北京购车摇号中签者购车比例不足20% 指标成“鸡肋”
本报讯 昨日,第三轮小客车指标摇号开启,从近40万个参与摇号者中抽取17600个个人中签编码,中标率近1:23。3轮过后,已有52800个个人指标和4000个企业指标产生。随着中签率走低,废号逐渐增多。
上午10时,在两位公证人员监督下,第三轮摇号在北京市交通委办公大厅开启。与前两个月流程相同,工作人员先开启密封箱,将箱里的16个塑料球放入抽签箱中。6个代表种子数编码数据的塑料球从抽签箱中被抽出,然后6名代表先后开始抽取随机种子数:390628。
10时16分,17600个中签编码出炉;10时20分,第三期摇号程序全部结束;10时45分左右,市民已可登录北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)查询摇号结果,中标者可凭小客车配置指标确认通知书,自4月1日起到国税、车管等部门办理相关手续。
由于单位小客车购车指标摇号每两个月举行一次,因此单位中签编码将于下月产生。
■ 追访
摇中又不买 指标成“鸡肋”
想买的未中号,摇中的又不买。据悉,目前首轮摇号中签者的购车比率不足20%。首次摇号中签比率为1:10.6,此次则为1∶22.6,中签率越来越低,难度翻倍。
据汽车行业的公开数据显示,在1月26日首批摇号的17600个个人购车指标被确定后,1月30日至2月10日间,中签者中仅有约3400人购车,购车比例不足20%。市民左女士在第二轮摇号时幸运中了签,但目前仍然未购车,她坦言摇号打乱了她的购车计划,不能将其转让给有需要的购车者,摇号指标成了“鸡肋”。
昨日,在百度贴吧等论坛,有网友表示,申请者越来越多,摇号已和买彩票差不多,不准备耗费精力申请了。有网友提议,与其浪费指标,不如将这些配额转入下一轮指标,并对摇中不买者采取一些惩罚措施。记者从交通部门了解到,目前还未有相关措施。
■ 相关新闻
方便申请人 网站4次微调
昨日,记者从北京小客车摇号网站了解到,自北京市小客车指标调控管理信息系统(www.bjhjyd.gov.cn)开通,到目前已进行了4次“微调”,包括开通问题搜索功能、增设“身份证号填写提示”、修改“出生年份选择范围”等。
信息系统开通后,已经接受了申请者提出的多项建议,对页面设置进行了一些调整。此前,由于系统设置的出生年份最早为1940年,有申请者提问:“我1937年出生的,有驾照,为什么不能申请指标?”目前,系统已将选择范围从“1940年-2010年”修改成“1900年-2030年”。
对于申请人提出的“到底填18位身份证号?还是15位?”还增加了一个提醒:“请输入18位身份证号码”。随着网上咨询的不断增多,为方便申请者查询同类问题,网站还增加了问题搜索功能。
本组稿件采写 本报记者 刘泽宁
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