连摘2项全球大奖!交大这位青年教师有无限可能
日前,IEEE车载技术学会旗舰会议“IEEE车载技术大会(VTC)秋季会议”在中国香港举行,上海交通大学电子信息与电气工程学院电子工程系孙舒副教授荣获2023年IEEE车载技术学会早期职业奖(Early Career Award)和2023年尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖(Neal Shepherd Memorial Best Propagation Paper Award),以上两项重要奖项每年全球各仅有1个名额。
2023年IEEE车载技术学会早期职业奖证书
2023年尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖证书
2023年IEEE车载技术学会早期职业奖
(2023 IEEE VTS Early Career Award)
获奖理由:对5G毫米波通信发展的基础贡献(最早做蜂窝网毫米波大规模传播实验和信道建模的学者之一)
孙舒副教授在中国香港颁奖现场接受奖牌
2023年尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖
(2023 Neal Shepherd Memorial Best Propagation Paper Award)
IEEE车载技术学会的奖项委员会主席Gordon Stüber(左1)为第一作者孙舒(中)和共同作者之一唐盼(右1)颁发证书
获奖论文:
Propagation Models and Performance Evaluation for 5G Millimeter-Wave Bands, IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 67, no. 9, pp. 8422-8439, Sep. 2018
论文链接:
https://ieeexplore.ieee.org/document/8386686
论文作者:
孙舒(时为美国纽约大学博士生,现为上海交通大学副教授)、Theodore S. Rappaport(美国纽约大学教授)、Mansoor Shafi(新西兰Spark公司Telecom Fellow)、唐盼(北京邮电大学副研究员)、张建华(北京邮电大学教授)、Peter J. Smith(新西兰惠灵顿维多利亚大学教授)
内容介绍:
毫米波是5G乃至6G的关键技术之一,而信道模型是无线系统设计和部署的基础之一。本文全面概述适用于毫米波频段的信道模型,并进行系统性能评估。本文首先介绍了信道模型的一般框架,包括路径损耗模型、大尺度参数和小尺度参数模型、多输入多输出信道模型。随后讨论了毫米波和微波信道模型的关键区别,以及两种重要的毫米波信道模型:3GPP信道模型和NYUSIM信道模型。再通过几个示例说明如何在多种实际应用中运用信道模型,包括与混合波束赋形相结合,展现了模型和相应参数的影响。上述分析结果说明,很多信道性能指标,如频谱效率、覆盖率、硬件/信号处理要求等,都对性能评估中所基于的信道模型非常敏感,体现了建立准确的毫米波信道模型的重要性。
论文受到学术界和工业界的广泛关注,为毫米波在无线通信领域的应用研究提供了有益的指导,促进毫米波成为近几年无线通信领域最热门的研究方向之一。
(a) GSCM/COST和(b)NYUSIM模型中的三维多输入多输出信道示例
个人介绍
孙 舒
2012年本科毕业于上海交通大学,2018年博士毕业于美国纽约大学,2021年加入上海交通大学电子信息与电气工程学院电子工程系,长聘教轨副教授、博士生导师,研究毫米波通信、通感一体化、智能超表面等,谷歌学术引用2万余次。其在毫米波通信领域的研究成果被3GPP标准和国内外白皮书采纳。曾获2015年IEEE唐纳德芬克奖,2016年IEEE车载技术大会春季会议最佳论文奖,2017 年IEEE尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖,2017年马可尼学会青年学者奖,2018年美国纽约大学但丁尤拉奖,2021年美国英特尔公司杰出发明奖等奖项。
关于VTC会议
VTC会议全称为车载技术会议,是IEEE车载技术学会(VTS)唯一的旗舰会议。VTC会议是全球重要的车联网通信学术活动,它汇集了来自政府机构和其他机构的行业专业人士、学者和个人,一同交流关于汽车相关无线通信和网络技术发展的信息。IEEE车载技术学会早期职业奖,用于表彰在IEEE车载技术学会感兴趣的领域(包括移动无线电、机动车辆和陆地交通)中,对电气和电子工程的理论、实验和操作方面做出相关贡献的杰出年轻科学家或工程师。每年全球仅1个名额;尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖,由IEEE车载技术学会于1993年设立,用以表彰过去五年中发表在车载技术会刊(IEEE Transactions on Vehicular Technology, TVT)上的杰出论文,每年全球仅1个名额。
来源 | 电子信息与电气工程学院
图文 | 孙舒
编辑 | 周元禾 周洁 张悦
责任编辑 | “四力”共行计划成员
农业与生物学院 吕俊瑶
主编 | 金雪
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