三国交界处的天然不冻港，俄罗斯远东舰队驻扎地

　　海参崴曾是中国领土，清朝时期割让给俄罗斯，俄罗斯将其命名为符拉迪沃斯托克，意为“征服东方”。海参崴临近俄中朝三国交界之处，三面临海，拥有优良的天然港湾、不冻港，地理位置优越，是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口。海参崴的历史、美食、美景构成了它的独特魅力。

　　由于符拉迪沃斯托克重要的地理位置，1877年俄罗斯在符拉迪沃斯托克设立要塞，1904-1905年间，初步建设完成的符拉迪沃斯托克要塞发挥了重要作用，使日军未能占领符拉迪沃斯托克。

　　1923年苏联在符拉迪沃斯托克设立了海军管理局，在原阿穆尔河舰队的基础上成立太平洋舰队，自此符拉迪沃斯托克一直是苏俄海军太平洋舰队的总部，苏俄一直十分重视符拉迪沃斯托克作为远东要塞和海军基地的建设。

　　现符拉迪沃斯托克除作为太平洋舰队的总部外，还作为俄罗斯远东地区最大的军事港口，驻扎着太平洋舰队主力第36水面作战师和第44反潜作战旅等部队。

　　远东苏维埃政权战士纪念碑，为了纪念1917年二月革命和十月革命而建，为争取在远东建立苏维埃政权，布尔什维克战士与国内外反动势力进行了艰苦卓绝的斗争，终于在1922年取得了最终胜利，纪念碑矗立在符拉迪沃斯托克市中心广场，始建于1961年，是远东最大的纪念碑。战争期间，商业船队承担着从盟国运送物资的任务，不时与敌船和敌机相遇，不得不投入战斗，共有二十五艘商船被击沉，为纪念这些海员，在纪念碑前也燃烧着长明火。

　　符拉迪沃斯托克军事历史博物馆，坐落在船厂岸边，二战期间，太平洋舰队与德国法西斯在海上和陆上进行了殊死战斗，为纪念英勇牺牲的战士，纪念广场中央常年燃烧着长明火，纪念广场的主体纪念物是S-56近卫军潜艇，这艘潜艇在二战中英勇善战，共击沉战舰十艘，重创四艘，立下汗马功劳。

　　符拉迪沃斯托克火车站，按照俄罗斯17世纪的建筑风格，于1912年建成，车站附近有一个蒸汽机车头，这是在二战期间，由苏联工程师设计，在美国制造的蒸汽机车，从海上运到苏联，1963年前，这种蒸汽机车一直奔驰在西伯利亚大铁路，为纪念战争年代的铁路工人，1995年二战争胜利50周年之纪，设立了这座实物纪念碑，在这座纪念碑旁有一个刻有9288的标志物，这是贯穿俄罗斯的大铁路东端终点的标志，表示自此到莫斯科的距离是9288公里。

　　符拉迪沃斯托克要塞，1899年，符拉迪沃斯托克被正式宣布为要塞，第一道永久性防御工程是由俄罗斯著名的工程专家、尼古拉工程兵学院的教授K·I·维利奇科上校设计的。

　　这条防线的总体方案由作战部长A·N·库罗巴特金步兵上将制定，它起始于阿穆尔斯基湾，经过穆拉维约夫-阿穆尔斯基半岛，最终到达乌苏里斯克(双城子)，距离金角湾约3-5公里。在第一次世界大战期间，要塞成功的抵御了了来自海上和陆上的攻击，坚不可摧。要塞上遗留下大批在当时威力强大的武器，是很好的游览地。

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