南昌：加快基础设施建设 提升城市功能品质

　　03:22

　　项目建设是推动高质量发展的“强引擎”，连日来，我市各重大交通基础设施项目快速推进，施工单位全力以赴抢工期、抓进度，推动项目建设取得更多实物工作量。系列报道“项目为先 实干奋进 争分夺秒拼经济”今天播出：《南昌：加快基础设施建设 提升城市功能品质》。

　　

　　洪州大桥西接红谷滩区萍乡大街，东连南昌县小蓝大道，主线全长约3.94公里，其中跨江段为1.5公里。自去年3月份正式施工开始，东西两岸分12个班组同步开展施工，确保洪州大桥建设安全、高效、快捷。

　　

　　在西岸工区28号墩柱，十多名施工人员正在进行盖梁的钢筋绑扎和模板安装工作，施工现场繁忙而紧凑。

　　

　　中铁大桥局洪州大桥项目部技术员胡飞：“这边的话是我们PM28号墩西岸最后一个盖梁，现在的话我们白晚班施工，力争在24号把最后一个盖梁浇筑完成。”

　　

　　28号墩盖梁施工完成后，洪州大桥西岸工区将全面进入桥梁上部结构施工。目前，施工方还在积极优化施工流程，多措并举全力推进项目进度。

　　

　　中铁大桥局洪州大桥项目部西岸工区经理雷超：“目前我们现场有接近650号人左右，正在进行的是一个水中盖梁的作业，然后包括现浇梁、钢梁顶推，包括主塔作业力争在今年年底完成主塔的封顶，以及主桥钢梁的全部架设工作。 ”

　　

　　同样迎来重要节点的还有S49枫生快速路北段提升改造工程。记者在S49枫生快速路北段提升改造工程蛟桥高架桥西半幅项目现场看到，施工人员正在进行最后的路沿石、声屏障等收尾工作。

　　

　　枫生快速路北段提升改造工程见习项目副经理王高淦：“预计9月份（西半幅）主线通车后我们会立即进入像是一些道路，包括主线匝道的施工作业 。”

　　

　　S49枫生快速路北段提升改造工程（南昌北枢纽至蛟桥立交段）北起南昌北收费站，南至蛟桥立交，实施改造里程约5.68公里，标准路基宽28.5米。项目采用“四改六”老路提升改造建设形式，包括主线桥梁6座、匝道桥梁1座、上跨桥梁2座、互通立交3个。目前，S49枫生快速路仅能使用东半幅双向通行。待项目完工后，将缓解周边道路的交通拥堵状况，优化道路交通组织，方便沿线居民出行。

　　

　　经开交警大队五中队指导员刘巍：“这次的改造是把它改成了双向六车道，二是增加了一些匝道，方便了（南昌）经开区整个这一块的交通微循环，包括联通整个绕城高速。首先进出城方向就从昌北收费站到蛟桥立交这一段能恢复到双向六车道等，它几个匝道的微循环的打开，双港大道、志敏大道包括后期英雄大道的接入，我们（南昌）经开区的所有主干道跟它有一个融洽的接入，方便群众的出行 。”

　　举报/反馈