高山上的铁路守护者

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段开展搜山扫危工作（2月8日摄，无人机照片）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　崖壁下的沪昆铁路茨冲至滥坝区段（2月8日摄，无人机照片）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段开展搜山扫危工作（2月8日摄，无人机照片）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　列车从沪昆铁路茨冲至滥坝区段驶过（2月8日摄，无人机照片）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段开展搜山扫危工作（2月8日摄，无人机照片）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段开展搜山扫危工作（2月8日摄，无人机照片）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段登山巡检（2月8日摄）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段登山巡检（2月8日摄）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段登山巡检（2月8日摄）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段登山巡检（2月8日摄）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段登山巡检（2月8日摄）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段登山巡检（2月8日摄）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段登山巡检（2月8日摄）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

　　

　　六盘水工电段职工在沪昆铁路茨冲至滥坝区段登山巡检（2月8日摄）。

　　沪昆铁路贵州段地势险峻，途经的乌蒙山脉多属喀斯特地貌，铁路沿线高山林立，沟壑纵横，不时有落石崩塌掉落。为确保列车安全运行，中国铁路成都局集团公司六盘水工电段的职工登山越岭、搜山扫危，在高山之上守护着穿行群山的春运列车。

　　新华社记者 陶亮 摄

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