零跑C01怎么样？ 我觉得不比四五十万的豪华车差

　　作为一个在装修领域的创业者，我的家里已经有了一辆50万级的豪华车，而为了进一步提升家人的生活品质，我最近给老婆买了一辆零跑C01，让她平时找小姐妹逛街或者回在隔壁城市的老家的时候用。

　　当然，在我老婆不用车的时候，有时候我也会在市内通勤的时候驾驶C01，你还别说，在动力性能和智能化体验上，零跑C01的整体感受不比家里的那台50万的燃油豪华车差。现在油价这么高，都让我有卖点油车再买一辆C01的冲动了。

　　

　　智能驾驶辅助功能齐全 出行更安心

　　日常在市内出行的时候，再怎么遵守交规也难防他人，零跑C01的车身配备28个负责感知外界环境的硬件，像双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等等，支持23项高阶功能。

　　

　　比如，在上下班早晚高峰阶段，系统的FDM前向车距监测和FCW前方碰撞预警能在负责的路况中随时提醒我车距状态，在许多道路变窄、下桥口、交汇口这类容易发生碰撞的地方，我每次都能轻松通过。

　　老司机都知道“让速不让道”，道路居中驾驶实在太重要，零跑C01还能在我偏离车道时发出预警，这都是开车时最实用的功能。它的APA自动泊车辅助十分实用，在不好停车的场景打开这个功能就不用再担心会碰到其它车辆，安心完成驾驶的最后一环，这对于像我老婆这样的新手来说非常友好。

　　在这些之上，零跑C01在空间上的表现力也十分耀眼。买它之前，销售说这是20万价位的纯电轿车里空间表现最好的车，轴距达到2930mm。使用过程中我也确实能够感受到它的大空间，后排十分舒展，无论去多远的目的地，家人朋友都能乘坐得自在安心。

　　而且车里对储物空间的设计也非常人性化，像经常用到的纸巾盒、雨伞、手机支架这种物件都有专门的空间，再也用不着乱堆乱放，这样的空间一共19处，可以让物品各有归属，这对喜欢整洁的我来说是个大优势。

　　续航以及驾乘感受出色 体验非常人性化

　　很多人都觉得纯电汽车续航是一大短板，其实现在很多车企的电池研发技术已经很高超了，比如零跑，是我国全域自研技术的先驱者，它旗下的车子续航能力都不错，我选购的这款零跑C01后驱超长续航版，续航里程能达到717km，平时在市里开个半个月都不用充电。

　　

　　如果长途旅行也丝毫没问题，零跑C01有快充功能，充电半小时差不多就能充满七八成电，非常方便。还有，零跑C01还有外放电功能，平时去郊野露营可以做饭，还可以连上音响放松一下，真的很享受。

　　行驶感受方面，零跑C01配备了前双叉臂、后五连杆独立悬架，采用铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计，减少整车重量，路况不好的路段，也没有明显的颠簸感，在操控这方面给我的感觉非常出色。

　　还有一点不得不说，那就是零跑C01的座椅很适合我，采用触感更佳的细腻柔软的Nappa真皮包裹，同时加入了减震材料，具有通风、加热功能，而且在腰部支撑、侧向支撑和头部支撑，可以调整到更到位的包裹，久坐不累。

　　总而言之，零跑C01给我的感受非常好，而据我了解在今年2月28日前缴定并且在5月31日前完成提，可享限时5000元最高抵犯罪片30000元的优惠，真的机不可失，非常推荐大家体验一下。