世纪大堵船，终于脱浅！山东蓝翔技校：我们有数万挖掘机驾驶员，可以派去实习！

　　当地时间29日，海事服务供应商Inchcape在社交媒体上公布消息称，此前搁浅在苏伊士运河上的“长赐号”货轮于当地时间上午4:30成功上浮脱浅。

　　消息称，救援队已经成功解救了苏伊士运河里的“长赐号”，但苏伊士运河恢复通航时间仍然未知。

　　营救过程困难重重

　　网友：心疼旁边的小挖掘机

　　中国台湾长荣海运旗下超大型集装箱船“Ever Given”号自当地时间3月23日搁浅在苏伊士运河。

　　上周三，多艘拖船、挖泥船试图“解救”这艘巨轮。据美联社报道，挖泥船一直在努力清理货轮周围的淤泥，至少8艘拖船试图拖动船体，使其重获动力。

　　苏伊士运河管理局发布的现场图片还显示，“长赐”号的球鼻艏已经触岸，埋入沙堆里。

　　当地出动数艘拖船和挖掘机，设法让“长赐”号脱困。但是，长赐号和它边上的挖掘机身形形成了鲜明对比……

　　面对搁浅的船只

　　网友脑洞大开

　　小挖掘机更是凭借一己之力

　　博得了网友的喜爱

　　网友直呼“又可怜又可爱”

　　“压力大的时候想想这台挖掘机”

　　小挖掘机承受着它未曾想象过的压力

　　山东蓝翔技校：

　　我们有数万挖掘机驾驶员，

　　可以派去实习！

　　有人在知乎上提出问题 "400 米巨型货轮搁浅导致苏伊士运河大堵塞，这该怎么办？会对航运和经济贸易造成哪些影响？"

　　3月25日，知乎认证用户“山东蓝翔技师学院”发布回答，“我们学校，建校37周年了，培养了数以万计的挖掘机驾驶员，如果埃及那边有需求的话，我们可以派学生过去实习，他们提供设备就行~”

　　这则回答也引发了网友们的热情，面对评论中各种“玩梗”式的提问调侃，“山东蓝翔技师学院”也一一给出机智回应。

　　有网友在评论中提问

　　“你们是想再挖一条运河过去吗？”

　　“山东蓝翔技师学院”回复称：

　　“可以考虑。”

　　还有网友建议

　　“在长赐号上挂广告牌，

　　运河挖通了，

　　学校也出名了，

　　明年招生还用得着担心？”

　　“山东蓝翔技师学院”回复称：

　　“建议不错，考虑考虑。”

　　还有网友提问

　　“实习证明上能不能说：

　　‘曾经参与苏伊士运河抢救活动，

　　为全球商品价格稳定作出巨大贡献？’”

　　更有人建议

　　以后蓝翔的广告词可以改成

　　“全球挖掘机技术哪家强，

　　中国山东找蓝翔。”

　　有网友调侃称

　　“以后少了一条苏伊士运河，

　　多了一条苏伊士海峡”

　　苏伊士运河巨轮搁浅事件

　　不排除人为因素

　　据参考消息，德新社开罗报道，埃及政府当地时间27日表示，不排除技术故障或人为因素导致此次“长赐”号重型集装箱货轮在苏伊士运河搁浅事件。

　　图片来源：新华社 （苏伊士运河管理局供图）

　　据报道，苏伊士运河管理局负责人乌萨马·拉比耶在苏伊士市举行的记者招待会上说，强风和沙尘暴并不是导致事故的唯一因素。他说：“这类复杂问题会有多种因素，可能会是技术故障，也有可能是人为失误。在调查结束前，我无法确定准确原因。”

　　△央视财经《第一时间》栏目视频

　　他还表示，这艘400米长的货轮的脱困工作存在巨大困难，主要问题是货轮体积过大，涨潮以及土壤过于坚硬。他还表示，目前疏浚工作已经完成，开始用拖轮将货船拖离。

　　等待船只达321艘

　　一天或损失600亿元！

　　此次搁浅的巨轮名为“长赐”号，据此前报道，3月23日清晨，该船疑似突遭强风袭击，导致船体偏离触底搁浅。

　　400米长的船身卡在河堤两端，横向堵住运河，致使这条全球最繁忙的海上贸易大动脉完全阻塞。这被认为是该运河150年历史上出现的最严重拥堵事件。

　　这场进入第五天的航运危机加剧了对全球供应链的担忧。多家欧洲公司警告从亚洲运抵的商品将被延迟555电影网。 美国白宫26日表示，美国拥有大多数国家没有的设备和能力，随时准备提供援助。

