马自达BT-50新版本官图发布 加入专属越野套件

　　【太平洋汽车 新车频道】日前，马自达推出了BT-50皮卡的SP Pro和Thunder Pro新版本官图。该车以五十铃D-Max的平台打造，并主攻东南亚市场。该新版本以现有的车型为基础，加入专属的越野套件，而现有车主也可透过原厂经销商进行选配升级。

　　在外观方面，SP Pro车型相较于标准车型更显粗旷，其在进气格栅、大灯等细节都采用黑化设计，车头中央还加装了LED灯条的照明设备。Thunder Pro车型则更为硬核，更加贴近于深度改装的越野车，前包围改采用铁制材质，大幅度增加车辆的接近角提升整体的越野实力。车侧大尺寸涉水喉，同时车头的照明设备还比SP Pro多了两颗大型LED探照灯，可提供车辆前方1.1公里左右的照明距离。

　　（SP Pro版本）

　　车身侧面，SP Pro车型高度提升5cm，同时也配备尺寸更加宽厚的黑化轮拱设计，同时搭配黑色18 英寸轮毂。细节部分，门把手、车侧脚踏板以及车顶行李架等处都使用黑化处理，车门下方也有SP Pro 专属的彩绘。Thunder Pro车型更进一步提升车高，配备了Old Man Emu BP-51 充氮阻尼器和储气罐，压缩和回弹均为可调式设计。

　　（Thunder Pro版本）

　　Thunder Pro 车型车尾拥有专属的龙骨架，采用管状式造型并与车尾连接，上方还有第三刹车灯的设计。而SP Pro车型则较显低调，换装与车身轮廓贴合龙骨架。

　　（SP Pro版本）

　　（Thunder Pro版本）

　　动力方面，BT-50搭载4JJ3 3.0L柴油发动机，拥有190PS/3600rpm、450N·m/1600–2600rpm的输出表现，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并且提供四驱或两驱车型。此外，两个版本车型悬挂均进行升级，Thunder Pro版本配备了Old Man Emu BP-51——充氮阻尼器和储气罐，压缩和回弹均可调。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）