2018款V60北极星版海外试驾 成都国产之前体验下沃尔沃的性能车

　　虽略显过气，依然…挚爱我心。唯有瑞典人才有这种纯粹、纯净的旅行车设计，再无后者！

　　对于沃尔沃与Polestar的渊源，已有详细解读。2015年7月，沃尔沃汽车宣布收购瑞典Polestar 100%股权，时至今日，Polestar已经成为沃尔沃汽车的高性能汽车研发部门，就像梅赛德斯AMG、宝马M、奥迪RS一样。

　　就在2019新款Volvo V60亮相之际，我们来试驾一下即将换代的2018款Volvo V60 Polestar北极星版。特别是：Polestar 1将于2019年在沃尔沃成都工厂国产，而且是每年只限量生产500辆，只支持订制租赁的方式。因此，我们有兴趣看看海外媒体零距离体验Polestar这个性能车。

　　V60 Polarstar 配备-2.0升直列四缸“双增压”--机械增压和涡轮增压发动机，四轮驱动，八速自动变速箱。这套动力总成取代了先前直六6速变速箱的老款V60 Polestar。此外，新款Polestar装备高度可调的奥林斯DFV减震器，更硬的弹簧和防倾杆。Polestar标配20寸轮毂和夏季轮胎，但这款安装的冬季轮胎。

　　V60 Polestar车内部自带加热运动座椅，黑色皮革，蓝色跑线。这种颜色组合还用在档杆、中控和方向盘上。中控由哑光碳纤面板装饰，前杠底板和倒车镜盖也是碳纤维材质。

　　AUTOBLOG副主编瑞希.康茨说：我对Volvo旅行车有情怀，可能表达得还不够充分。我最钟爱的车型是深受我祖父的影响（我现在还有辆他的99款奔驰C43 AMG）。我记得小时候在他的车库中闲逛时看到了他的Volvo 1800ES。后来，他买过200,700和900几个系列的旅行车。我妈有辆Volvo V70R，直线加速上的表现远远胜过科迈罗和野马。我开车就是用它学的。其实除此之外，在我成长中影响更大的就是克尔维特。这车在我爸手里都开了17年。

　　我本人也极喜欢Polestar的外观。而且几乎对每款Volvo产品的恒久美感深深折服。就算再过几年，这款就要下线，V60的设计仍不落后。北极星蓝配以碳纤装饰，白、黑、银交映之下，还是熠熠生辉！也唯有瑞典人才有这种纯粹、纯净的旅行车设计，再无后者！

　　驾驶也很棒。双涡轮引擎，平滑有力。涡轮介入后，动力澎湃，声浪绝佳！2.0L引擎，声音平顺，低亢又不恼人。八速变速器，升档过程，干净利落。转向迅速、响应自然。我想这绝不单单是冬季胎的功劳吧。

　　这是我第一次有幸试驾Polastar调性的Volvo。我们眼里，V60 Polestar就是Volvo铁粉的挚爱。我就是一个！2018款奥迪S4，比这款V60，更快，更舒适，做工更精致，内饰更现代。可它恰恰就缺少点Volvo的淡淡爵士味。

　　AUTOBLOG主编Greg Migliore：作为一款纯粹的运动旅行车，V60真有些特立独行，绝不同于那些架高底盘就变跨界的做法。驾驶的动态感受有种超强的欧式运动感！动力源源不断，362匹的双增压引擎，动力强大、声浪雄浑。二月寒风凛冽的清晨夹挟着刺耳的咆哮。要是简单的代步通勤，这动力绝对充沛，转弯紧致，回弹硬朗，转向手感建立的堪称完美。

　　我很喜欢车身的亮蓝色和Polestar设计感，碳纤维嵌饰的中控面板和后视镜盖。不太喜欢20寸轮毂，看着俗气。外观的Polestar蓝，和车内蓝色跑线的巧妙映衬，相得益彰。就像Reese Counts说的：V60有种上古的风骨。内饰材料虽显低廉，却有那时的年代感。坐在V60 Polestar里，总有种由衷的喜悦。我挺喜欢它的风格，它的样式。不过62595英镑（约合人民币54.5万元）的售价，有点小高贵。我还是会看看其他的吧。

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