【新春走基层】中国铁路西安局：为大山拔“智齿”的“牙科医生”

　　“山路湿滑，大家系牢安全带，踩稳抓实。”1月20日，天蒙蒙亮，宝成线上行k328+600处秦岭葫芦山上寒霜覆盖，汉中工务段冉家河路基工区的职工们开始了一天的作业，他们要在半山腰上清除危石。

　　宝成线是典型的山区铁路，这里桥隧相连，铁路旁可见千仞石壁。“这些危石就像是长在人们嘴里的‘智齿’，随时都会对运输安全造成危险，让人睡不着觉。”王非军说。

　　冉家河路基工区职工扛着工具上山处理危石。周俊英 摄

　　王非军是冉家河路基工区的工长，也是这次作业的负责人，对于养护铁路这份工作，除了具有丰富的经验之外，他还有一份特殊的情结。

　　在他出生不到三个月时，父亲便响应国家号召随中国支援非洲铁路建设队伍赴非支援铁路建设，一去就是两年多，他的名字也因此而来。“小时候很少见到父亲，就连春节也不例外，现在我既然接过了父辈手中的接力棒，就要守护好他们的心血。”

　　冉家河路基工区职工正在处理山体危石。周俊英 摄

　　春运期间，宝成线每天都有上百趟列车经过，为了保障铁路运输安全，王非军的班组需要比平时更为频繁，几乎每天都要背着安全绳带、检查锤、钢钎等工具爬上爬下，更多时候要“悬”在半空中检查，脚下无根，左右无着落，作业时的难度可以想象，同时也需要强大的心理素质。“以前也很害怕，要干好这个工作，首先要胆儿大，检查作业时间紧迫，慢慢也就习惯了。”

　　王非军和工友正在“破解”危石。周俊英 摄

　　在山上清理危石，不仅是个技术活，还是一个体力活。他率先抡起锤头敲击石块，粉碎后再用撬棍借力，没多久便满头大汗，随即大石四分五裂，隐患被及时消除。“虽然在陡峭的山体岩石上攀爬作业很辛苦，但想到春运期间列车能够安全通过，心里就很满足。”

　　日本据

　　王非军和工友们正在加固危石。周俊英 摄

　　像往常一样，50岁的王非军依然选择在春节期间坚守岗位，“奉献的精神是代代相传的，可能是受父亲的影响，母亲非常支持也理解我的工作，他从小就教育我要‘舍小家为大家’，这种信念就像一种永不熄灭的火焰在支撑着我。”说完，王非军再次踏上了寻找“智齿”的路。