歼20是否抄袭美国F22？副总设计师：引领着西方跟踪式研究

　　歼20竟然是抄袭的美国F22？跟F22简直一模一样？副总师王海峰却说道，歼20的鸭翼升力体布局是整个世界独一无二的，甚至引领着西方进行跟踪式的研究。

　　

　　说起歼20威龙，它的气动外形设计是目前世界已有的四款五代机中最独特的，全动鸭翼，全动尾翼，小边条，升力体的设计非常精妙，一句话概括就是集世界先进航空设计之大成，比老美F22和F35那种主翼跟水平尾翼的简单设计高明的多，说歼20抄袭美国完全是无稽之谈，因为全动鸭翼全动尾翼这些老美自己都没有。

　　

　　歼20的鸭翼被很多军盲诟病，欧洲三剑客阵风台风鹰狮都采用了鸭翼，但是存在近距耦合和远距耦合的差别。远距耦合能提高战机的敏捷行，迅速改变机头指向，在狗斗中更加有利，以空优为主要目标的台风就是远距耦合。近距耦合可以提供强大的涡升力，但超音速飞行时阻力较大。法国阵风用很小的个头就实现了9吨的载弹量，近距鸭翼功不可没。歼20的鸭翼属于中距耦合，同时具备增升和提高敏捷性的优点。

　　

　　歼20的全动尾翼也很精妙，大大增加了飞机的控制舵面面积，只有俄罗斯苏57达到这种设计，老美F22和F35只是在倾斜的尾翼上有两片不大的舵面。再来看歼20的边条翼，这是很多优秀四代机采用的设计，俄罗斯苏27美帝F16都采用了小边条，F18采用大边条，能够显著改善战机的大迎角飞行能力，同时可以减少阻力。

　　

　　可以说，歼20的气动设计是非常碉堡，远超美国两款五代机的设计。说我们抄袭，你的现有可抄的东西才行。小伙伴们，对于西方媒体的抹黑行为，你有什么想说的，赶快在评论区留言吧。

　　

　　为什么我敢说歼20是集世界航空设计之大成？这种设计又到底有哪些有点？先别喷我

　　第一大优点就是升力系数大。据总设计师杨伟介绍，在歼20设计之初他们得知美国F22猛禽的升力系数达到2，可把中方科研人员吓坏了，使出各种办法将歼20的升力系数提高到2.1。但F22的真实升力系数只有1.6，原来宣传的夸张数据只是烟雾弹。那么战斗机的升力系数大有什么好处？可以让战机拥有更大的起飞重量和载弹量，歼20的最大起飞重量就达到37吨。

　　

　　第二大优点就是飞行阻力小。与其他五代机比，歼20机身更加苗条，长宽比达到1.61，远高于一般战机的1.5。即使歼20目前使用的发动机不如美俄先进，它的最大飞行速度却达到了2.5马赫是五代机之最，超音速机动能力更是一绝。总设计师杨伟自豪的说，到了超音速领域，就到了歼20的拿手好戏。

　　

　　第三大优点就是机动性强。歼20的鸭翼可以迅速改变机头指向，小边条可以提升大迎角飞行能力，全动垂尾增加了战机控制舵面，这些设计加在一起，让歼20拥有了非常恐怖的机动能力。

　　

　　除了这些在外的设计，战机内部都是硬科技，更不可能抄袭。主动电子扫描雷达的原理各国都知道，但能生产出来的寥寥无几，就连作为上三常的俄罗斯、宇宙第一大国南棒都是望洋兴叹。如果没有先进的工业能力，就算把图纸给你都没用。再比如分布式光电系统，歼20和F35是同时应用的，也不存在抄袭的问题。说歼20抄袭美国，是彻头彻尾的谎言。

　　

　　除了歼20，居然连歼10都是抄袭的？因为都采用了鸭翼布局，西方就说歼10抄袭了欧洲的阵风台风和鹰狮。其实歼10开始研制的时间与欧洲三剑客相同，都是20世纪80年代末期。批量生产时间都是2004年前后。大家都是同时做题，压根不存在抄袭的可能，而且歼10的鸭翼与欧洲人的设计都存在差别。

　　

　　既然如此，那么西方热衷炒作中国抄袭西方，首先就是抹黑中国国际形象，让西方国家的人民认为中国不尊重知识产权，只会抄袭不会创新。

　　

　　其次就是破坏中国的民族自豪感。早知道尖端武器对民族自信感和自豪感的提升是巨大的，如果西方持续炒作中国武器抄袭西方，就会带偏一些不明真相的群众，让他们对中国制造丧失信心，对国家和民族的未来丧失信心。由此可见，西方媒体的用心是险恶的，值得我们高度警惕。

　　

　　军武君认为，西方媒体与其把精力放在给中国编造罪名，还不在多花点因其放在查找真正的抄袭者。比如宇宙第一大国南棒和西亚小霸土耳其公布的五代机设计方案，跟老美的F22不能说像，简直就是一模一样，智商在线的人一眼就能察觉。西方媒体完全可以站在保护知识产权的角度对南棒的土鸡进行抨击，这才是保护知识产权的正确做法，军武君跟期待早日看到这一幕。

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