小米承诺2040年自身运营碳中和 但还须关注供应链、数据安全等ESG议题

　　

　　8月29日，小米集团在中报里宣布，承诺到2040年既有业务实现自身运营层面碳中和，并将100%使用可再生能源。这是继小米在2022年可持续发展报告中表示“不晚于2040年，主营业务排放量降至基准年排放量的2%，具备净零排放条件”后，明确提出碳中和目标。

　　根据《温室气体核算体系》，碳排放可被划分为三类，分别是企业在经营活动中直接产生的温室气体排放（范围1）、企业外购电力产生的间接排放（范围2）、其他间接排放（范围3）。小米的目标是在2040年实现自身运营层面碳中和，并且100%使用可再生能源，是指达成范围1和范围2内的碳中和，尚未提及范围3的减排计划。但小米中期报告中表示，“正同步积极探索企业价值链层面减碳实践，推动核心供应商设立与小米减排目标相当或更高标准的减排目标”。

　　2022年，国际电联为信息通信技术行业制定了相关标准以实现“巴黎协定”的控温目标。标准要求，信息通信技术行业需在2020年至2030年期间将温室气体排放量减少45%。

　　除小米外，其他通信技术与电子产品制造企业也都制定了减排计划。公司的碳中和目标相对更高，其承诺到2030年实现供应链和产品100%碳中和，即将范围3的其他间接排放也纳入自身减排目标。OPPO、三星则是承诺将于2050年实现碳中和或净零排放。华为、vivo等企业也有相关减排计划。德勤中国可持续发展与气候变化研究院院长谢安接受界面新闻采访时表示：“国际社会日趋严格的气候政策的要求下，设定企业碳中和目标能够帮助企业化被动为主动，通过提前做好战略布局和应对准备，及时建立企业绿色发展战略，降低企业气候合规风险。”

　　除了行业和监管的要求，设定碳中和目标可以回应消费者、投资者对于低碳发展的期望，也符合企业自身发展需要。“设定企业碳中和目标，可以促使企业在管理、自身运营、供应链、产品多方面挖掘减排潜力以及技术创新，推动企业持续优化资源配置，实现经济效益和行为优化的良性循环。”谢安评价到。

　　小米自2018年开始定期发布年度ESG报告。在小米2022年可持续发展报告中，产品与服务质量是小米最重要的实质性议题。科技探索与普惠、与隐私保护、可持续供应链、气候行动则是小米的高度重要议题。值得注意的是，在2022年可持续发展报告中，小米首次将气候相关议题列入高度重要议题。

　　　　小米高度重要实质性议题设置情况（整理：李讯）

　　谢安认为，企业确认其ESG议题需要考虑几方面因素。“首先是参考国内外ESG信息披露相关标准，例如GRI、SASB等标准已经对某些行业的重要性议题作出指引；其次是对标同业优秀ESG实践，增加行业特色的ESG议题；利益相关方问询也应成为企业确定重要性议题的信息来源。”关注ESG外部评级要求、有的放矢地增强自身ESG表现也是企业设置ESG议题时的重点考量。对于企业而言，ESG评级会直接影响到投资者的投资筛选和后续决策。

　　以Sustainalytics的评分体系为例，在小米所在行业，“对于技术硬件行业，资源使用和碳自营业务这几项指标的权重相对较高，”Sustainalytics大中华区市场主管朱碧莹表示，“此外因为一些技术硬件公司正从以硬件为中心转向利润率更高的软件产品，管理数据隐私和安全问题的重要性也正在上升。”

　　自2020年3月以来，小米在MSCI ESG评级体系中始终维持在B，属于同行业的后20%。MSCI对小米的ESG评级显示，小米在清洁技术利用上领先行业，但在公司治理、公司行为、隐私和，以及供应链劳工标准中均落后于行业平均水平。

　　小米曾连续数年多次被环保组织质询供应链污染问题。在2018年5月向港交所递交IPO申请后，小米面对舆论压力和港交所对于信息披露的要求，通过招股说明书作出回应，表示“已纠正其不符合环保规定的状况”。2021年，小米销量超越，但又因手机Wi-Fi失灵等产品质量问题陷入舆论漩涡，一度阻碍小米冲击高端手机市场。

　　在Sustainalytics评级体系中，小米自2021年6月起稳定在22分上下，ESG风险中等，在651家同行业企业中排名451，相对靠后。而同属于技术硬件行业的公司得分为17左右，ESG风险较低，在651家同行业企业中排名255。

　　朱碧莹介绍说：“从全球这一行业的ESG风险评级表现来看，该行业近六成企业属于低风险类别（得分在10至20之间），超过三成的企业处于中等风险类别（得分在20至30之间）。少数属于可忽略风险和高风险。平均管理差距约为可管理风险的55%（对比2021年的60%有所改善），表明在制定ESG风险缓解方案方面仍有很大的改进空间。”

　　除了ESG评级始终不尽如人意，对于信息通信技术行业出身的小米，造车业务也将带来新的ESG挑战和新的评价标准。小米在其中期报告中提出的碳中和目标限定在既有业务。而根据小米最新财报，小米现有的业务包括智能手机、和生活方式产品、及其他，汽车相关业务并未纳入其中。

　　“尽管汽车与ICT（信息通信技术）行业均关注产品设计与全生命周期管理、争议性原材料采购等议题，但汽车行业更关注劳工标准，尤其关注产品质量与安全，而ICT行业更加关注隐私与。”谢安说。

　　评级机构也会根据行业的不同，调整评级过程中不同实质性ESG议题（MEIs）的权重，环境、社会和公司治理三个维度的占比也会根据行业的不同而有所区别。朱碧莹表示：“对比技术硬件行业，在汽车行业中，商业道德、人力资本和碳自有运营同样较为重要，此外，产品治理，以及碳——产品和服务这两个指标重要性也很高。”

　　朱碧莹提示道：“企业设置碳中和目标受到监管机构、投资者、供应链等多个利益相关方的关注，并给出反馈。但是需要注意的是，目标设置之后还要有切实可行的执行方案帮助目标达成。”小米宣布将在2023年底发布《碳中和行动报告》，详述集团碳中和行动计划。此外，随着造车业务的推进，小米仍需思考在ESG治理上纳入汽车制造业所涉及的环境和社会议题考量。