当其它 MPV 抢着出风头的时候，风行游艇选择将安全做到了极致…

　　最近，中汽中心汽车测评管理中心公布了最新一期的 C-NCAP 测试结果。在这其中，有一辆 MPV 的成绩引起了我们的注意，它是自2021 版 C-NCAP 新规实施以来，首个获得五星安全成绩的 MPV。是哪一款？它就是风行游艇，而为什么它可以在安全上做到这样的极致？让我们一起来看。

　　拿到五星有多难？

　　我们先来看看升级后的最新的安全碰撞测试标准。2021 版 C-NCAP 规程主要分为乘员保护、行人保护、主动安全三大模块，几乎每一项都有所修订与新增。

　　简单来说，就是 2021 版 C-NCAP 规程更接近真实场景了、乘员伤害评价也更加真实、同时更加关注后排乘员安全、儿童安全、行人安全；对于车辆的主动安全要求也有所提高。可以说，2021 版 C-NCAP 规程，对于 MPV 车型来说，想拿到五星很不容易。

　　为何是它拿到五星？

　　结合主动安全、行人保护、灯光性能、鞭打实验、碰撞实验五大指标，风行游艇综合得分率高达 83.3%，成为 2021 版 C-NCAP 新规实施以来，首个获得五星安全成绩的 MPV。

　　值得一提的是，在侧面碰撞（即侧碰 AE-MDB）工况中，风行游艇的气帘保压表现获得满分。可以说，能大幅降低在翻滚事故中，乘员头部损伤的风险。而在碰撞后的主被动救援评价中，风行游艇 E-CALL 同样是及时响应碰撞救援服务，从而也在该项评价中获得了满分。

　　车内车外的升级保护

　　对于 MPV 的全家出行场景，对于儿童的保护，风行游艇也考虑到了——在 50km/h 车车正面碰撞（即 MPDB）工况下，风行游艇的中排 10 岁儿童（即 Q10）的头、颈、胸部得到有效保护，从而每一项都获得了满分。

　　而风行游艇之所以有这样的表现，源于其前、中排座椅的预紧限力安全带的使用，以及中排独立座椅与儿童座椅的良好设计匹配。在碰撞过程中，得益于座椅和安全带的良好匹配，产生了牢靠的约束力，避免了儿童因为碰撞冲击力而产生移动，造成撞伤。其次，风行游艇的车身设计基于 EMA 超级立方架构打造，能有效防止空间挤压伤害乘员。

　　对于车外行人保护，风行游艇可以说也做得不错，在行人保护中的腿型试验上获得了 4.677 分（满分 5 分）。首先在造型阶段，风行游艇就充分考虑到了行人保护，在车头型面设计上进行了优化，并增加了小腿专属保护梁以及保险杠缓冲泡沫。

　　这一系列的改进，创造性地突破了 MPV 车型对于行人保护的局限。既照顾车内驾驶者自身安全也兼顾他人安全， 真正实现了 " 双赢 "。

　　主动安全也没落下

　　得益于 L2+ 级别的智能辅助驾驶系统，风行游艇在 2021 版 C-NCAP 规程主动安全的审核项中，电子稳定控制系统 ESC 获得了满分，在可选审核项中，车道偏离 LDW、盲区监测 BSD 等项目也是获得满分。

　　而能得到这些满分，也是风行游艇在细节之处下的功夫，比如在车道偏离提醒这个功能，其摄像头水平视场角由原本的 52 度，提升至 100 度，识别性能更加优秀。当感知到驾驶员无意识的偏离车道时，会迅速通过声光提醒驾驶者主动介入纠偏……

　　七座家用车安全天花板

　　自 7 月底上市以来，在十五万元级这个 7 座家用车市场，风行游艇逐渐走入了消费者的购车选项之中。而这一次的 2021 版 C-NCAP 碰撞测试，风行游艇可以说再次证明了自己在安全方面做出的努力与不俗的实力。传统 MPV 的舒适空间、SUV 的驾乘视野和底盘通过性、轿车的操控性和经济性。如今，再加上超越传统 MPV 的安全性，风行游艇，可以说是成为了高质价比的 " 代言人 "。

　　「极致的用车出行安全，

　　风行游艇做到了。」

　　Sir News

　　版 |Burger

　　<E.N.D>

　　感谢你的阅读

　　广州莲丰广告有限公司

　　http://wwww.lianfeng.link/