【壮丽70年】68载航空情！南昌三代航空人的深情告白

栏目：教育平台时间：2023-01-20

　　从65年前新中国第一架国产飞机上天，到国产C919大飞机飞抵南昌，南昌航空产业实现了从无到有，从弱到强的振翅腾飞。

　　南昌东郊，瑶湖之畔，一座新城正在矗起——在位于南昌高新区的航空工业城，瑶湖机场成功校飞，中航工业洪都公司整体搬迁于此，国产大飞机C919机身从这里交付，适航审定中心揭牌，众多相关产业落户……让我们跟随南昌电视台《每日新闻》【壮丽70年，奋斗新时代】栏目的镜头，一同聚焦南昌航空产业逐梦前行。

　　2018年10月27日，国产C919大飞机第一次飞抵南昌，回到了新中国第一架飞机的诞生之地。这让87岁的苏荣福老人激动不已。苏荣福曾经担任江西洪都航空工业集团副总工程师。68年前，他就是在这片热土上开始了荒草地上造飞机的奋斗人生。洪都航空工业集团原副总工程师苏荣福

　　我们来的时候只有200多人，没有自来水，没有汽车公路。吃饭在竹棚子里，睡觉睡地上。那个时候来的时候说要造飞机，大家情绪很高，也不计较这些问题。

　　抱着“一定要让中国飞机翱翔蓝天”的赤子情怀，新中国第一代航空人敢闯敢干，奋力拼搏，修厂房、铺铁路、埋电线，一边建厂，一边修理从朝鲜战场上转下来的飞机，在修理中熟悉飞机构造，在修理中提高技术，攻克无数个技术难关后，终于生产出中国自己的飞机。1954年7月26日，三架国产初教5飞机腾空而起，直上云霄。洪都航空工业集团原副总工程师苏荣福

　　每个人都穿着整齐的衣服，大家唱歌，拉歌此起彼伏，随着三颗蓝色信号弹，飞机上天了，后来大家都喊万岁了。第一架飞机，在上空做了些表演，翻跟头。

　　初教5的制造成功和顺利首飞，结束了新中国不能自行制造飞机的历史，掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。也就是从这时候起，南昌的航空产业开始了筑梦之旅。洪都航空工业集团先后研制生产了教练机、运输机、强击机、农林机、海防导弹等多型号产品，并积极进入大飞机、民用产品领域。国产C919大型客机前机身和中后机身均在此生产，承载着希望的大飞机把梦想的种子播撒在了江西这块红土地上。洪都航空工业集团副总工程师杨波

　　从修理、仿制到自主研发，可以说我们洪都公司的发展历程也是新中国航空工业从无到有、从弱到强，不断发展壮大的缩影。研发的产品有20多种型号，现在生产试制的飞机达到5000多架，出口的飞机接近700架，已经形成了从飞机总体设计到试验到制造的较强能力。我们研发的有些产品达到了世界先进水平，其中典型的就是L15猎鹰高级教练机已经可以和世界同类顶尖产品同台竞技，教8基础教练机已经占据了国际同类市场份额的70%。

　　从蹒跚起步到振翅高飞，南昌市补短板、强弱项、争机遇，不断延伸航空产业链，着力构建以中国商飞、洪都航空为龙头的飞机总装、发动机、零部件制造的大飞机产业链，集聚包含通用航空领域的研发设计、总装及运营服务的通航产业，加快航空产业强链、补链、延链工作，一大批国内外知名企业相继在南昌落户。韩国剧南昌航空城管委会副主任刘益