国内首个城市“空轨”运营在即，和地铁、轻轨有啥不同？

　　今天（5月11日）

　　“光谷光子号”空轨试乘发车！

　　这条全国首个

　　即将开通运营的城市“空轨”

　　跟地铁、轻轨有啥不同？

　　一起来了解一下

　　从高新大道站

　　进入空轨乘坐区

　　进站闸机口安检票检一体

　　具备金属探测、体温检测、

　　票卡处理等功能

　　全自动无人驾驶

　　充满科幻色彩的“光谷光子号”空轨

　　车辆造型以“科技之翼”为创意主题

　　外观色带采用“科技蓝”

　　整体设计充满科幻色彩

　　“光谷光子号”空轨列车

　　最高运行时速60公里

　　初期采用2节编组

　　最多能容纳220余人

　　同时可在2—6节车厢之间灵活编组

　　适应不同客流运输需求

　　相比常见的轻轨

　　车窗更为开阔

　　视线所及之处皆可见到

　　周边中央生态大走廊的美景

　　车厢内的270度观景区

　　吧台座位正对着车窗

　　可以毫无遮挡地尽情欣赏沿线美景

　　

　　部分车厢地板设置透明式观景窗

　　全车拥有270°观景功能

　　地面的透明区域

　　站上去有点类似景区高空玻璃栈道

　　列车智能化程度高

　　实现智能感知、智能行车

　　具备GOA3全自动无人驾驶功能

　　车辆启动、停车、出库、入库、

　　开关门及正线运行等

　　均实现了全过程自动控制

　　无需人工操作

　　司乘人员只需随车应对突发情况

　　两天前（5月9日）

　　十几位外媒驻华记者试乘空轨时

　　纷纷点赞中国轨道交通发展迅速

　　无论从速度、舒适度

　　服务等方面都很了不起

　　光谷空轨，沿生态大走廊南北向直线布设，整个项目（含一期、二期）起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区。线路全长约26.7公里，设站16处，并配套车辆段与停车场各1处。

　　光谷空轨一期工程，线路全长约10.5公里，设站6座，起于九峰山、止于龙泉山，设有龙泉山车辆基地，串联两端的九峰国家森林公园、龙泉山明楚王墓考古遗址公园等旅游资源；同时，可与地铁11号线、光谷有轨电车L2换乘。

　　光谷空轨一期

　　6座特色车站

　　先睹为快

　　01

　　九峰山站——光谷之翼

　　02

　　高新大道站——亭盖丛丛

　　03

　　高新二路站——光谷云桥

　　04

　　高新四路站——祥鱼争渡

　　05

　　综保区站——水帘成幕

　　06

　　龙泉山站——楚韵汉风

　　小链接：什么是空轨？

　　空轨，全称为“悬挂式单轨”，是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市交通新制式。

　　其列车悬挂在单型轨道下方，将地面交通移至空中，属于立体型交通，拥有独立路权，不受地面其他交通工具和行人干扰，故可以快速行驶。适应雨雪等特殊天气，可全天候运营；乘客可在车内观看沿线城市风貌，具备良好的观景功能。

　　空轨，既可作为大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸；也可作为新城区、中小城市公共交通骨干线路；还可作为特色线路，包括旅游区等内部交通线路，机场航站楼间的接驳线，高铁、城铁、地铁、长途汽车站联络线，大型商务区、开发区、功能场馆等内部交通线，大型企业厂区、校园内交通等。