天山胜利隧道出口端取得新突破

　　中新网新疆新闻9月9日电（巴特尔达来 克西克达来）8月28日上午8时，中国交建乌尉高速公路6标段天山胜利隧道出口端传来捷报，中导洞“胜利号”TBM掘进里程突破7000米，累计完成出口端隧道中导洞TBM掘进总体施工任务的63%，至此，进出口两端中导洞累计掘进突破13公里，为后续施工顺利推进奠定了坚实基础。

　　乌尉高速公路全长318.5公里，22.1公里长的天山胜利隧道是该公路咽喉工程，隧道洞身最大埋深1112.6米，地质情况复杂，施工难度大，建设者采用“3洞+4竖井”施工方案，3洞即中导洞（服务隧道）和左右主洞，左右主洞采用钻爆法，中导洞利用硬岩掘进机（TBM）快速掘进，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，可有效缩短施工工期。

　　中国交建新疆乌尉公路包PPP项目WYTJ-06标段项目总工程师毛锦波说：“隧道TBM累计突破七千米大关，成功开辟了主洞辅助工作面，实现了高峰期六个面同时施工的既定目标，为天山胜利隧道总工期目标的实现奠定了坚实的基础。”

　　根据天山胜利隧道特殊的地质水文特点“量身定制”的“胜利号”掘进机，是一种新型TBM掘进机。TBM开挖直径为8.43米、全长282米、重约2900吨，具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点，其掘进工效是传统钻爆法的3至10倍。

　　中国交建新疆乌尉公路包PPP项目WYTJ—06标段项目TBM直属队队长曾煜说：“胜利号TBM全长282米，由13节台车，三个桥架和主机部分组成总共2970吨，由20千伏高压进行电力供应，本台TGM截至目前累计完成7016.52米，完成了总体TBM施工任务的63%，为后续的施工顺利进行奠定了坚实的保证。”

　　自开工以来，项目TBM直属队无畏艰辛、攻坚克难，成功穿越多个断层破碎带以及天山褶皱带，期间克服涌水、岩爆等不良地质，创造了“胜利号”单日最大进尺30.15米和单月最高进尺500.2米的施工纪录，利用TBM快速掘进的效率优势，在中导洞横洞处顺利为主洞开辟4个辅助工作面，实现了高峰期主洞6个工作面持续施工的既定目标。

　　此外，天山胜利隧道建设团队严格落实疫情防控要求，坚持党建引领，统筹疫情防控和施工生产，克服道路交通受阻、生产物资供应不畅等困难，协调建立地方物资运输绿色通道，保持良好生产态势，开拓创新，高质量推进天山胜利隧道施工稳步开展。

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