运无界讯丨 工会拒绝劳工协议，美国可能在两周内面临铁路罢工

　　

　　美国最大的铁路工会之一投票反对一项暂定的劳动力协议，为下个月的罢工行动打开了大门。

　　国际钣金、航空、铁路和运输工人协会 (SMART-TD) 运输部的火车和发动机服务成员投票否决了与国家 1 级铁路签订的为期五年的集体谈判协议。

　　机车工程师和列车员兄弟会 (BLET) 成员以及 SMART-TD 就拟议协议于 11 月 20 日星期日午夜结束投票。

　　SMART-TD 列车和发动机服务成员已投票拒绝拟议的合同，而 SMART-TD 车场管理员成员投票接受。

　　BLET 成员投票接受了 9 月 15 日达成的暂定协议。

　　BLET 和 SMART-TD 是两个最大的铁路工会，占全国最大货运铁路工会劳动力的一半。

　　由 BLET 成员和 SMART TD 站长成员批准的五年协议解决了约 24,000 名机车工程师和工会代表的国家一级铁路雇用的其他铁路工人的工资标准、健康和福利以及其他附加福利。

　　创纪录数量的符合条件的 BLET 成员参加了批准投票，53.5% 的人投了赞成票，46.5% 的人投了反对票。

　　超过 28,000 名符合条件的 SMART-TD 成员的投票率创历史新高。

　　由 SMART-TD 代表的约 50.87% 的火车和发动机服务成员投票反对该协议，而 62.48% 的 SMART-TD 代表的调车场管理员投票批准。

　　SMART-TD 的代表现在将回到代表铁路管理部门的全国运营商会议委员会 (NCCC) 的谈判桌上，为受影响的火车和发动机服务成员谈判新条款。

　　“BLET 是一个会员驱动的联盟。9 月，我们的国家工资委员会和代表货运铁路工人的总主席一致同意，现在是会员对他们的合同发表意见的时候了，”BLET 主席丹尼斯皮尔斯说。

　　“从那时起，我们一直在努力确保我们所有的成员都充分理解总统紧急委员会建议的得失，以及这些建议是如何改进的，最终达成了暂定协议，供他们考虑。”

　　10 月，Brotherhood of Maintenance of Way Employees Division (BMWED) 成员投票反对批准与 I 级货运铁路达成的暂定国家协议，将双方送回谈判桌并重置倒计时，以致严重的员工罢工。

　　SMART-TD 总裁杰里米·弗格森 (Jeremy Ferguson) 说：“带票的 SMART-TD 成员已经发言，现在又回到了我们的运营商成员的谈判桌上。”

　　“这一切都可以通过谈判解决，无需罢工。解决方案符合工人、铁路、托运人和美国人民的最大利益。”

　　SMART TD 与管理层之间的现状协议有效期至 12 月 8 日。

　　从 12 月 9 日开始，SMART-TD 将被允许罢工，或者铁路公司将被允许停工——除非国会干预。

　　“球现在在铁路方面。让我们看看他们做了什么。他们可以在谈判桌上解决这个问题，”弗格森说。

　　“但是，那些经常抱怨政府干预并经常诋毁监管机构和国会的铁路高管现在希望国会为他们讨价还价。”

　　如果 SMART-TD 或拒绝与承运人拟议合同的其他三个铁路工会中的任何一个发生罢工，BLET 和其他八个已批准协议的铁路工会已承诺履行纠察线。

　　弗格森表示，美国国会“极有可能”通过立法解决争端和/或在当前冷静期结束前强行达成协议

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