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五一假期期间(4月28日-5月3日),武汉地铁线网总客运量为2723.63万乘次,
日均
453.94万乘次
;
4月28、29、30日连续三天创新高,日均超过
500万乘次
,
最
高达到
519.01万乘次
,成为继北上广深蓉之后,
中国内地
第六个轨道交通客流
突破500万大关
的城市。

假期期间,万余名员工坚守岗位。武汉地铁线网运行图兑现率、正点率均达到99.98%。从4月28日至5月2日,武汉地铁对1、2、3、4、5、6共6条线路高峰时段,共加开临客121列,高效运送游玩后夜间返程乘客。

除了劳动节的超高客流量数据, 工小妹还给大家带来了各个岗位上的“大数据”。

乘车时,每到达一站,我们都会看到乘务员严肃认真地执行“指差作业”。乘务员在工作中的每一分每一秒都必须打着十二分精神,只因为他们是保障列车安全运行的“最后一道防线”。

候车时,我们会看见
站务员
为乘客提供导航帮助、安全提示等服务。从列车进站到驶离站台,他们会时刻观察站台情况,保障着乘客乘降安全,他们是车站安全的“哨兵”。

进站时,
安检员
紧盯安检机屏幕、检查乘客随身携带物品,他们是公共安全的“前哨站”。
在我们能看到的岗位背后
还有一群人为广大乘客的出行保驾护航

行车调度员
时刻紧盯线网图监控着列车运行,保障着线网列车的安全运行,他们是运筹帷幄的“指挥家”。

行车值班员
负责列车进出站的安全,监控车站各个角落是否有突发情况,是当之无愧的“车站卫士”。

电梯检修工
负责电梯的维护保养工作,保障来来往往的乘客在地铁站内的乘梯安全,是陪伴乘客的“安全侠”。
舒适静谧的夜晚
还有一群“夜行者”在默默坚守和付出

车辆检修工
每天都要对车辆进行“望闻问切”,以确保车辆功能正常和行车安全,他们是名副其实的车辆“外科医生”。

地铁线路工
沿着平行的钢轨巡查,确保轨道服役状态良好,保障列车运行安全,被亲切地称之为钢轨“校尺”。

地铁桥隧工
负责轨道交通安全保护区的监护管控工作,确保轨道交通结构的安全稳定,他们是线路上的“蓝色猎鹰”。

地铁信号工
负责信号设备的维护保养工作,如果说信号系统是保证行车安全、高效运营的中枢神经,轨道交通信号工就是地铁运营安全的“把脉人”。
在这些数字背后,是成千上万个地铁人在岗位上奋力劳动的缩影,劳动节在热闹欢歌中过去,让我们向所有的劳动者致敬!
来源:武汉地铁
编辑:韩艳




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