世界上最大的渔船：一网就能捕300吨鱼，虽造价4亿，但回本很容易

　　地球上三分陆地，七分海洋。以前各个国家的领土争端都在陆地上，但后来因为人类的好奇心，哥伦布发现了新大陆，航海就慢慢开始流行。国家与国家之间的竞争从此就不仅仅局限在陆地上了，欧洲国家凭借着自己在航海技术上的成就开始了海上霸权的扩张，资本主义国家原始资本的积累离不开航海的发展。

　　今天的世界是和平的，海上船只往来更多是为了贸易，还有一大原因就是为了捕鱼。地球上日渐增多的人口每年都会消相当多的海洋鱼类，著名的海上强国——荷兰嗅到了商业的气息，于是造起了世界上最大的渔船——贝尔塔斯曼拖网渔船，做起了全世界的生意。

　　荷兰在17世纪就已经成为了世界上航海和贸易强国，那个时候的荷兰在世界各地都建有殖民地和贸易据点，全世界的贸易额在鼎盛时期有全世界的一半，全世界有2万艘船行驶在海洋上的时候，荷兰一个国家就有1.5万艘。曾经海上的荷兰一时间风头无两。

　　今天的荷兰人继承了曾经祖辈的精神，渔船也得是全世界最大的才行。贝尔塔斯曼拖网渔船的排水量达到上万吨，这艘船里集结了各种各样先进的造船技术，出一次海一网就可以捕捞到近300吨的鱼，这么大的胃口就注定了贝尔塔斯曼拖网渔船只能去大面积的海域捕捞。

　　这只渔船行驶在海上就像是一个终结者，无论是什么种类的鱼，大到鲨鱼这样凶猛的鱼类，小到小鱼虾，贝尔塔斯曼拖网渔船都不会放过。这艘渔船在海里走一趟下来，海洋里的鱼类数量得花上一段时间才能恢复如初，由此可见这艘船的“杀伤力”。

　　贝尔塔斯曼拖网渔船和捕鱼能力相匹配的就是它的造价了，这艘船据说花了4亿元人民币，船内的冰冻鱼仓容量达到6000吨。造价虽高，但是这样的容量出一趟海只要不出什么大问题，满载而归是常事。一年下来轻轻松松就能捕捞上万吨的鱼类，回本也是很容易的。

　　像荷兰这种老牌资本主义国家，是深谙投资—回报之道的，这样一艘船的寿命据说在40年左右，再加上人工费、修理费等成本，无论怎么算，贝尔塔斯曼拖网渔船都是盈利的。但是船只盈利只是一方面，长远发展来看，让海洋长期保持在一个生长的状态才是真正的可持续发展。