安娜，最大的冷门来自最科学的准备 ｜ 新京报专栏

　　▲7月25日，安娜庆祝自己在东京奥运会自行车女子公路赛中夺冠。新华社记者 王丽莉 摄影

　　当奥地利自行车手安娜·基森霍弗到达富士山下的赛道，第一个冲过终点，她就在公路自行车历史上留下传奇的声名。就像华山论剑时，突兀而来的郭靖。

　　安娜没有教练，没有队友，没有队医。安娜，不可思议。没有战术配合，没有补给接力，她完全跳出了公路自行车比赛的套路，一个人将荷兰的世界冠军组合甩在身后。而荷兰是自行车王国，参赛选手中更有两位奥运冠军、两位世锦赛冠军。

　　有媒体因此评价说，安娜的夺冠是“奥运史上最大的冲击之一”。“业余”掀翻专业，一个人颠覆一个运动项目的王国，但奥运历史上总是有这样的传奇。

　　比如，1964年的东京奥运会蝉联马拉松冠军、创造了世界纪录的贝基拉，在1960年第一次参加奥运会并夺冠时，甚至是赤脚跑完了全程。

　　▲7月25日，冠军安娜（中）、亚军荷兰选手范·弗勒滕（左）和季军意大利选手博尔吉尼在颁奖仪式上。新华社记者 贺长山 摄影

　　安娜夺冠后，人们迅速将她的故事丰富起来，知道她是一个学霸，拥有博士学位，专业是数学，能使用5门语言，而自行车只是她的业余爱好。

　　但学霸车手、业余选手这些标签，其实是对竞技运动的一种误会。

　　一个人的专业和运动兴趣，并不天然冲突，就像一个高水平竞技水准的选手一定不业余。

　　我们之所以觉得冲突，是因为我们将运动当作了一项职业；之所以觉得业余，是因为习惯了只看结果不问过程。

　　就像14岁的全红婵，在10米跳台创造世界纪录后，记者问她怎么可以做得那么好，她朴素地回答，“练的”。

　　安娜是个单干户，但她并不蛮干。在准备比赛的一年时间里，安娜都在专注备赛。她根据东京的赛道情况不断模拟体力分配方案。

　　因为是单干，没有团队打配合，她选择一开始就冲出队伍，领先大部队10分钟，这在专业车手看来就像是“蛮干”。

　　人们猜测她一开始就不惜体力，但实际上她只是在执行自己的竞赛方案。

　　车手之间有互相配合也有互相干扰，安妮选择一开始就冲出大部队，她的对手就只剩下了风，她的同伴就只剩下了风景。一骑绝尘，东京130公里的地图，徐徐展开，画面唯美。

　　“我不是那种只会踩脚踏板的车手，我要做自己的教练。”安娜在赛后对记者们说的话非常酷，让人想起古龙笔下的那一类单干户叶孤城、阿飞、傅红雪。

　　▲7月25日，东京奥运会自行车女子公路赛在日本静冈富士国际赛车场发车。新华社记者潘昱龙 摄影

　　安娜曾在自己的社交媒体账号上PO过一张体温表，这张表展示了她为适应东京的气温进行的细致调整过程。

　　安娜说，“不要过于迷信权威”。因为，她知道像荷兰组合那一套权威并不适合自己这个单干户。

　　不迷信权威，但要相信科学。竞技运动的魅力充满激情，但竞技水准的提升来自科学。就像我们都知道，苏炳添在本届东京奥运会上跑出9秒83的成绩，同样是得益于科学训练。

　　比如，当时已经是“亚洲第一人”的苏炳添，曾在一位跳远教练建议下，改变了自己右脚起跑的方式。他做出这种调整就并不是蛮干，而是相信了科学。

　　“新人”安娜只比苏炳添小两岁，她出生于1991年，今年30岁。

　　安娜分享了她的备赛过程，考虑到东京的气温状况，她监测自己骑行时的体温，留意体温超过38.5℃时身体机能反应。她广泛地查阅论文，分析自己的体能特点。

　　安娜的故事非常动人，她映射了平凡人的英雄梦想。有梦就去追，有梦想就有奇迹，但在奇迹背后，我们还要看到他们理性经营自己梦想的能力。

　　单干但并不蛮干，才能成就奇迹。苏炳添如此，安娜同样如此。

　　特约撰稿人 | 秦向前（媒体人）编辑 | 何睿校对 | 赵琳