　　该运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶27日说，埃及方面已为日前在苏伊士运河搁浅的货轮制定了多套救援预案。

　　拉比耶当天在埃及苏伊士省召开的新闻发布会上说，埃及方面已经制定了多套救援预案，目前有14艘拖船正在搁浅货轮的多个方向实施救援。由于货轮巨大的尺寸和载重量，再加上搁浅处水位较浅，现在仍无法判断救援何时结束。他表示，救援结束后将调查导致此次货轮搁浅的具体原因。

　　拉比耶说，目前在苏伊士运河大苦湖北面和南面等待的船只达321艘，光卡在运河上的集装箱价值就高达120亿美金（约合785亿元人民币）。埃及方面为它们提供了必要的后勤服务。

　　裕利安宜信用保险的分析师波塔（Ana Boata）预测，苏伊士运河此次堵塞每天给全球经济造成的损失最高能达100亿美元（相当于600多亿人民币）。

　　据航运数据和新闻公司劳埃德船级社(Lloyds)的清单，货轮堵塞苏伊士运河造成的贸易损失约为每小时4亿美元(约合24亿元人民币)。英国特许采购与供应学会经济学家格伦（John Glen）当地时间3月25日指出，运河若关闭太久，有可能严重破坏相关地区供应链。

　　据新华社，数据显示，全球海运物流中，约15%的货船要经过苏伊士运河。丹麦“海运情报”咨询公司首席执行官拉尔斯·延森表示，每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河，堵塞一天就意味着5.5万个集装箱延迟交付。德国保险巨头安联集团估算，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。

　　受此影响，目前好望角型船舶运价已在攀升。有船东称，若援救工作持续时间较长，可能会影响到所有航段运价，从而增加全球贸易成本，导致连锁反应。去年下半年以来，国际海运市场受集装箱短缺、贸易复苏等因素影响，运力本已经十分紧张，海运价格已处于高位。苏伊士运河堵塞无异于向海运市场“伤口上撒盐”。

　　咖啡、卫生纸可能会缺货？

　　苏伊士运河堵塞，还可能影响到多种商品的全球供应。

　　美国《市场观察》称，因为运河堵塞，液化天然气价格已经小幅上涨，如果堵塞持续两周，大约有100万吨液化天然气可能会推迟运往欧洲。

　　而美国消费者新闻与商业频道指出，运输延误可能会影响到人们在网上订购的所有物品。

　　另据彭博社报道，巴西一家厕纸纸浆生产公司负责人表示，由于运河堵塞可能会延迟纸浆运输，如果生产商没有充足的库存，纸浆贸易的中断最终会影响卫生纸供应。同时，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟欧洲或将出现咖啡短缺问题。

　　英国《劳埃德船舶日报》估计，每天有价值大约96亿美元的集装箱货物经过苏伊士运河，包括服装、家电和电子产品等。

　　海运价格、全球油价飞涨

　　铝价也受波及

　　据报道，目前已经有多家集装箱航运公司表示正在考虑绕道南非好望角。通常情况下，货船从苏伊士运河前往荷兰阿姆斯特丹约需12天，而绕道南非好望角则需41天，航程增加约1万公里，且额外花费7百万兰特，约合近50万美元。

　　金融数据公司Refinitiv指出，从埃及前往荷兰鹿特丹，经由苏伊士运河通常需要11天，但绕道好望角将增加至少26天。绕道所需的燃油费约每天3万美元。

　　受此影响，目前好望角型船舶运价已在攀升。有船东称，若援救工作持续时间较长，可能会影响到所有航段运价。亚太地区长距离成品油轮运价目前已升至2021年高点，很可能因该事故再次上涨。

　　据俄罗斯卫星通讯社26日援引彭博社的报道，苏伊士运河堵塞致使近100亿美元的货物通行受阻，从而导致海上货运价格飞涨。例如，由于货轮搁浅事件，从中国向欧洲运输一个40英尺集装箱的价格涨到近8000美元（约合人民币52328元），较一年前增加了近三倍。

　　国际油价也大幅波动四天，周五双双涨超4%，美油WTI一度冲破61美元，随后回落。

　　国际布伦特油价重返64美元上方。

　　工业用基础金属也正在受到波及，特别是铝价。周五LME期铝收涨52美元，报2298美元/吨，重新逼近逾两年半高位。

　　分析称，这主要是在铝需求激增的背景下，苏伊士运河堵塞加剧了供应担忧，“运河堵塞正威胁着对运输和建筑业至关重要的全球罕见的铝产品短缺。”

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　　●来源：央视新闻、潇湘晨报、每日经济新闻、央视财经、海外网、参考消息、新华社、第一财经、21世纪经济报道、环球时报

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