原创“两证”取消已成定局，公路也将全部免费？为啥车主们却褒贬不一

　　三年的疫情让我们的经济受到了一定的影响，但是从实际GDP来看我国甚至不降反升。在国家经济形势逐步变好的大环境之下，国人们的生活质量也明显逐年提高，非常明显的一个特点是国内买车的人数大大增加。

　　现在在中国想要有一辆车其实并不是什么难事，不过买到车之后人们便开始担心上路以及汽车保护的各类事项，对于交通政策的变化大家都非常关心。而交规出台了新的政策，“两证”取消成定局、公路即将免费？那为啥车主们对于这个改变褒贬不一呢？

　　一、“两证”取消，公路免费

　　今天要给大家分享的两条消息其中之一就是“两证”取消。对于开私家车的车主们来说只要有驾照就可以出行，但如果是开货车进行交通运输的人们来说，还需要持有《道路运输证》以及《道路运输人员从业资格证》。但是自从政策变化之后，只要货车总质量在4.5吨以下的行驶人员，就算没有这两证也是可以自由出入的。

　　另一个消息就是网传未来高速公路即将免去高速费，这个消息引起了广大车主们的注意。虽然一次的高速费看起来并没有多少，但是累加起来也是一笔不小的费用。

　　有些经济一般的家庭每个月有房贷以及车贷在身，还要额外支付一笔不菲的高速费，从经济上来说负担是比较重的。所以很多人都希望这个消息能够成真，可是目前却没有收到任何的消息。

　　二、为啥车主褒贬不一

　　为啥对于“两证”的取消车主们褒贬不一，看了之后就明白了。有一部分车主认为该项措施能够大大减少自己的时间成本，不用再花费时间去考试。从这个角度来看，“两证”的取消赢得了很多人的支持。

　　但是另一部分车主却认为这样放低门槛之后，不仅使得驾驶人员的技术失去了保障，而且行业的竞争也大大增加了。因为驾驶货车的人员很多都从事于交通运输行业，一旦取消了“两证”也就意味着符合条件的人员会增加，对于一些人来说确实是一个不小的威胁。

　　不过大家也该明确的一点是，国家所作的每个决定必然都是经过了慎重思考。而且也并没有取消所有的两证，凡是货车总质量超过4.5吨的驾驶人员还是需要必备两证。

　　三、举措改革必须循序渐进

　　而对于公路免费的这个消息短期内是无法实现的，这与我国的交通现状有很大的关系。我国进入新时代以来各行业都开始了飞速发展，交通领域更是从一开始的小白成长到如今的后起之秀。虽然成绩显著，但背后却是我国财政承担了所有。

　　发展交通没有资金支持是万万不能的，我国为了能够尽快完善交通枢纽目前已经负债七万亿之多。而且我国的公路修建年份尚浅所以还需投入资金维护运营，如果真的减免了高速费那么我国的财政负担将进一步加大。所以从目前的现状来看，公路免费的消息是不属实的。

　　但是在未来这个想法应该很快能够得到实现，目前我国的交通系统已经趋于完善，国家的经济也在不断上升当中。如果我们能够继续保持现在的状态，那么无需多久国家就能够还清目前所欠的债务，等到那个时候国家必然会对公路费进行全新改革。

　　而且现在国家已经做出了变化，对于使用ETC的车主们实行了高速路九折的优惠。虽然这个折扣力度不大，但是日积月累还是能够省去一笔不小的费用。众所周知改革并不是一蹴而就的，国情复杂牵扯的因素较多更不能够一概而论。我们只需要跟进国家的脚步，终有一天会迎来新的福利政策。

　　结语：

　　看完了今天的文章相信大家已经更加了解交规新政的具体内容，对于车主们的看法有关部门也都悉数听取。不过我国目前存在的欠款问题也很严峻，所以无法进一步满足大家的需求也是可以理解的。而对于网络上的一些消息，大家也应该有一定的判断力。相信未来我国经济发展进入新高峰之后，我们的生活福利也能够大大增加。

　　关于交通新政的变化，大家有什么样的意见和看法，欢迎在评论区留言，和我们一起交流与讨论。