轮毂轴承旋转弯曲疲劳试验技术测试试验技术

　　大型车轮旋转弯曲疲劳试验系统

　　

　　

　　大型车轮旋转弯曲疲劳试验系统。该系统包括德国SincoTec特有的MOT共振作动单元，EXCITATION控制器，以及车轮夹具及相关配件。该系统符合GB/T5909-2009的试验标准，以车轮静止的条件下，实现一个循环的全周弯曲力矩来完成您的试验目的。

　　POWER ROTATING BENDING

　　大型车轮试验系统

　　大型载重车轮需要满足一系列复杂的要求，尤其是辐条或轮盘区域，该区域基本都会受到旋转弯曲载荷所施加的压力。此外，车轮后置区域中的所有部件，例如车轮法兰及法兰轴承（包括它们的螺纹连接在内），都会受到循环弯曲力矩载荷所施加的压力。在实验室中，可以用配备不均衡质量的旋转弯曲试验台来模拟这些压力。此类试验系统的优点是：能耗极低、试验频率高、维护成本低以及自动精确识别初始裂纹。

　　用于大型车轮的轮轴试验台是一款不均衡质量共振试验台，可以施加最高80,000Nm的旋转弯曲载荷。车轮会被夹紧在一块80吨重的底板上，工作时将其作为配对块，并能自由地移动。借助弹簧进行振动波形拆分。通过可拆卸的不均衡质量可以调节试验频率。

　　控制器描述：

　　The drive system SYS MOT is a digital controlledsystem which consists of the latest electronic components and with the softwarepackage E-MOTION the complete resonance testing machine is been driven.

　　驱动系统EXCITING MOT是一个数字控制的驱动系统，包括最新的电子部件和软件包E-MOTION。

　　The control system is characterised by low energy consumption and anexcellent adaptability to various types of testing machines. SYSMOT ismaintenance-free and provides superior control accuracy.

　　控制系统以低能耗和对多种测试机器的高适用性为特点。EXCITINGMOT不需要维保，并能提供超高精度的控制。

　　All components are installed inside the control-rackthat fulfils the degree of protection IP 54

　　所有部件都安装在控制架内，以满足IP54的防护等级。

　　The control system works force controlled as standard.With the optional software modules displacement or strain controlling ispossible. The necessary hardware additions can be offered when desired.Therefore several card locations are intended. The connecting box at the backof the control unit is already prepared.

　　控制系统是以力控制为标准工作方式。当安装了可选项的软件模块后，可以使用位移或应变控制。如果有需要，也可以提供给用户必要的新增硬件。并且控制器中已经预留了扩展槽。连接箱也在控制系统的背面。

　　Thecontrol unit is a combined analogue-digital control-circuit. The actual valuecome from a force transducer either any other transducer and amplified in a 5 kHzcarrier-frequency amplifier. The digital analysator identifies the frequencyand amplitude of the measuring signal and transforms it into an analoguesignal. This analogue input signal is converted into the set value of the drivemotor.

　　控制单元是一个集成的模拟－数字控制电路。测试时，由力传感器或别的传感器传来的数据通过一个5kHz载波频率的放大器放大后进入控制器。数字分析器识别出信号的频率和振幅，然后将它转变为模拟信号。数字相位调节器将调节相位的实际值与设定值之间的差。数字前置放大器将调节振幅。这样，被编辑过的数据再由一个功率放大器放大用来驱动电磁驱动系统。

　　德国SincoTec GmbH 公司及技术描述

　　德国SINCOTEC公司：公司位于德国中部工业区的Clausthal市。公司成立于上世纪六十年代，专注于共振疲劳试验系统的研发和试验工程技术咨询。SINCOTEC公司目前是全球最大的共振疲劳试验机制造厂商，拥有POWER SWING 品牌。并且长时间来给其他主要高频试验机厂商提供OEM贴牌制造。德国SINCOTEC在共振试验系统领域是世界的领导者，不但在现有常规的电磁共振技术上优化改进控制和驱动技术，并且独创了领先的电动大位移（14毫米动态行程）共振技术- Power Swing -MOT。在控制技术上Sincotec更是突破了常规高频疲劳试验机的力控模式，可提供更为灵活的位移和应变控制技术。

　　SINCOTEC的试验机广泛的运用在材料试验、结构试验领域，从材料科研，到汽车零部件、航空航天应用。SINCOTEC公司目前已在中国拥有众多的客户，为不断提出试验苛刻要求的中国市场提供坚实的技术保证。

　　德国Sincotec公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。

　　Sincotec公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。Sincotec系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用Sincotec的系统研究新型材料的力学特性。

　　Sincotec还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、腐蚀、震动等。

　　Sincotec的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。

　　Sincotec可提供包括温度、腐蚀、高压、燃气等各种环境模拟装置。

　　POWER ROTATING BENDING国内典型案例

　　NSK苏州昆山

　　杭州万向-轮毂试验室

　　中国铁路科学研究院

　　FAG中国等。

　　- 共振试验技术

　　- 内压试验技术

　　- 解耦基础

　　- 伺服液压

　　- 定制试验系统

　　- 附件

　　- 伺服气动

　　- 计量学