上海的拍卖车牌与北京的摇号，哪个更有利于控制拥堵？

　　8月19日，上海8月车牌拍卖结束，今天共有256083人参与竞拍，中标率仅为4.1%，沪牌竞争依旧呈现白热化，一号难求的状况延续。本次拍卖共投放沪牌额度10558张，尽管官方比上月增加投放233张，但是依然无法满足超过25万人的“拍牌大军”。

　　上海是国内最早采取拍牌措施的城市，并一直延续至今。随着参与拍卖人员的增多与小客车指标定额派发，本月的最低成交价为91600元人民币，平均成交价为91629元人民币，均突破了“9万大关”。参与上海车牌竞拍必须具备以下条件：本市户籍，或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税。未持有客车额度证明。未拥有使用客车额度注册登记的机动车。持有效的机动车驾驶证。自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录：累积记分达到12分；驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。满足以上条件之后，还要参与堪比高考的千军万马博弈中胜出才能拥有一张沪牌。

　　近日，从上海市新能源汽车推进办获得的最新信息显示，今年1月—7月上海新能源汽车推广上牌数量达到16511辆。上海新能源汽车推广应用继续稳步发展，私人购买11967辆，比例达到72%，体现出新能源汽车已基本得到广大市民认可。与常规能源车牌拍卖的方式不同，购买新能源汽车的消费者仍能享受免费牌照政策。

　　2017年第4期小客车指标摇号将于8月26日进行。据小客车指标调控管理办公室消息，本期个人普通小客车配置指标申请人数再次增加，中签率或低于843:1，北京车牌不是你有钱都能有的。

　　参与北京摇号的资格是北京户籍或者持有本市有效暂住证且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

　　新能源指标方面，本年度个人新能源指标已在4月分配完成，本期申请人数大幅增加，已有46254个申请人进入2018年轮候。住在帝都的人们都知道上班没有不堵车的时候，周末周边游，3-4小时出北京就不错了。

　　随着经济水平的提高，作为代步工具的汽车在日常生活中扮演着重要的角色，小编认为摇号是采取最简单的方式分配资源，根本考虑不到实际的需求。车牌号属于公共资源，不应该拍卖，这属于权利寻租行为，上海相关方面也始终没有解释清楚车牌拍卖费用的使用情况。政府应该把工作重心放在疏缓交通拥堵上面；如果非要摇号，可以参考房号的模式，以家庭为单位，没有车的家庭可直接获得牌照，第二辆车需要参加摇号，严格控制家庭第三辆车。