史上汽车拍卖TOP 5 价格堪比私人飞机！

　　[爱卡汽车 导购 原创]

　　对于汽车收藏而言，收藏布加迪、帕加尼的只能算得上“一般”选手，真正的顶级收藏家更关注二手老爷车。不久前，一台奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupe以1.35亿欧元的天价被一位收藏家拍走。不禁要问，一台汽车如何能比一架私人飞机更值钱？本文将带你介绍汽车史拍卖价格TOP 5，稀有不是这些车贵的唯一原因。

　　

　　第5名：奔驰W196 R

　　成交价格：约2965万美元（约合1.99亿人民币）

　　

　　第4名：法拉利335 Sport Scaglietti（简称335 S）

　　成交价格：约3570万美元（约合2.39亿人民币）

　　

　　这两款车型已经为我们今天的介绍定了调，其实在大多数千万级成交价的汽车拍卖中，车型基本上是上世纪50-60年代的赛车。稀有肯定是它们贵的原因之一，但决定它们升值空间的是传奇般的经历。

　　奔驰W196/法拉利335 S

　　法拉利250 GTO一直是老爷车中的升值利器，它有着“the Holy Grail in collectible cars”之称，直译为“收藏车中的圣杯”。在我们榜单中第2名和第3名全部由法拉利250 GTO包揽，可见此车的市场认可度。

　　第3名：法拉利250 GTO

　　成交价格：3811.5万美元（约合2.55亿人民币）

　　

　　第2名：法拉利250 GTO

　　成交价格：4840.5万美元（约合3.24亿人民币）

　　　

　　

　　在1962年推出时，250 GTO的售价为1.8万美元，2000年已经攀升至1000万美元。而如今，市场对250 GTO的估价已经过亿，相比当初翻了超过5500倍。如今，在欧美汽车收藏圈，250 GTO成为了吹嘘的资本。不少商界大佬、收藏家、顶级二手老爷车贩子、娱乐明星都是这款250 GTO的拥有着。从诞生到今，250 GTO的保有量不到30台，或许你能拥有私人飞机，但未必能得到250 GTO。

　　250GTO包揽2、3名

　　第1名：奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupe（300 SLR )

　　成交价格：1.35 亿欧元（约合9.69亿人民币）

　　

　　编辑点评：文中介绍的5款车型都来自于上世纪50-60年代，在那个年代正是赛车事业最为蓬勃发展的时期。也正是那个年代，人们感受到了速度带来的魅力，也因一个个惨痛的事故对速度逐渐充满敬意。这些天价车型都被车迷们奉做经典，它们代表了那个年代人们对速度不懈追求，以及一台“快车”最为原始的姿态。所以，稀有并不是它们唯一贵的理由。

　　精彩内容回顾：

　　每一辆都过亿 盘点全球最昂贵的十辆车

　　史上最贵法拉利是特供车？V12跃马盘点

　　圆石滩车展游记 这有世界上最贵的汽车

　　奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupe

　　举报/反馈