果不理想被米-26所取代。

　　▲图为一排图-128截击机。如果截击机可以算作战斗机的话，苏联时期建造的图-128便是世界上最大尺寸的战斗机了。图-128超过30米的机身长度，即使连米格-31这种较大的战斗机还要差上一截，近44吨的最大起飞重量则连F-22这款重型空优机都要自愧不如。在美国轰炸机威胁不断增加的五十年代，苏联需要一款图-128这种远航程的拦截机，其颇为怪异的外观虽然有些令人费解，但它的作战任务只是使用空空导弹打击敌方轰炸机然后撤走而已。

　　▲图为乌克兰安-225超大型运输机，84米的机身长度和88米的翼展长度在前方车辆的映衬下，宛若灾难片中的“巨兽”一般。安-225运输机的翼展不是世界最长，最新试飞的Stratolaunch双体飞机翼展可达117米，未量产的H-4“云杉鹅”运输机翼展也能达到97米。但是，安-225是世界上最重的飞机，它的最大起飞重量达到了史无前例的640吨，在苏联时期能为其“太空梦”提供更大的装载量。

　　▲图为在车间内停放的图-160战略轰炸机。图-160“身兼数职”，它不仅是最大、最重的轰炸机，还将轰炸机的速度发挥到了极致。图-160轰炸机机身长度超过54米，翼展最大可达55.7米，所以图片中的图-160机翼几乎横贯了车间。而因为图-160在设计之初倾向于高空高速突防概念，所以其庞大的机身拥有超过2马赫的最大飞行速度，且能在21000米的高空飞行。

　　▲图为空中客车A380，与普通的支线客机相比较，空客A380的体型和容量优势立马体现出来，它72米长的机身几乎是DHC-8的三倍，575吨的最大起飞重量理论上最多可容纳850名左右的乘客，平时也能带500人左右，在民航客机中拥有最高的运输效率。

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