原创他是中国战机设计天才,15岁考清华落榜,西工大爱惜人才破格录取

栏目:安全教育  时间:2022-12-01
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  原标题:他是中国战机设计天才,15岁考清华落榜,西工大爱惜人才破格录取

  2022年珠海航展,中国空军第五代战机歼20首次向公众开放地面展示,这也是歼20服役以后,第一次与国内外观众面对面接触。歼20的出现标志着我国空军在建设世界一流空军的征途上取得重大进展,总师杨伟功不可没。

  惊艳才绝

  杨伟自小就展现出了超强的数学天赋,刚满3岁,杨伟就已经掌握一百以内的加减法,在其他孩子眼中晦涩的数学符号,杨伟理解起来,就如同吃饭睡觉那样容易。家长和学校很快就为杨伟冠上了天才的名头,杨伟也没有让他们失望,考试满分是家常便饭。

  上了初中以后,杨伟的天赋便不只是局限在数学领域了,学校教授的6门课程中,杨伟只有1门拿了99分,其余都是满分。当时杨伟的班主任是个老教师,虽然从业多年,班主任也从未见过杨伟这般表现的学生。

  当时正逢1977年恢复高考,班主任鼓励杨伟前去参加,杨伟本就对考试得心应手,不但去了,还十分自信的在志愿里填报了清华大学。谁也没想到,杨伟最终的高考分数距离清华的分数线竟然只差1分,要知道此时的杨伟年仅15岁。

  杨伟见自己落榜,倒也没有太大波澜,他不是没有尝试过报考其他学校,但由于在体检中检查出自己有色弱的毛病,许多有招生意愿的学校最后还是放弃了杨伟。杨伟见状,便准备返回学校,继续完成高中学业。

  杨伟不知道的是,自己其实已经被身为国防研究领域最前沿的西工大看中,过不了几天就会收到学校的录取通知。1987年,杨伟正式进入西北工业大学的空气动力学专业,第一次接触到航空领域的研究。

  杨伟很快就意识到,自己找到了可以为之奋斗终身的事业,那就是从事空气动力和飞行力学研究,为人民空军设计先进战机。别看杨伟天资过人,他在学校中的勤奋和刻苦同样难逢对手。

  虽然年纪不大,但杨伟很快就成了实验室里的常住户,为了搞研究做实验,在实验室里熬上几天是常态。也正是因为杨伟的钻研精神,在正式进入飞行器研究领域前,他就已经打下了极为扎实的理论基础。

  一飞冲天

  硕士毕业以后,22岁的杨伟进入成都飞行设计所工作。成飞和沈飞是中国最主要的两所战机研制机构,也是未来国产先进战机的摇篮。杨伟进入设计所以后,宋文骢担任了他的导师。

  宋文骢在战机研究领域的成就不弱于杨伟,有中国争气机之称的歼10战机就出自宋文骢之手。宋文骢早年间曾在沈飞工作,负责新中国首款超音速战机歼8的研制工作,后来又被调至成飞担任总设计师。

  杨伟结识宋文骢,正是宋文骢构思我国第一款三代战机的时候。当时我国航空工业与世界先进国家差距巨大,摆在宋文骢面前是一个巨大的难题,即怎么利用我国现有的技术水平研制一型达到世界先进水平的战机。

  杨伟十分清楚他们面临的技术困难,但仍旧志愿加入了歼10研究团队,宋文骢本就对杨伟极为欣赏,当即点名杨伟担任歼10项目的副总设计师。由于新飞机采用了鸭式气动布局,对飞控系统要求极高,杨伟自告奋勇承担起国产电传飞控的研发工作。

  随着歼10战机在1998年一飞冲天,中国空军拥有了完全自主研发的第三代先进战机,宋文骢一生的抱负得以实现,杨伟也在歼10的研制工作中学到了很多宝贵经验,成长为成飞下一代设计团队中的骨干力量。

  独当一面

  歼7战机曾是我国空军很长一段时间的主力机型,这型脱胎于俄制米格21的国产战机因其优异性能深受空军飞行员们的喜爱。但随着第三代战机的出现,歼7逐渐落后,为了让战绩适应新的空战形式,名为超7的后续机型研制计划被成飞放上台面。

  当时的巴基斯坦正好有采购新战机的计划,超7项目因此受到了巴空军部队的关注。虽然最后因为种种原因巴基斯坦选择了美制F16,但超7项目依旧取得了一定进展。1999年,中巴再次就超7项目展开合作,杨伟成为了项目的总设计师。

  经过歼10项目的历练,杨伟对第三代战机有了更深的理解,在研发过程中,大胆应用新技术,借鉴西方先进机型的设计经验,活生生将二代战机的原始架构改为了标准的第三代轻型战机,并重新命名为FC-1枭龙(巴称JF17雷电)

  枭龙的问世,不但让巴基斯坦空军获得了梦寐以求的新型战机,以比F16便宜得多的价格实现了接近F16的作战能力,也让杨伟对于整机项目的把控力更强,为后来歼20战机的胜利研制奠定了基础。

  成为歼20项目总师是杨伟战机设计生涯中里程碑的一步,也是一项前所未有的挑战,客观来说,杨伟在歼20上所遇到困难远比宋文骢研制歼10更多。歼20是一种第五代战机,相比于歼10这样的三代机,系统复杂性成几何难度上升。

  宋文骢的歼10采用鸭式布局在当时看来已经足够标新立异,要在歼20上应用鸭翼则需要更大的勇气。在歼20出现以前,美国在第五代战机的气动构型上已经进行了极为深入的探索。

  自上世纪80年代起,美军在大量的飞行试验中得出,鸭式布局不适用于低可探测性的第五代战机,可动鸭翼本身就会成为雷达波的反射点,破坏整架飞机的隐身效果。

  但歼20的出现驳斥了美国人的研究成果,杨伟突破了美国航空制造业未能突破的鸭翼隐身难题,歼20在正向表现出极佳的隐身效果。杨伟用一己之力突破了第五代战机的技术壁垒,为我军建成世界一流水平做出了巨大贡献。

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