世界十艘最大的海运集装箱船！中国制造仅有一艘！

　　集装箱船在世界各地的货物配送中发挥着至关重要的作用。其中最大的一个具有约 24,000TEU 的容量，它们促进了跨海洋和大陆的供应链的顺畅流动。

　　在以下列表中，我们列出了世界上以 TEU 计算的承载能力最大的集装箱船。

　　Ever Ace - 23,992TEU

　　

　　由台湾集装箱航运公司 Evergreen Line 运营的世界上最大的集装箱船是一艘新船，于 2021 年 7 月早些时候下水，是 6 艘 24,000TEU 船舶系列的一部分，比其前身 HMM Algeciras 高出 28TEU。

　　由韩国三星重工（SHI）造船厂斥资约 1.5 亿美元建造的 Ever Ace 号于 8 月首次从中国停靠汉堡港，载重量为 21,718TEU，创下单程集装箱运输记录。

　　它的姊妹舰 Ever Aim 和 Ever Act 也已经投入使用，而 Ever Arm、Ever Alp 和 Ever Art 目前正在建造中，预计将在 2022 年交付给 Evergreen 的舰队。

　　2. HMM 阿尔赫西拉斯- 23,964TEU

　　

　　韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）在去年 4 月完成了世界第二大集装箱船的建造。一个月后，这艘装载了 19,621TEU 的巨型货轮开始了从中国前往欧洲的首航，并在鹿特丹停靠了第一个港口。

　　由韩国HMM运营的HMM Algeciras是HMM哥本哈根、HMM都柏林、HMM格但斯克、HMM汉堡、HMM勒阿弗尔和HMM赫尔辛基等系列中首艘具有相同集装箱容量的船舶。

　　3. HMM 奥斯陆- 23,820TEU

　　

　　HMM Oslo 与其姊妹船 HMM Rotterdam、HMM Stockholm、HMM Southampton 和 HMM St Petersburg 一起属于 12-Algeciras 级集装箱船，仅在容量空间上相差 144TEU。它们已经服役，由 SHI 建造，并于 2020 年加入 HMM 的舰队。

　　HMM旗下12艘24,000TEU集装箱船中的最后一艘，HMM St Petersburg，于2020年9月从中国盐田港启航，载有19,529TEU的欧洲首航。

　　上述所有HMM船基本上都配备了洗涤器系统，为IMO 2020环境法规做准备，包括优化的船体设计和高效的发动机。

　　4. MSC Gulsun - 23,756TEU

　　

　　MSC Gulsun 于 2019 年在韩国 SHI Geoje 造船厂建造，是 Gulsun 级船舶中的第一艘。这艘集装箱船于去年 8 月首次抵达欧洲。它拥有23,756TEU的承载能力，与其姐妹船MSC Samar、MSC Mia、MSC Febe、MSC Leni和MSC Ambra相同。

　　Gulsun 级还包括另外 10 艘在 DSME 建造的集装箱船，其中 MSC Mina、MSC Isabella、MSC Arina 和 MSC Sixin 的容量较小，为上述超大型集装箱船 (ULCV) 的 100TEU。

　　根据 MSC 的数据，其余的 MSC Michelle、MSC Nela、MSC Apolline 和 MSC Amelia 的容量为 23,782TEU，而 MSC Diletta 和 MSC Allegra 于 2021 年早些时候由总部位于日内瓦的运营商部署，可容纳 23,936TEU。

　　23,000TEU 级船舶具有环保特性，例如 IMO 批准的混合废气清洁系统，每单位产生的二氧化碳 (CO2) 排放量较低，可选择改用低硫燃料或适用于液化未来的天然气（LNG）。

　　5. CMA CGM Jacques Saadé - 23,112TEU

　　

　　CMA CGM Jacques Saadé 以法国集团创始总裁的名字命名，是历史上第一艘由液化天然气提供动力的 23,000TEU 级集装箱船。

　　该船是其系列中的第一艘，于 2018 年 7 月在中国船舶工业集团公司 (CSSC) 上海造船厂铺设，两年后于 2020 年 9 月加入法国亚洲 1 号线 (FAL1) 服务时投入运营，世界上最长的海上航线之一，连接亚洲和北欧。

　　其所有姊妹船 CMA CGM Champs Elysées、CMA CGM Palais Royal、CMA CGM Louvre、CMA CGM Rivoli、CMA CGM Montmartre、CMA CGM Concorde、CMA CGM Trocadero 和 CMA CGM Sorbonne 均以巴黎地标建筑命名，以及场地和机构。该系列的最后一艘船 CMA CGM Sorbonne 于 7 月初加入了该公司的船队。

　　6.东方海外香港- 21,413TEU

　　

　　该船由总部位于香港的东方海外集装箱运输公司（OOCL）所有，目前是全球第六大集装箱船，也是世界上第一艘超过 21,000TEU 大关的船舶。

　　东方海外香港于 2017 年在 SHI 船厂建造，作为东方海外德国、东方日本、东方斯堪的纳维亚、东方英国和东方印度尼西亚等系列船队中的第一艘交付。它开始在 LL1 服务的亚欧贸易航线上服务。

　　7.中远海运宇宙- 21,237TEU

　　

　　六艘21,000TEU级船舶中的第一艘中远海运宇宙打破了中国最大集装箱船的记录。它于2018年6月由江南造船集团为中国航运巨头中远集团在上海完成。

　　一个月后，这艘巨轮在首航期间停靠欧洲港口，开始运营欧亚海上丝绸之路的班轮服务。

　　据这家中国航运公司称，配备 ABB 涡轮增压器的中远海运宇宙及其姐妹船中远星云、中远银河、中远之星、中远星球和中远光能实现了可持续航运的最佳性能和燃油效率。

　　8. CMA CGM Antoine de Saint Exupery - 20,954TEU

　　

　　CMA CGM 的 20,000TEU 级集装箱船 Antoine de Saint Exupery 于 2018 年 2 月在 FAL1 贸易线上投入使用。

　　这艘集装箱船由法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔和交通部长伊丽莎白·博恩在勒阿弗尔揭幕。

　　这是该系列的第一艘船，包括 CMA CGM Jean Mermoz 和 CMA CGM Louis Bleriot，它们由韩进重工菲律宾建造，配备技术先进的发动机，可减少二氧化碳排放。

　　9.马德里马士基- 20,568TEU

　　

　　马德里马士基 11 艘二代 Triple-E 系列中的第一艘于 2017 年交付给这家丹麦航空公司，并于同年部署在马士基的亚欧服务网络上。

　　2017年4月27日，马士基最大的集装箱船首航在中国天津港停靠。

　　同系列船舶有慕尼黑马士基、莫斯科马士基、米兰马士基、摩纳哥马士基、马赛马士基、曼彻斯特马士基、穆尔西亚马士基、马尼拉马士基、孟买马士基和马斯特里赫特马士基，均于2017年至2019年间建造

　　10. MOL Truth - 20,182TEU

　　

　　MOL Truth 由今治造船有限公司建造，是该系列中的第五艘也是最大的船，也是日本有史以来建造的最大的集装箱船，此外还有 MOL Treasure，这是该系列中的第六艘也是最后一艘船。

　　其余2017年由三星重工在日本航线交付的MOL Tribute、MOL Triumph、MOL Trust和MOL Tradition的容量为20,170TEU。所有这些都由 Ocean Network Express (ONE) 部署，以服务亚洲-北欧服务，这些服务是 THE Alliance 网络的一部分。

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