先享预订异常火爆 深蓝S7未上市先火 爆款稳了？

　　#深蓝S7#不同于车市大环境的疲软，新能源细分市场一直保持上涨，渗透率同样节节攀升，今年1~4月更是达到了27%，一方面是政策扶持，另一方面，更是因为新能源车型产品力的突飞猛进，比如刚刚开启先享预订的深蓝S7，人气持续暴涨，订单不断增长，这也是消费者对深蓝S7产品力的褒奖。

　　深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台，可实现氢电、纯电、混电全兼容，不过此次面世的是纯电版和增程版车型，前者提供160kW和190kW两种功率电机，电池包方面提有68.8kWh和79.97kWh两种选择，对应CLTC工况纯电续航里程为520km和620km，均是同级高水平，动力方面，百公里加速时间最低为6.7s，再加上是全系后驱，驾驶乐趣在多数同级车型之上。

　　而深蓝S7增程版车型CLTC工况下纯电续航有121km和200km两种，比起比亚迪宋PLUSDM-i的110km都要长不少，意味着平时可以更多的用电，对降低综合能耗很有帮助，如果是长途旅行，深蓝S7满电满油CLTC续航能够达到1120km，不仅没有里程焦虑，能耗也很低，CLTC工况下馈电油耗低至4.95L/100km。

　　不管是纯电还是增程版，消费者最关注的还是安全问题，尤其是动力电池，新车使用的是CTP无模组电池，使得车身更轻、能量更密、续航更长，而得益于iBC数字电池管家可以实现48小时监测，预警准确率高达99%，让用户在享受驾趣品质的同时，没有后顾之忧。

　　在当下车市，电动化和智能化都是大趋势，深蓝S7两方面都做得很好，新车除了搭载15.6英寸向日葵屏，还配备有53英寸AR-HUD，除了能显示行车信息，还能实现3D精确导航，驾驶员不用再低头看时速、导航，只需盯着前方道路即可。新车同样也很照顾副驾驶乘员的体验，在遮阳板安装了一块屏幕，可以实现投屏、看电影等等。另外，深蓝S7还在舒适性方面做文章，配备了同级首搭前排双零重力座椅，且均有按摩功能，主副驾都能获得舒适的乘坐体验。

　　最后说说外观，评判一款车的外观设计，好看与否只是一方面，还要考虑空气动力学等等，深蓝S7采用了隐藏门把手、极光腰线，带来了0.258的一流风阻，而且深蓝S7通过84.2%的高宽比营造出了运动低趴的体态，61%的轴长比则将空间利用到极致，配合4750/1930mm/1625mm的长宽高和2900mm的轴距，营造出了优于同级的宽适空间。

　　作为深蓝品牌的首款SUV，深蓝S7进一步丰富了品牌阵营，而透过产品力，不难看出深蓝在新车身上下了很多功夫，驾趣品质、智能品质、制造品质都是同级高水平，定价方面也很慎重，先享预订价格区间为16.99-23.99万元，先享预订还有多项权益可享，不到17万就能订到纯电续航121km的增程版车型，诚意十足，很有性价比，因此深蓝S7才有这样的成绩，所以，这次爆款稳了？

　　举报/反馈