「赛车档案馆」那些消失的F1车队（上）

　　2001赛季Benetton-贝纳通

　　（1986-2001）

　　车队总冠军:1次，车手总冠军:2次（舒马赫）

　　参赛:260场，冠军:27，领奖台:96，杆位:15

　　1985年，意大利服装品牌贝纳通收购了托德曼车队，虽然不是赛车出生，但这只车队可不是泛泛之辈，拿下一次车队总冠军，两次车手总冠军，也造就了车王舒马赫王朝的开端，不过在2000赛季，车队被看中，2001年，被车队收购

　　结局:雷诺汽车收购，改名雷诺车队，未完待续

　　Prost-普罗斯特

　　（1997-2001）

　　车队总冠军:0次，车手总冠军:0次

　　参赛:83场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

　　这支车队由传奇车手，赛车教授，四界世界冠军成立，不过车队命运坎坷又凄凉，甚至普罗斯特称:这支车队是人生最糟糕的事情，更换了5位车手后，年度排名第9，2001年车队宣布破产

　　结局:无人接手，车队破产，彻底凉凉

　　2002赛季Arrow-飞剑车队

　　（1978-2002）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛394场，冠军:0，领奖台:9，杆位:1

　　早在2000年，飞剑就已经成为“活下去就是胜利”的车队，虽然有着帅气的橙黑涂装，但也掩盖不了日渐紧张的财务问题，2002赛季中途，车队宣告破产，不过2005年，车队的遗产和“赛车尸体”被超级亚久里买下

　　结局:车队破产，遗产转移，移植重生

　　2003赛季所有车队都活了下来，可喜可贺

　　2004赛季Jaguar-车队（美洲虎）

　　（2000-2004）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛:85场，冠军:0，领奖台:2，杆位:0

　　车队（美洲虎）是的F1计划代言人，2000年参赛，成绩普通，不过也发掘了著名车手，但由于底特律经济改变，财务紧张，最终被抛弃，出售给了一家饮料公司----

　　结局:收购，改名红牛车队，未完待续

　　2005赛季Minardi-米纳尔迪

　　（1985-2005）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛:346场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

　　这支车队可谓里的励志故事，但以悲剧收场，虽然历史悠久，但始终没钱，为了活下去，车队也搞出了各种宣传骚操作，甚至改装了3座F1赛车供车迷体验，也发掘了传奇车手，在苦苦坚持了20年后，最终宣告破产，被红牛收购，改名红牛二队

　　结局:红牛饮料收购，改名红牛二队，未完待续

　　Jordan-乔丹

　　（1991-2005）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛:250场，冠军:4，领奖台:19，杆位:2

　　没错，它叫乔丹车队，但是和篮球巨星乔丹没有关系，而是以车队老板名字命名，由于老板过于风骚，使得车队也有很多话题，赛车亮黄色，老板花花公子，宣传片充满各种火辣美女，吸引不少目光，黄金时期的他们也有不错成绩，但最后还是缺钱，被卖给了俄罗斯富豪

　　（CCTV曾经赞助过乔丹车队）

　　结局:俄罗斯富豪收购，改名米德兰，未完待续

　　B. A. R-英美

　　（1999-2005）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛118场，冠军0次，领奖台0次，杆位2次

　　英美也是个不安分的车队，由运营，搞出了“阴阳人”的奇葩涂装，不过随着车队稳定，最后也被汽车逐渐霸占，2005赛季，公司正式收购车队

　　（车队曾改装，达到413km极速，这也是至今F1唯一一次达到400km以上）

　　结局:本田汽车收购，改名本田车队，未完待续

　　Sauber-索伯

　　由于车队股份仍在，所以不算最终成绩

　　如今各种潮流品牌都喜欢搞联名，索伯车队绝对是走在行业前列，车队历史无数次联名，2005年，和威廉姆斯离婚，并娶下了，车队也改名:

　　结局:宝马注资，改名宝马索伯，未完待续

　　2006赛季Midland-米德兰

　　（2006-2006）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛:18场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

　　乔丹的霉运并没有被俄罗斯富豪改变，这支车队“一年游”收购乔丹后仅仅6个月，这位俄罗斯人也破产了，赛季中就专卖给了阿拉伯富豪，阿拉伯人以名下荷兰跑车品牌的名义参加

　　结局:阿拉伯富豪收购，改名世爵，未完待续

　　2007赛季-世爵

　　（2007-2007）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛17场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

　　是的，你没看错，又是他，阿拉伯富豪还是没打破魔咒，也来了次“一年游”，虽然一样破产，但的宣传还是很不错，基本复活了这个荷兰跑车品牌，但由于磕磕绊绊，最终被一个印度富豪收购

　　结局:印度富豪收购，改名印度力量，未完待续

　　2008赛季Honda-本田

　　（2006-2008）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛:53场，冠军:1，领奖台:4，杆位:1

　　车队来势汹汹，手握，巴顿这些顶级车手，由顶级经理罗斯·布朗领导，还有车企的大力支持，虽然有着不错的表现，但付出和回报不成整比，加上地球梦带来的糟糕成绩，宣布退出，以“1美金”的价格，象征性的卖给了车队经理罗斯·布朗

　　结局:车队经理罗斯·布朗收购，改名布朗GP,未完待续

　　Supra Aguri-超级亚久里

　　（2006-2008）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛:39场，冠军:0，领奖台:0，杆位:0

　　听名字，你就知道它有多中二，多搞笑，加入F1后，也想模仿和红牛，搞支二队，于是收购了飞剑车队的“尸体”拿着2002年的赛车参加2008年的比赛，让山本左近赶鸭子上架，留下的只有笑谈，由于母车队退出，超级亚久里也宣布破产

　　结局:无人接手，车队破产，彻底凉凉

　　Prodiver F1

　　这是一支“幽灵车队”在2006年宣布加入F1，不过因为各种扯皮，甚至连名字都没取好，就宣告破产，胎死腹中

　　结局:支付了50w美金的参赛费后，啥都没有，胎死腹中

　　2009赛季BrawnGP-布朗GP

　　(2009-2009)

　　车队总冠军:1次，车手总冠军:1次

　　参赛:17场，冠军:8，领奖台:15，杆位:5

　　这绝对是F1里的传奇，一匹可怕的黑马，布朗接下了车队的烂摊子，2009年，一台没有任何赞助商的“白板”赛车驶上赛道，所有人都以为这支车队撑不过半年，但凭借着双层扩散器，这支“破产车队”干翻全场，拿下年度车手车队双冠军，但最后被公司看中，来F1一年，拿了1个年度冠军，低调开始，传奇收场

　　结局:震惊世界，被梅赛德斯-奔驰公司看中收购，改名，未完待续

　　Toyota-丰田

　　（2002-2009）

　　车队总冠军:0，车手总冠军:0

　　参赛:140场，冠军:0，领奖台:13，杆位:3

　　和一样，来势汹汹，但又变成泛泛之辈，在生命末期，依靠双层扩散器，也拿下了错的成绩，算是走的体面，最终被塞尔维亚财团收购，不过由于没有空余席位，最终失败

　　结局:收购失败，最终破产，彻底凉凉

　　本片介绍了（2000-2009）期间F1消失的车队，下片我们将看看（2010-2021）年消失的车队，三个被骗进来的倒霉蛋，真假，雷诺来了又走，走了又来的故事写作不易，望支持一下如有错误，欢迎指正，数据来源F1官网