她是共和国首位空军女师长，我军第四位女少将，18岁参军，今年58

　　古代妇女由于经济上难以实现独立，在很长一段时间内都是依附男性生存。但是建国后，这种情况得到了很好的改善，很多女性走出家门，创造了自己的事业。程晓健就是这些女性当中的杰出代表。

　　从一个普通飞行员一直做到了空军的第一位女师长，无疑是军队中的传奇。

　　培养一位优秀的空军飞行员是很困难的，飞机驾驶不仅需要磨炼驾驶技术，更要求极高的身体素质和心理素质。

　　

　　这不仅是因为培养成本很高，更是因为飞行员的训练很苦，而且很累，一般人坚持不下去，这还不包括飞机高空飞行时潜在的生命危险。

　　飞机驾驶这对男性来说都是极大的考验，更别说是女性了，所以部队中的飞行员的数量稀少，女飞行员更是少得可怜。

　　但是程晓健，她不仅成为了一名优秀的空军飞行员，还做到了许多男性飞行员做不到的成就。

　　

　　1949年，新中国成立后，在苏联的协助下，建设了中国第一支空军。那个时候，由于空军的稀少，为了国防的需要几乎每隔一段时期就要到各个学校招飞行员，因为飞行员对视力以及身体条件要求很高，一个学校可能就只有几个飞行员的苗子，经常招不满人，是当时我国最稀缺的兵种。

　　

　　1963年程晓健生于山东济南，1981年，18岁的程晓健由于条件优异，被空军航校顺利录取，成为新中国的第五批女飞行学员。

　　作为飞行员，是很吃体力的，对于身为女性的程晓健，更是如此。

　　在学校时，程晓健几乎每天的时间都花在了锻炼身体上，甚至为了节约时间，她每天吃住都在飞行大队，除了训练，在打篮球，就是在练俯卧撑。

　　除了体力上，飞行员也要学习多种飞机机型的驾驶技术，为了克服困难，早日学会驾驶，每次飞行之后，她都虚心向教员们请教，在训练中多次回顾和总结，经过不懈的努力，程晓健终于学会了多种驾驶技术，成为一名优秀的的女飞行员。

　　

　　从航校毕业后，本可以到更舒适地方工作的她，主动要求到地处鄂西北偏远地区的部队磨炼。

　　在参加工作时，程晓健被分配到了运输航空兵师，常年执行各项紧急运输任务。

　　在飞行过程中，常常会出现意外，很多来自于不测的天象，这对每个飞行员来说都是生命的考验。虽然有着体力的不足，但身为女性的细心和平稳，使得她加入空军后，四千多个小时的飞行中从未出现问题，多次出色完成空运以及演习等任务。

　　

　　数十年来，她也从一个“羽毛未丰”的雏鸟，逐渐成长蜕变为一只翱翔纵横天空的神鹰。

　　这成长背后离不开是在天空4000多小时的生死洗练，是对多种机型的完美操控，更实在在实践中服务人民的结果。

　　1998年洪水肆虐时，她沉着冷静指挥一架架战鹰飞赴抗洪一线，帮助被洪水围困的人民渡过难关。

　　2008年汶川地震，她与战友们向重灾区空投700多吨救灾物资。

　　不仅如此，其他各项大大小小的任务不计其数。

　　2009年，程晓健多年来的努力和奉献得到了国家的肯定，她成为国家空军成立以来的第一位女师长，也是第一位女飞行师长。

　　

　　2016年组织上授予了她空军少将的军衔，而她也得以载入史册，成为新中国历史上的第四位空军少将。

　　2019年的国庆阅兵仪式，程晓健带领队友，完成了高难度的飞行动作，空军在天空昂扬的身姿让人激动，它向全世界展示了中国空军的高超水平，传达了中国今天的国防成就。

　　中国已经不是过去，中国的军队早已今非昔比。

　　如今的程晓健已经58岁了，但1963年出生的她，始终老而不休，永远青春。我们也期待，国家能出现更多像程晓健一样的好干部，这样我们的国家才能越来越好。

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